Акорд Купе 1999 2.0 - неравномерна работа

[obscureman 0]

Здравейте!

Имам неразрешим досега проблем и искам да го споделя, за да дадете мнение или решение.

Колата ми е Хонда Акорд Купе 1999 с 2.0 (147 к.с.) двигател, автоматик, с газова уредба.

От известно време има неравномерна работа и завишен разход. Изброявам видяното и смененото:

- Махам кабелите един по един и при първи цилиндър почти няма промяна в работата.

- Компресията на всички цилиндри е между 12,5 и 12,9 бара (изключваме скъп двигателен проблем - клапани, бутала, цилиндри).

- Свещите са нови, на DENSO, предписани от производителя.

- Кабелите са нови на BOSCH

- Утре мисля да сменя и ламбда сонда с оригиналната на DENSO (и сега е такава), но не мисля, че това е проблема.

 

Някакви идеи? Имам усещането, че това е някаква дреболия, а вече известно време ми лази по нервите :)

[Dachev 52]

По дребно от дистрибуторна капачка не се сещам.

Изпратено от моят Mi MIX 2 с помощта на Tapatalk

[CNC Setter 43]

Когато махнеш кабела на първи цилиндър няма промяна в работата на мотора, това на бензин, газ или и на двете горива ? 

[obscureman 0]

Здравейте отново!

Смених и ламбдата с оригиналната на Денсо. Тя определено е била за смяна, защото след превключване на газ работеше зле няколко минути, а сега този проблем се оправи. Остава обаче леко неравномерната работа и по-силна вибрация.

Колата се форсира добре и на обороти върви много добре, но на празен ход е тази неравномерна работа - познавам си добрата работа на колата и усещам като седна на седалката неравномерност и повече вибрация.

 

Като махна кабела на първи цилиндър, промяната е много лека и на газ, и на бензин.

До момента са сменени и изключваме свещи, кабели, ламбда. Компресията по цилиндрите е над 12 бара на всички. Възможно ли е да е инжектор/разпръсквач за неравномерния ход, ако на първи цилиндър не разпръсква добре? Това е някаква дреболия и много искам да я оправя. Досега сменям така или иначе консумативи, които са си за време на смяна. Дистрибуторната капачка дава ли такъв проблем? Има искра на всички кабели.

 

 

[Legend91 140]

На студен двигател като натиснеш по опората за левия крак усеща ли се пулсиране? През около 1 секунда?

[Vancho 73]

Клапаните регулирай!

[ceco_accord 6012]

"@Legend91" Това от какво е?

[ceco_accord 6012]

Преди 17 часа, Legend91 написа:

На студен двигател като натиснеш по опората за левия крак усеща ли се пулсиране? През около 1 секунда?

Това признак на какво е?

[Legend91 140]

Моята прави така. Все едно изпомпва нещо.

Редактирано 31 Октомври, 2021 от Legend91

[obscureman 0]

Паля и работата е неравномерна. След това превключва на газ и първите няколко минути на място оборотите са нагоре-надолу, след това загрява на 90 и всичко е ок, но разходът е 2-3 литра нагоре... Сменям наред и все още не знам как да реша проблема, а това е някаква дреболия... Гледах и грешките на компютъра - няма грешки. Смених свещи, ламбда, кабели и т.н. Компресията на всички цилиндри е много добра, между 12 и 13 бара. Не знам половината кола ли трябва дя сменя, за да реша дребен проблем? Майстори няма, обяснявам им всичко досега и слушам само небивалици, които са логически неиздържани - всички скачат на основни ремонти, а логиката не сочи такова нещо - компресията е ок, сменени са много неща и това не е клапан, сегмент, бутало, компа не дава грешки... Мап сензора изглежда абсолютно чист, но не знам как да го диагнистицирам дали работи добре. Не знам също акумулаторът има ли отношение, ако е със слаб заряд, но и това няма как да е - запали ли, ще работи...

[Wyvern 382]

Виж си моторчето за празния ход да не е задръстена цедката

[note 401]

Когато колата е качвана на диагностика, имало ли е някакви прехвърчащи кодове в реално време, примерно random misfire, веднага след палене, докато работи на бензин? Такива грешки може да не се запишат в компютъра, т.е. да не ти светне никога Check Engine. И няма да се хванат с евтина китайска диагностика.

Правилно ли съм разбрал, че на газ работи добре? Ако е така, може и да са позапушени инжектори, особено ако има и грешки.

Ако и на газ работи зле, значи не може да са бензиновите инжектори. Има вероятност и за бобини, но това ще го разбереш със сигурност вече някоя като сдаде багажа. Или може да да ги смениш и тях профилактично.

 

Редактирано 10 Декември, 2021 от note

[Благовест Калински 17]

Големия датчик под делкото е възможна причина също. Трудно се намира обаче и не е никак евтин - 100+ лева

[ceco_accord 6012]

Ако е мисфайър от бобина, може да се размине и само с наместване на клемата и. При мен така бе и нямаше записана грешка, защото я пази ако е висок %.

[CARPERA 1537]

Quote

Паля и работата е неравномерна. След това превключва на газ и първите няколко минути на място оборотите са нагоре-надолу, след това загрява на 90 и всичко е ок, но разходът е 2-3 литра нагоре...

@obscureman

Проблема ти е идентичен сменяш датчика и се оправя

 

Редактирано 22 Декември, 2021 от CARPERA

[Richard 41]

Ангренажен ремък-презацепване

[Legend91 140]

On 9/30/2021 at 4:45 PM, Dachev said:

По дребно от дистрибуторна капачка не се сещам

 

Какво относно дистрибуторната капачка? Какво трябва да се направи? При мен тече та се къса.

[CARPERA 1537]

@obscureman

При толкова процедури  сменени неща,и кола на газ не се разбра регулирал ли си клапаните,кога.