Вътрешно каре на дългата полуоска

[rollin 463]

разбира се че мога да я карам те са съвсем леки и то само на пълна газ, но аз съм малко перфекционист и не искам никакви шумове или вибрации.
Не знам само как се диагностицира скъсан тампон на двигателя ?

[ceco_accord 6015]

Страничен - повдигни му гумената капачка, ако има масло - сменяй.

Заден - дърпаш ръчната и лекичко лашкаш 1-ва / задна. Ако е скъсан отгоре, ще зяпне.

Преден - същата процедура. Ако е здрав, после проверяваш и вакуумната мембрана. Под капака на всмукателните колектори (от страната на ремъците) има клапан. Вадиш тръбичката качваща се до там от тампона и проверяваш дали държи подналягане. Като смучеш дали прави вакуум.

 

[Cap_Slow 175]

На предишната ми кола имах много кофти резонанс, който на 100% беше от тампони, защото беше винаги на едни и същи обороти. 

 

3 различни майстори все казваха - ще го видим кой е и ще го сменим. Първо ме измамиха и ми смениха само 2 и то с някакви на мейле. После отидох уж при един с акъла си, бях проверил каква марка са оем тампоните и ги поръчахме всичките 5. След смяната положението беше 10 пъти по-добре, но остана един съвсем лек резонанс и от тогава спрях да бъда перфекционист. Хвърлих може би около 800лв за тампони и труд. 

После сменях мека връзка и резонаторно гърне. Абе над 1000лв ми легна всичко преди да се предам. 

 

Желая ти успех в начинанието, дано да ти се получат нещата, че ми е познато разочарованието да правиш всичко с мерак и пари, само и само всичко да е в топ форма и накрая дя ядеш дървото...

[rollin 463]

Ама при мене вибрациите са само при ускорение, реално ако не давам газ няма вибрации, също така вибрациите са в точно определени километри а не на обороти което пак ме навежда на мисълта че няма как да е тампон на двигател а по скоро каре...

[rollin 463]

Поръчах и ляво каре и тая седмица се надявам да го сменим и ще напиша какво се случва.

[kra4e 4]

и при мен точно така стана, смених вътрешното каре на дългата с Pascal изчезна голямата вибрация от 80 до 120 и се появи лека вибрация от 30 до към 40

Пиши като смениш и другото каре да ли е изчезнала

[rollin 463]

Смених и лявото - никаква разлика, тресенето си остана.

[rambisimos 3]

Колеги успяхте ли да разрешите проблема? Аз съм с ЦРВ също смених 2 вътрешни карета на Паскал, намаляха вибрациите на 50км/ч но все още ги има...

[kra4e 4]

и аз се присъединявям към клуба на "Вибриращите" при 40км в час и след сменени карета

[DJ Eps 3]

И аз съм в клуба на вибрациите. Почти съм сигурен, че е от дясно вътрешно каре. Вибрациите са между 40-60 и после пак между 80-100.

В Тех-Ко ползвам добра отстъпка и ми дадоха цена от 52лв за някаква марка Kobo, а в автоморгата ми искат 200лв за оригинално. Сега съм в "лека" дилема кое да избера...

Редактирано 17 Април, 2019 от DJ Eps

[rollin 463]

В един руски форум чето(не знам колко е вярно), че ако вибрацията е от 30-50 е ляво каре а ако е от 70-110 е дясно каре.

[Cap_Slow 175]

Преди 4 часа, DJ Eps написа:

И аз съм в клуба на вибрациите. Почти съм сигурен, че е от дясно вътрешно каре. Вибрациите са между 40-60 и после пак между 80-100.

В Тех-Ко ползвам добра отстъпка и ми дадоха цена от 52лв за някаква марка Kobo, а в автоморгата ми искат 200лв за оригинално. Сега съм в "лека" дилема кое да избера...

 

За мен лично е несериозно да се искат 200лв за 15 годишна част, идваща от кола, на която шанса също да е тръгнала да се скапва не е никак малък.

В смисъл, че това е слабо място на модела и би трябвало да е буквално без пари, тъй като положението е гаранция Франция. 

За справка познавам човек, който си взе скоростна кутия(за модел известен с това, че ги троши често) за 120лв и му я монтираха за 50лв. Не е на Хонда разбира се, но е кола от същите години. 

[DJ Eps 3]

Щом това ти се струва скъпо - значи не искаш да чуеш каква цена ми дадоха в един многоуважаван от форума сервиз за чисто ново оригинално каре.  

 

Иначе и аз това се чудя - дали оригинално каре свалено от кола (съответно ползвано) би било по-добре нова част, макар и на измислена марка.

[Cap_Slow 175]

За съжаление имам доста добра представа за цените на частите, както нови така и втора ръка. След като бултрако ми обявиха 2300лв за 1 брой спирачен апарат, вече нищо не може да ме изуми. 

 

Просто се опитвам да гледам по-реалистично на нещата, да търся варианти и от чужбина и ще се учудиш как с малко повече упоритост, може да се намират добри оферти за почти всичко, стига да не си на зор. 

И колкото повече хора го правят, толкова по-скоро Хонда моргите в България ще се усетят, че не е нормално да си слагат между 100 и 500% надценка на частите. 

[rollin 463]

Аз купих чисто нови карета(ляво и дясно) на Паскал едното беше 47лв другото около 50лв с отстъпките.
200лв за втора ръка полуоска няма да дам щото това е слабо място и дори за момента да е ОК то след 1000км може вече да не е щото както каза колегата по горе - говорим за коли над 12 годишна възраст.

[Nikito82 61]

Тия карета на паскал колко изкарват, че и аз имам вибрации от 100 до 130? 

[DJ Eps 3]

Преди 6 часа, rollin написа:

Аз купих чисто нови карета(ляво и дясно) на Паскал едното беше 47лв другото около 50лв с отстъпките.
200лв за втора ръка полуоска няма да дам щото това е слабо място и дори за момента да е ОК то след 1000км може вече да не е щото както каза колегата по горе - говорим за коли над 12 годишна възраст.

Ще повторя въпроса на колегата, но и на мен ми е интересно колко изкарват въпросните карета на Паскал или подобните?

Ако все още нямаш проблеми с тях (дано е така), то колко км си изминал г/д след като си ги сменил?

[rollin 463]

Един приятел ми ги препоръча, каза че 2 години кара вече без проблеми.
Аз ги сложих преди месец само.

[Nikito82 61]

А от къде ги закупи? 2години, а колко км е минал г-д? 

[benjamin4o 25]

Преди 6 часа, rollin написа:

Един приятел ми ги препоръча, каза че 2 години кара вече без проблеми.
Аз ги сложих преди месец само.

Пиши ми на ЛС ако може,реши ли проблема

[benjamin4o 25]

Каквито и  карета да сменяте смисъл никакъв,цели полуоски на блу принт и все така ,май е заден тампон или горен на ск.кутия

[benjamin4o 25]

Или горен носач

[h5rov 294]

Преди 6 часа, benjamin4o написа:

Или горен носач

От горните носачи няма вибрации. Там просто си тропа.

[Nikito82 61]

Колко тампона има на двигателя и скоростната кутия? Кои трябва да се сменят за евентуални вибрации от там и с каква марка? 

[benjamin4o 25]

Преди 6 часа, Nikito82 написа:

Колко тампона има на двигателя и скоростната кутия? Кои трябва да се сменят за евентуални вибрации от там и с каква марка? 

 на марка само оригинал  иначе има и в добро състояние 2ра употреба 

[benjamin4o 25]

Преди 9 часа, h5rov написа:

От горните носачи няма вибрации. Там просто си тропа.

няма шанс да е от 2та тампона на горния носач така ли ? 

[Nikito82 61]

Аз ги смених тия тампони ефект 0

[Nikito82 61]

Някой знаели за Акорд 7 бензин 2.4 колко са броя на шлиците към колелото и към вътрешната част на дясната полуоска? 

И да попитам всички ли афтермаркет полуоски са с баланс като тази  https://m.autodoc.bg/japanparts/11294516 или просто само снимката е такава. Понеже мисля че на моята полуоска няма баланс 

 

[Nikito82 61]

Аз смених вътрешното каре на полуоската и нищо не се оправи, даже се появи вибрация от 30 до 40км. Вибряцията от 90 до 110км си остана, независимо дали ускорява или съм я освободил от скорост? Някакви идеи? Проверих е окачването, здраво е! Освен да си иска цяла полуоска. Вдигнах е я на крик и я пуснах на скорост да вдигне км, не видях биене на полуоската, но със старото каре се чуваше тракане. 

[Cap_Slow 175]

При мен след смяна на съединител, вибрациите почти изчезнаха, а в редките случаи когато се усещат, са поне 2-3 пъти по-слабо изявени и напрактика почти незабележими. Някой има ли идея какво се сваля/разглобява при смяна на съединител, че явно там е разковничето при мен  

[jorge 2]

На 17.09.2018 г. at 16:40, rollin написа:

То ясно ама като взема втора ръка и като знам че това е масов проблем силно се съмнявам да взема нещо много по читаво от моето.

Ами това направих(звънях в морга), но човека не беше сигурен дали на 2.0 и на 2.4 е една и съща.
Иначе каза 150лв за цялата полуоска заедно с външното каре. Не знам дали това е добра цена ама офертата е тази за сега.
Чакам и от още едно място цена.

Колега, аз миналата година рециклирах полуоска и съм адски доволен. Много известни спецове от Плд. Тел е: 0893850190

[veliko 3]

На 18.04.2019 г. at 17:02, rollin написа:

Един приятел ми ги препоръча, каза че 2 години кара вече без проблеми.
Аз ги сложих преди месец само.

Здравей Колега rollin,

Дали ще може да споделиш малко информация за Паскал каретата?
Колко време и км направиха, има ли драми?
Твоят приятел/познат който 2г ги кара има ли проблеми?
 

[rollin 463]

Каретата карат без проблем но си остана една лека вибрация м-ду 30-50км/ч