Капкови проби на двигателни масла

[dandilov 3047]

Off Topic

 

Защото му тече семерингът на коляновия вал и като налее над средата, го изплюва от там.

А не му се разправя и охарчва да смени семеринга.

 

 

[Jivetz 28]

Значи ми мирише на це масла и мн километри...Абе да ви питам..върнах бая маслената тема  що вече не харесвате Петро канадата..?Доста се е харчела.?@Rakeem братко?

Редактирано 9 Май от Jivetz

[JHM 1870]

Преди 17 часа, ceco_accord написа:

Имам план и провеждам експеримент.

Екперимент на този дърт юнак...,дай му малко силички!

3,7 л.при смяна,та моя акорд на 4,5 л.се мръщи,а пък ги държи до край без доливане!

[Rakeem 881]

Преди 8 часа, Jivetz написа:

Значи ми мирише на це масла и мн километри...Абе да ви питам..върнах бая маслената тема  що вече не харесвате Петро канадата..?Доста се е харчела.?@Rakeem братко?

Off Topic

 

За всичко си има време и място. 

Аз го наливах, когато сменях по 3- 4 пъти масло в годината и струваше към 8лв. литъра, тоест ме устройваше и беше подходящо за режима ми.

Как да ти обясня, че минерално базираните масла имат по-кратък живот и когато сменяш веднъж годишно и минаваш над 10к.км. е хубаво да се избягват?

Хиляда пъти е писано, че при къси смени е все тая какво масло се налива, стига да отговаря на спецификациите. 

 

 

[ceco_accord 6698]

Преди 14 часа, Rakeem написа:

Цецо, аз още не мога да те разбера, защо го държиш на средата това масло, при положение, че и без друго ти побира масло като на малолитражка.

Защото над средата прокапва след извънградско.

Имам си резерв - доливам, споко.

[ceco_accord 6698]

Преди 12 часа, dandilov написа:

  Скрий съдържанието

 

Защото му тече семерингът на коляновия вал и като налее над средата, го изплюва от там.

А не му се разправя и охарчва да смени семеринга.

 

 

Когото съм питал - нЕще да разглабя тоя "милениум Фалкон", а още по-малко аз ще се хвана.

Карам около средата за да не капе. Сега е малко над и пак е сухо. Чакам го да закисне съвсем тОа семеринг и вече няма да ползвам убави и "миещи" масла.

Сегашното RSP си е супер масло, но 1 литър отиде на асфалта, та се връщам на  

Ората тез Легени ги карат с 5W-40, а аз се гледам тънкото, а тва е стар мотор - като проектиране - маслените отворите в сегментите му са големи, а не като на R сериите, или по-насам съвременните двигателчета.

Редактирано 10 Май от ceco_accord

[Jivetz 28]

Spoiler

Защо не пробваш да смениш спецификацията, вместо вискозитета ?

 

[dandilov 3047]

@ceco_accord Има някаква вероятност, естерите от "убавите" масла да са пораздули малко гумата и семерингът да е "закиснал". Та 1 литър RSP не е отишъл напразно на асфалта. Дано да ми е вярно предположението, де.

От друга страна пък целим стабилно и устойчиво на деградация масло, и максимално добро мазане. Мисля, че го постигнахме с RSP, с оглед на минималното количество тежки частици в капковите проби.

Следва да видим как ще се развива и DXG от тук нататък. 

 

 

[dandilov 3047]

@Jivetz Виж му историята от капковите проби. Ползвал е различни спецификации до момента. ILSAC, ACEA A3/B4, ACEA A5/B5, но си харчи по 1 л./10 хил.км.

[ceco_accord 6698]

Ще го следя новото.

И без това вече имам навик давайки назад, да поглеждам има ли капка на асфалта при извънградско.

За това го карам още, макар да има ора питащи "защо бе джанъм?"

[ceco_accord 6698]

преди 2 минути, dandilov написа:

@Jivetz Виж му историята от капковите проби. Ползвал е различни спецификации до момента. ILSAC, ACEA A3/B4, ACEA A5/B5, но си харчи по 1 л./10 хил.км.

Този разход е нормален за този мотор и не ме притеснява.

Просто не ме кефи да има капчица под мотора в гаража след извънградско.

Запознатите с модела по сервизите викат - "Карай си - твоят мотор е цвете в сравнение с лейките които сме виждали".

Редактирано 10 Май от ceco_accord

[Legend91 172]

On 5/10/2025 at 8:21 AM, ceco_accord said:

Ората тез Легени ги карат с 5W-40

Кажи някое добро 5W-40, и аз искам старата школа.

[ceco_accord 6698]

Оф, моя милост не се авява маслоразбирач, но дано някой ти отговори.

[JHM 1870]

Капков тест 2

1.Yacco GDI 5W30 

2.Honda accord-K20Z2 2006г.

3.Общ пробег на автомобила-280600 км.

4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 

4000км.

5.Цикъл извънградско/градско 80/20

6.Средна скорост,около 39 км/ч.

7.Сезон на експлоатация 26.04.25 //28.05.25

8.Мото часове около 100

9.Изразходвано гориво:360л.газ и 60л.бензин А95

10.Обем на налятото масло при смяната-4,5л.

11.Доливане няма.

12.Маслен филтър MAN 610/6.

13.Въздушен "Herth&bus"

14.Режим на използване лек,повече извънградско.

15.Предишно масло - Ravenol dxg 5w30,Ravenol dxg 5w30,Ravenol FDS 5W30,Ravenol SSV 5W30,Mobil1 ESP 5W30,Mobil1 ESP 5W30,Amsoil SS 5w30, Petro-Canada SS5W20,Amsoil ss 5w30,Petro-Canada 5w20, Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil10w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castroledge0w30,motul eco energy0w30,castrol magnatec 5w40 

16.Пробата е взета от напълнозагрял двигател,15 мин. след изгасяне (докоснах щеката до листа). 

17.Сушена е 26ч.,на стайна температура.

18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия.

Първи впечатления-много добри!

 

[Тъмнозелен самурай G86-P 340]

    Здравейте,

 

    Четвърти тест с масло  RAVENOL DXG SAE 5W-30  

 

1)      Автомобил – Honda Accord 6, F18B2, ръчни скорости, 2001г.;

2)      Масло – RAVENOL DXG SAE 5W-30 

3)      Маслен филтър – HAMP H1540-RTA-003, Въздушен – BOSCH 1 987 429 185;

4)      Общ пробег на автомобила – 218279  км;

5)      Пробег на маслото в момента на вземане на пробата – 4139 км;

6)      Цикъл (извънградско/градско – 70/30;

7)      Средна скорост ≈ 37 км/ч;

8)      Сезон на експлоатация –  от 07. 11. 2024;

9)      Моточасове – 113 ;

10)    Изразходвано гориво – LPG около 320 литра ЕКО, Газпром,Ромпетрол, ОМВ;бензин 70 литра Shell

11)    Kтм = (л.390 / 4.4 л.) ≈ 88;

12)    Пробата е взета от напълно загрял двигател след магистрална експлоатация 10 минути след гасене и е сушена 24  часа на стайна температура ( и отгоре);

13)    Обем на налятото чисто масло при смяната – 4,4 л;

14)    Доливане на масло – не,

15)    Други - източени около 330 мл от картера след оттичане. Предходни масла Castrol 10W40 (немски) на около 10000, но на около 2 г., Liqui Molly 10W40 ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL на 6850 км. Honda Synthetic Blend 5W-30 – 6350 км, PETRO-CANADA SS 5w30 на 4890 км., MOTUL 8100 Eco-lite 5w30 на 9650 км - предимно магистрално каране, Prista Ultra G 5W30 от Markony’s Garage – 4771 км., Amsoil XL 5W30 -7389 км., RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 High Mileage –7280 км., Mobil 1™ ESP 5W-30 – 7076 км, Liquimoly Specialtec DX1 5W-30+Liqui Moly Oil Additiv MOS2 – 720 км, PETRO CANADA SS 50W30 - 4612 км.  Режим - рядко над 4000 об./мин. Пробата е сканирана на скенер Canon TR4600 series 3 in1 с разд. способност 600 dpi. на офисна хартия с леко докосване на щеката до хартията ((Euro Copy Paper)

[HondaExplorer 282]

Жимо здраво в разгара на лятото! Втори тест маслото на Сивика.

 

1)      Автомобил – Honda Civic, D16V1, ръчни скорости, 2005г.;

2)      Масло – ENEOS HYPER MULTI 5W-30 

3)      Маслен филтър – FILTRON;

4)      Общ пробег на автомобила – 216 800  км;

5)      Пробег на маслото в момента на вземане на пробата – 10000 км;

6)      Цикъл (извънградско/градско – 80/20;

7)      Средна скорост ≈ нямам идея;

8)      Сезон на експлоатация –  от 12 2024 до 06 2025 включително

9)      Моточасове – не ги смятам ;

10)    Изразходвано гориво – LPG около 600 литра и един резервоар бензинец.

11)    Kтм......

12)    Пробата е взета от напълно загрял двигател след извънградска експлоатация 5 минути след гасене и е сушена 36 часа на стайна температура; (не прецених правилно тайминга на пробовземането)

13)    Обем на налятото чисто масло при смяната – около 3,5 л;

14)    Доливане на масло – не,

15)    Други - капката капна сама. Сканирано с 600 х 600 dpi автоматични настройки за цветове. 

[dandilov 3047]

Много прецизно взета капка и добре сканирана. Така трябва да се прави. Поздравления! 

Маслото има още ресурс откъм диспергиращи свойства, но не съм сигурен за оставащият ресурс на базовите масла в сместа (окисление, нитриране и т.н.). Все пак си е хидрокрек, де. Ядрото е събрало тежките частици и ги задържа засега.

Пусни нова капка след 1000 км., ако не си решил да го сменяш.

 

 

[Тъмнозелен самурай G86-P 340]

4 hours ago, HondaExplorer said:

Жимо здраво в разгара на лятото! Втори тест маслото на Сивика.

 

1)      Автомобил – Honda Civic, D16V1, ръчни скорости, 2005г.;

2)      Масло – ENEOS HYPER MULTI 5W-30 

3)      Маслен филтър – FILTRON;

4)      Общ пробег на автомобила – 216 800  км;

5)      Пробег на маслото в момента на вземане на пробата – 10000 км;

6)      Цикъл (извънградско/градско – 80/20;

7)      Средна скорост ≈ нямам идея;

8)      Сезон на експлоатация –  от 12 2024 до 06 2025 включително

9)      Моточасове – не ги смятам ;

10)    Изразходвано гориво – LPG около 600 литра и един резервоар бензинец.

11)    Kтм......

12)    Пробата е взета от напълно загрял двигател след извънградска експлоатация 5 минути след гасене и е сушена 36 часа на стайна температура; (не прецених правилно тайминга на пробовземането)

13)    Обем на налятото чисто масло при смяната – около 3,5 л;

14)    Доливане на масло – не,

15)    Други - капката капна сама. Сканирано с 600 х 600 dpi автоматични настройки за цветове. 

600 литра LPG на 10000 км не бедни ли нещо сместа? Вярно , че e VTEC-e, но вcе пак...иначе се получава много добра картина, както колегата Дандилов вече е получил и коментирал

Редактирано 28 Юни от Тъмнозелен самурай G86-P

[HondaExplorer 282]

Не мисля, че е бедна, вървежа е добре има отлична отзивчивост, дългия трим е в норми щом не вдига чека, мисля под 5% беше последно, свещите при последната проверка даже не бяха чисто бели по изолатора ами имаха на места от онзи приятния блед керемиден цвят. Карам в 90% от времето с 80-90км/ч което е малко преди да включи V-тека на около 3000 об/мин, който тука е за икономия както си споменал, а не толкова за вървеж. При това каране бордът отчита 4,5 л/ 100км среден разход, което реалистично е + 1,5л на газ или около 6л/100. Между другото малко офтопик, но свещите са евтино китайско DENSO KJ16 CLR11  и да чукна на дърво са безупречни към момента въпреки постоянните препоръки, които чета да се кара само с NGK и как щяло да прекъсва и забива с DENSO. 

 

[Тъмнозелен самурай G86-P 340]

Аха 80-90 км/ч явно е заровено кучето, че аз извънградското го броя 130-140 някъде..., моя кораб около десет плюс/ минус дава средно така на газ, трябва да го пробвам и аз на 80/90 ама не съм сигурен дали ще изтрая

[ceco_accord 6698]

Синковеце се прибра най-сетне за ваканция, та дойде време, за последните капки преди маслата да бъдат сменени вчера.

Минаха 383 дни от как са по колите - стига им.

Сабале по хладно - с 2-те Хонди в бокса.

 

1)      Автомобил – Honda LEGEND KB1, J35A8, 2007г.;

2)      Масло - RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30

3)      Маслен филтър – NITTO 4HM-113 19011.

4)      Общ пробег на автомобила – 367686 км.

5)      Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 13600 км .

6)      Цикъл -  извънградско 85%  /  15% градско.  

7)      Средна скорост за целият пробега на маслото - 65 км/ч. Зиме не си е за колело в града, та общата средна се съсипа.  На воля е поне 90 км/ч.

8)      Сезон на експлоатация –  12.06.2024 - 1.07.2025 .

9)      Мото часове   - ОБЩО 215 м/ч.

10)    Приблизително изразходвано гориво – около 1700л. газ + поне 50л.  А 95.

11)    Пробата е взета 1 мин. след 10 км градско и е сушена 1 денонощие на стайна температура.

12)    Обем на налятото чисто масло при смяната – 3.7л.

13)    Доливане на масло в пробата - ДА. 2 х 250 мл. след първата капка и някъде на 6000 км. После на 2 пъти пак капнах след 4-та капка та 0,5л запас свърши, но си взех нов 1л. та от него доливах на 5 пъти и свърши. Тоест - разход 1,3 л за пробега си е константен, а другото е теч, който скоро не се е явявал - явно супер маслото си свърши работата. :)

14)    Други - Пробата (както предните) е сканирана на CanoSkan LiDE35 600dpi . 

16)   Предишни масла: SHELL HELIX ULTRA 0W-30 , ACEA A5 / B5 , API SL. Fully synthetic - с разход 1,4л за 8966км за 15 месеца - 170 м/часа 

Ravenol  DXG 5W-30 dexos1 gen 2, ILSAC GF5, API SN - 14140 км (10 месеца / 210 мото часа / 85% извънградско) с разход 1.5 литра за целия пробег. 

Ravenol  SSO 0W-30 , ACEA A3/B4, API SN/CF, с пробег 12 354 км и 1,2л. харч.

 

 

1)      Автомобил – Honda CIVIC 6 / префейс / хеч / ръчка – 5 ск. , D14A3, 1997г.

2)      Масло – 5W-34 - микс от 2 литра SHELL HELIX ULTRA 5W-30 + 1,2 литра SHELL HELIX ULTRA 5W-40.

3)      Маслен филтър – BLUE PRINT ADH22114.

4)      Общ пробег на автомобила – 429762 км.

5)      Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 7762 км .

6)      Цикъл извънградско  / градско – приблизително 80% / 20%. Той върти извънградските през годината, а аз му добавям градски, като си е ваканция.

7)      Средна скорост за пробега около 75км/ч извънградско и около 20 км/ч. градско.

8)      Сезон на експлоатация  - 12.06.2024 - 1.07.2025

9)      Мото часове – около 165 м/ч.

10)    Приблизително изразходвано гориво – около 600л газ + някой литър А 95.

11)    Пробата е взета в рамките на 1 мин. след 10 км градско и е сушена 1 денонощие на стайна температура. 

12)    Обем на налятото чисто масло при смяната – 3,2 л. Без доливане на масло за периода. Нивото - "Сон Шон Жмо".

13)    Разход на масло - 0,0 литра. 

14)    Други - Пробата е сканирана на скенер CanoSkan LiDE35 с 600dpi.

16)   Предишно масло микс от 3 литра SHELL HELIX ULTRA 5W-30 + 0,4 литра SHELL HELIX ULTRA 5W-40, предно - SHELL HELIX ULTRA 5W-40, преди него тайната формулата на Фена за разработване след ремонта (1000 км с разход 0.1л.), а преди това е карана с наливен SHELL 10W-40 и разход 0,5л за 1000 км.

 

 

 сканираните заедно капки

 

Ще видим с новото Равенолче (с променената формула), как ще са петната.

 

Редактирано 2 Юли от ceco_accord

[Тъмнозелен самурай G86-P 340]

Това излиза при мен - нативно, пила и синусоида отгоре надолу, но първоначалния скан е малък и не се получава много отчетливо. Нека колегата Дандилов го направи и да се изкаже по капките.

[JHM 1870]

Капков тест 3

 

1.Yacco GDI 5W30 

 

2.Honda accord-K20Z2 2006г.

 

3.Общ пробег на автомобила-283600 км.

 

4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 

 

8000км.

 

5.Цикъл извънградско/градско 70/30

 

6.Средна скорост,около 39 км/ч.

 

7.Сезон на експлоатация 26.04.25 //03.07.25

 

8.Мото часове около 200

 

9.Изразходвано гориво:750л.газ и 110л.бензин А95

 

10.Обем на налятото масло при смяната-4,5л.

 

11.Доливане 150 мл.

 

12.Маслен филтър MAN 610/6.

 

13.Въздушен "Herth&bus"

 

14.Режим на използване лек,повече извънградско.

 

15.Предишно масло - Ravenol dxg 5w30,Ravenol dxg 5w30,Ravenol FDS 5W30,Ravenol SSV 5W30,Mobil1 ESP 5W30,Mobil1 ESP 5W30,Amsoil SS 5w30, Petro-Canada SS5W20,Amsoil ss 5w30,Petro-Canada 5w20, Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil10w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castroledge0w30,motul eco energy0w30,castrol magnatec 5w40 

 

16.Пробата е взета от напълнозагрял двигател,5 мин. след изгасяне (докоснах щеката до листа). 

 

17.Сушена е 24ч.,на стайна температура.

 

18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия.

 

Първи впечатления-много добри!

 

[JHM 1870]

Пак съм аз..

Капков тест 1

1.RAVENOL DXG 5W30 

2.Honda accord-R20A3 2009г.

3.Общ пробег на автомобила-260000 км.

4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 5000км.

5.Цикъл извънградско/градско 70/30

6.Средна скорост,около 40 км/ч.

7.Сезон на експлоатация 03.02.25 //15.07.25

8.Мото часове около 125

9.Изразходвано гориво:450л.газ и 50л.бензин А95

10.Обем на налятото масло при смяната-3,7л.

11.Доливане 250 мл.

12.Маслен филтър Filtron

13.Въздушен K&N

14.Режим на използване лек,повече извънградско.

15.Предишно масло - Ravenol dxg 5w30 (4 години назад),Shell helix ultra 5w30 в хонда в Швейцария.

16.Пробата е взета от напълнозагрял двигател,2 мин. след изгасяне (докоснах щеката до листа). 

17.Сушена е 24ч.,на стайна температура.

18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия

dandilov...,хартията е друга.

 

 

Редактирано преди 19 часа от JHM

[dandilov 3047]

Много мръсничко за 5 хил.км.

Това новата придобивка ли е?

[JHM 1870]

Off Topic

преди 5 минути, dandilov написа:

Много мръсничко за 5 хил.км.

Това новата придобивка ли е?

Ами да..,пък маслото ще го опрайм!

Мисля да заложа  RAVENOL SSV 0W30 

Редактирано преди 18 часа от JHM