Харч на масло

[Mirtza 0]

Здравейте имам 7ма генерация Акорд. На 230к+ мили. Карам я с 5-40, доливам между 500-700гр на 1000 км. Дали и е време за ремонт на двигателя?

[I_Yordanov 207]

Ако сега не е време, не знам кога ще да е. Колкото повече го чакаш, толкова по скъпо ще излезе!

Маслото не е от евтините горива

[ceco_accord 7532]

Ако не си изпуснал 1 нула в тоя пробег - майко - майкооо!

[Г.Писаров 239]

Не е първият колега, който споделя подобни цифри.

[Tokio 197]

Само бензиновите акорди горят масло, дизеловите нямат този проблем дори и на повече км.

[NOVIQ 40]

На 10.03.2026 г. at 18:11, Tokio написа:

Само бензиновите акорди горят масло, дизеловите нямат този проблем дори и на повече км.

Мога да те уверя, че и дизеловите харчат без значение от вискозитета. Моята е на 240000км. и ми харчи 1-1.5л. на 10000км.

[Oilgerm 97]

Че тя ако е на толкова, значи е нова..и не трябва да харчи!

[BatePeni 3]

Че то и моята К24 е около литър на 1500-2000 км.

[dandilov 3341]

Това успокоява ли те? Или си мислиш, че е нормално?

Нека се позамислим малко, че това не е двутактов двигател.

[ceco_accord 7532]

Загубата на масло се дели на течове и горене.

Добре е да се знае и оглежда детайлно, за да не се набеждава ДВГ-то в преразход.

[milbor2 45]

При мен К24А3 1.5 литра на 10 000 км.доливам и това е

[Oilgerm 97]

Много е!Защо не го сменяш, а доливаш?

[Rakeem 1032]

преди 34 минути, milbor2 написа:

При мен К24А3 1.5 литра на 10 000 км.доливам и това е

Какво масло слагаш? Ако ти го гори изначално, значи е от ДВГ, но ако го почва след след време, то може и от маслото да е.

[simo vtecman 240]

Такова количество мислиш ли,  че е от маслото ?

[milbor2 45]

5w30,5w40,различни марки  след 4-5000 започва да го похапва .явно е за ремонт , но засега предпочитам да доливам.

[Rakeem 1032]

Кои са тези масла и определено се придържай до 5/30 като горна граница. Харч след 4-5к. несъмнено говори, че проблемът, в голяма степен, се корени в маслото. Аз бих сложил висок клас масло, за да си сверя часовника. Напълно допустимо е режимът ти на шофиране да предполага по къси смени и маслата, които слагаш просто да нямат ресурса, който им вменяваш. 

[milbor2 45]

 - ravenol DXG USVO 5W30 - 1 л

 - Honda synthetic blend 5W-30  - 2 л

- Total Quarz 9000 5W40  - 1,2 л

- PETRO-CANADA SUPREME C3-X SYNTHETIC 5W-40 - 0,8 л

- PETRO-CANADA SS 5W-30 - 2,2 л /  теча май е повече заради пропуската гарнитура /

- Shell Helix Ultra 5W30  - 2 л 

- Shell Helix Ultra 5W40 -  досега 0,9 л  остават още 4000 за смяна

Колата е на около 350 000 км.

Общо взето след 4-5000 и започва ударно да го яде, това ми е направило  впечатление, може би е за ремонт,  но засега толкова пари нямам, предпочитам да доливам.

Мисля  да  сменя  гумички клапани, гарнитурите на VTEC - 2 бр и  клапана на картерна вентилация, не знам  дали ще  има ефект , но поне няма да е толкова скъпо като основен ремонт.

 

[Rakeem 1032]

Смени гарнитурата и псв-клапана, и след това отново налей първото в списъка.

Това са ти най-евтините пробойни, пък и гарнитурата ще я съчетаеш с реглаж на клапаните, после може да помислиш и за гумички. 

[milbor2 45]

клапаните са регулирани преди  10 000 км и с нова гарнитура  victor reinz

 

[prissnr 56]

На 12.08.2026 г. at 19:23, milbor2 написа:

При мен К24А3 1.5 литра на 10 000 км.доливам и това е

 

На 14.08.2026 г. at 14:26, milbor2 написа:

Колата е на около 350 000 км.

 

Карай смело и само доливай! Мотора е в чудесно състояние за километрите си.

 

Това не е много горене, не си вкарвай във филми за ремонт. Ако почне да достига 4-5л. между смените, обмисли ремонт. Дотогава е наред.

[Г.Писаров 239]

Аз сега пробвам една добавка за спиране на харч на масло. Сложил съм на Сивика, че той лапа доста масълце 😁 Да чукна на дърво - Акорда за сега се държи Но още не мога да дам отзиви, че иска голям пробег - дозата се ползва два пъти. След първото наливане, трябва да минат 15000 км. и пак да налея. За сега съм едва на 5 - 6 к. кл. след първото сипване. А колата вече се кара малко - само градско. Така, че отзиви ще мога да дам след доста време за съжаление Като наближи смяна на маслото ще мога да дам някакво мнение Сивика гори 3 - 4 л. на 10000 км. До сега съм доливаш съвсем малко. Около 200 - 300 мл.

[Mkilla 1218]

За мен най-неприятното като шофьор е някой с горяща масло кола за страх, да кара пред мен, да пуши и смърди и да не мога да го размина. Друг редовен момент е в задръстване и да влезеш в тунел ( на Люлин ) и да трябва цялото това разстояние в тунела да караш за такъв автомобил. Всяка кола си има някакви драми, обаче тия с пушеците, горящите масла и тн.., за мен лично трябва директно да се спират от движение до отстраняване на проблема. Понеже карам прилично градско, всеки ден са ми между 50 и 70км разстояние, виждам такива, за мой късмет, не толкова често. Еми не е ок, съжалявам. Не го толерирам точно това, спирачките и гумите. Останалото как да е.

[dandilov 3341]

На 16.08.2026 г. at 18:15, prissnr написа:

Ако почне да достига 4-5л. между смените, обмисли ремонт. Дотогава е наред.

 

Да, бе, да. То двутактовите двигатели не горят толкова масло.

Хайде да се вразумим малко и да помислим за здравето на околните, и за природата все пак. 21 век сме. 

 

[prissnr 56]

преди 3 минути, dandilov написа:

Да, бе, да. То двутактовите двигатели не горят толкова масло.

 

Малко се изхвърли. 4 литра на 10к са са 40 милилитра на 100км. Изобщо не пуши и не мирише.

 

Разбира се има гробници, които пушат и миришат, но там говорим за 10 литра и нагоре.

[ceco_accord 7532]

Зад димяща кола е гадно.

Или я оставям зад мен, или я държа на голяма дистанция докато я резна, но в задръстване зад нея трябва да обръщам климатроника на вътрешна циркулация, което не е ОК продължително.

Вчера минавах ГТП. Кат видях кво мина пред мен и кво чакаше зад мен ... "няма да ги стигнем американците".

Приятел ми прати таз снимка от там. 

Хондите са милионници, ама извънградско.

Пали - гаси и малко градско помежду им е присъда, да не говорим за мърлящината в стил "колкото изкара".

Редактирано вчера в 06:00 от ceco_accord

[Oilgerm 97]

 

Off Topic

Дизелово црв ли е това?Май не е..

 

Редактирано вчера в 06:03 от Oilgerm

[ceco_accord 7532]

Бензинка - виж оборотомера.

Там дизел не тачат.

Накой ще я спечели на търг за стотачки, ще я докара за няколко хилядарки, ще и махне половин милион и ще радва накого срещу "добра сделка".

[dindin 1259]

Т.е. сменяш с ново и след 5000 км започва да го яде?

[Г.Писаров 239]

@Mkilla Сивика ми гори масло - да. Но пушек няма. Даже еднократни прекъдявания няма. От както следя форума и други групи за Акорд - не съм видял някой да е забелязал пушек. Дали катализатора го обира, нямам идея. Горенето на масло се разбира само по щеката или лампата 😬 Явно тия които правят мъгла след себе си горят много повече масло. 

[CCord 388]

Преди 2 часа, Г.Писаров написа:

Явно тия които правят мъгла след себе си горят много повече масло. 

Преди година случай с такъв екземпляр - спирам на паркинг след кола която кара пред мен няколко километра пушейки като стар Икарус, отивам и му викам на пича: как я караш тая кола бе човек, тя сигурно гори повече масло отколкото нафта?  а оня отговаря - докато не взема да цапам стъклата на каращите след мен си е добре., кило на хиляда не е много, не съм го сменял 6 години маслото и съм минал близо 100 хиляди - отговори човека с голяма гордост. Колата му изглеждаше външно видимо добре подържана, но задния капак на комбито беше по-черен от ауспуха на колата.

Редактирано преди 7 часа от CCord