CR-V 5та ген.

[Djaksel 21]

На 31.10.2018 г. at 13:46, ivan_m написа:

От Бултрако естествено!

В Пловдив вече може да се тества, за ....

 

 

Здравейте, виждам че колегата споменава за разпознаване на пътните знаци, може ли малко повече инфо за тази екстра. От около месец съм горд собственик на Хонда ЦР-В 5-та генерация TOURING модификация внесена от канада и досега не съм видял да ми показва някъде знаците.

Благодаря!

[AzSum 184]

Ако имаш системата би трябвало да ги изкараш на дисплея зад волана.

Виж този клип:

 

[Djaksel 21]

Благодаря колега, ще погледна по-късно в менюто на колата и ще дам отговор.

 

[Honda_Z 1485]

По-скоро нямаш такава екстра. По мои наблюдения се слага само на европейските по подобие на известяването за това кои пасажери са с колани на задните седалки. Различни пазари - различни приоритети.

[Djaksel 21]

Чудя се дали не е това, но като го включих покарах съвсем малко и нищо не ми излиза на дисплея седи в тъмен фон. Търсих в менюто както колегата горе е писал и немога да намеря настройки.

[Drone 790]

а това Traffic Sign какво е ? Не е ли баш същото ? 

[Djaksel 21]

Би трябвало да е същото, но явно не ми е активна функцията защото не ми показва никакви знаци...

[Drone 790]

На сестра ми колата от известно време гасне когато си иска в движение или не пали. Проблема се появи след сипване на некачествен бензин. Звъннахме на Хонда Канада и те казаха, че са имали подобни проблеми и са се решавали след смяна на горивен Филтър. Поръчан е горивен филтър и до месец ще е тук  

[AzSum 184]

Това е интересно. Моята е 4та генерация, но като ходих на обслужване ги питах да сменим горивния филтър, че е на 90к, но казаха,че е рано и ще го сменим на 120к.

Би ли споделил коя бензиностанция ти е причинила тоя проблем та да я заобикаляме  ?

[Drone 790]

Някаква във Враца е била. Да се надяваме това да е проблема  Ако не ще се ходи на по-задълбочена диагностика. 

[GUcIO 1]

Здравей колега Drone

Използвай приложението AutoDoc за поръчка на филтри. Цените са в пъти по евтини от БГ и идват за няколко дни. И аз съм с Канадка и трети път си поръчвам. 

[Drone 790]

Горивен Филтър надали ще имат наличен  

 

Канадска, европейска разликата е 0. 

Редактирано 8 Февруари, 2022 от Drone

[galin_k 170]

Колеги, някой кара ли Црв Хибридната версия 2лт?

Бих се радвал ако се сподели мнения и впечатления за разход в и извън града, пътно поведение, ускорение, болежки/проблеми? 

 

Благодаря

 

[Djaksel 21]

Колега проблема с горивната помпа го има и при хибридната версия, ако колата е европейска няма да имаш проблем, просто трябва да се смени в Бултрако по сервизна акция, други отзиви нямам, но би ми било полезно ако някой даде такава.

[galin_k 170]

Благодаря, не знаех че има такъв проблем.

Нека някой да каже нещо повече за впечатление от двигателя и разхода? 

[vtpetrov 41]

На 29.03.2022 г. at 12:45, galin_k написа:

Благодаря, не знаех че има такъв проблем.

Нека някой да каже нещо повече за впечатление от двигателя и разхода? 

И аз не знаех за такъв проблем.

Поне при мен не го е имало.

 

@galin_k Вече 2г. караме такава като семеен автомобил и за сега сме много доволни.

Разхода варира от 5.5 до 10 в зависимост от времето, стила на каране и т.н.

Градско е по-икономична, логично, тъй като по-често е в EV режим ( на ток) защото се зарежда при спиране и се кара с по-ниски скорости.

Аз бих казал, че вече карам "пенсионерски" и за мен е супер удобно.

Много е плавна и "мека" за шофиране.

Смятам, че е доволно маневрена.

 

Извънградско при каране с постоянна висока скорост няма как да рекоперира енергия и си е постоянно включен ДВГ.

Но дори тогава, със скорост до 100-110, разхода е доволно нисък за такъв SUV.

В хубаво време (~15 градуса навън) без климатик или парно, се движи около 6.5-8 разхода.

Всеки консуматор вдига.

 

Кажи какво по-специфично те интересува за пътно поведение?

 

Ускорението не е много силно, но за мен е достатъчно. Определено не се "изстрелва" като кола с турбо или Акорд 7 с 2.4 на 3та с газ до ламарината 😁

 

Всички екстри са супер и вс работи безотказно за сега.

Екстрата която ползвам най-малко е HUD-a.

 

Както всички CVT-та е "бучаща" при по-осезаемо подаване на газ, но според мен доста по-добре от предишните генерации.

Като настроиш SVC-то и си слушаш музика, не те бърка 🙂

 

Ако някой друг го интересува нещо специфично, да пита, ще споделя.

 

Поздрави,

Веско

 

[AzSum 184]

Със здраве да си я караш. Аз се интересувам от друго. Видях,че от края на 2020 си монтирал всесезонни Falken.Как се държи с тях? Налагало ли се е да стъпваш на сняг,лед ,кал и др. подобни? И лятото стабилна ли е с тях при по-висока скорост и завои? Колко бързо се износват?

 

Поздрави

 

[galin_k 170]

@vtpetrov благодаря за изчерпателният отговор, точно такава обратна връзка ми трябваше, за да мога да си направя някакво сравнение с по-малкия двигател с турбина. Остава да се направи тест драйв. Гледам ги и в Канада, но не съм срещал хибрид досега, мисля има след 2020.

[vtpetrov 41]

На 5.04.2022 г. at 10:04, AzSum написа:

Със здраве да си я караш. Аз се интересувам от друго. Видях,че от края на 2020 си монтирал всесезонни Falken.Как се държи с тях? Налагало ли се е да стъпваш на сняг,лед ,кал и др. подобни? И лятото стабилна ли е с тях при по-висока скорост и завои? Колко бързо се износват?

 

Поздрави

 

Здравей AzSum,

 

Да, 2ра зима им беше тази. Като цяло съм доволен. На сняг и лед съм карал, добре е. На кал не съм. На дъжд са супер.

Лятото в голям жега лееекичко просвирват на по-голямо странично натоварване, но аз не карам бързо и не ме бърка.

В общи линии, не съм ги пробвал в екстремни ситуации и бих казал, че не намирам особена разлика с летни/зимни.

Стабилността си е нормална, т.е. не съм забелязал да са по-зле.

Износването също ми се вижда нормално.

Смятам да изкарам с тях 3г. и после нови.

Най-големия + за мен е това, че си спестявам време и нерви 2 пъти в годината за смяна на летни със зимни.

Редактирано 11 Април, 2022 от vtpetrov

[Drone 790]

Проблема с помпата май ще се окаже от друго  

 

Тези имобилайзъри, които слагат от лев инс май не са от най-читавите. Колата върти все едно няма ток до свещите и по някое време почва да припуква и пали. Та ме навежда на мисълта, че проблемите с непаленето започнаха 3-4 месеца след слагането на този имобилайзър. 

[Drone 790]

Вие с какъв бензин карате ? 95 или 100 октана ? 

Чудя се, защото вчера сипах 95. 

[Djaksel 21]

Карам само с 95 бензин. Веднъж сипах 100 октана и се вдигна драстично разхода на гориво с около 2-3 литра и от тогава си сипвам само 95. А пък и вървежа не ми хареса особено с 100 октана. Предишния ми автомобил БМВ го карах само с 100 октана и работеше добре, вървеше доста по-добре от 95, а и разхода ми падаше с около 2 литра спрямо 95.

[prosqka 2]

Колеги имам един въпрос. На всеки автоматик кутията е СVT или имат и друга автоматични кутия. Въпроса идва от там че в обявите за автоматик на някой пише че са CVT автоматик а  на други пише само автоматик. За 1.5 бензин става въпрос

Редактирано 2 Юли, 2022 от prosqka

[Krasi-mir 1549]

Не се бях интересувал до момента, но от бърз поглед в нет-а и един каталог за части:

 

Автоматиците на CR-V 5 са:

- 1.5 бензин е само CVT,

- 2.0/2.4 бензин е добрата, стара, 5-степенна Honda АТ,

- 1.6 дизел е ZF-9HP, т.е. 9-степенен планетарен механизъм.

Редактирано 2 Юли, 2022 от Krasi-mir

[prosqka 2]

Мерси за бързия отговор👍

[Honda_Z 1485]

Преди 21 часа, Krasi-mir написа:

бърз поглед

Няма за къде да се бърза. Предвид, че още CR-V 4 фейс с 2.4 е CVT това:

 

Преди 21 часа, Krasi-mir написа:

- 2.0/2.4 бензин е добрата, стара, 5-степенна Honda АТ,

малко ме усъмни.

 

И ето тук https://hondanews.com/en-US/releases/2017-honda-cr-v-powertrain?page=5 казват, че 2.4 си е баш CVT.

 

Що се отнася до 2.0 хибрид, от @VPetrov
, който има такава, знам, че също е с вариатор. Бърза проверка в БТ потвърждава това:

 

[Krasi-mir 1549]

@Honda_Z Прав си.

Не уточних, че US пазарът предлага CVT за "големите" двг. Даже май беше САМО CVT за US.

Не сметнах за необходимо да го споменавам, предвид това, че @prosqka проси в Лондон. Тук, на Острова, 2.4 двг във CR-V е изключителна рядкост.

Освен това, каталогът, който гледах е английски и там не фигурира CR-V 5 с 2.4 двг и CVT кутия.

На хибридите пък изобщо не им обърнах внимание.

 

п.п. Не знам, може и да греша. Както казах не знам нищо за CR-V 5. Извинявам се, ако съм заблудил някого.

Редактирано 3 Юли, 2022 от Krasi-mir

[ivan_m 271]

От фейслифтовите 4 ген. европейските са с класическия 5 степенен автомат, а американските със CVT. Пета генерация бензин също са с CVT.

Хибридните на практика нямат скоростна кутия: това е-CVT всъщност представлява плавно задвижване от електромотора до 80 км/ч, а за по-високи скорости се включва директно ДВГ-то!

[prosqka 2]

И аз да се похваля вече съм горд собственик на още една хонда. СРВ-2019 г 1.5 турбо бензин. Разхода за около 2 месеца каране вече , градско -10л/100км извън града почти 8л/100км което мисля че е добре предвид размерите на колата. Само позитивни са ми първите впечатления с изключение на качеството на звука, но това е заводско и надявам се може да се направи по качествено. Замислил съм да добавя един активен суббуфер под седалката и гледах че има варианти даже и в резервната гума. Знам че ще трябва да пусна захранващ кабел от акумулатора но не съм сигурен от къде трябва да взема аудио сигнал. Дали ще трябва да е централната конзола или може да е от заводския суббуфер в багажника. Ще бъда благодарен ако някой помогне с информация. Изгледах доста видеа и четох из форумите но за всеки модел е различно затова ако някой е минал по този път да сподели ако може

[Djaksel 21]

На 27.10.2022 г. at 1:01, prosqka написа:

И аз да се похваля вече съм горд собственик на още една хонда. СРВ-2019 г 1.5 турбо бензин. Разхода за около 2 месеца каране вече , градско -10л/100км извън града почти 8л/100км което мисля че е добре предвид размерите на колата. Само позитивни са ми първите впечатления с изключение на качеството на звука, но това е заводско и надявам се може да се направи по качествено. Замислил съм да добавя един активен суббуфер под седалката и гледах че има варианти даже и в резервната гума. Знам че ще трябва да пусна захранващ кабел от акумулатора но не съм сигурен от къде трябва да взема аудио сигнал. Дали ще трябва да е централната конзола или може да е от заводския суббуфер в багажника. Ще бъда благодарен ако някой помогне с информация. Изгледах доста видеа и четох из форумите но за всеки модел е различно затова ако някой е минал по този път да сподели ако може

Колега и на мен звука изобщо не ми харесва...предвид това, че имам суббуфер в багажника намира се като отвориш багажника от дясно. Води се, че е 200-300 вата, но е много зле. Според мен проблема е, че са вдигнали местоположението на тонколоните по вратите, на старите генерации напр. 4-та са ниско долу на вратите и звука е в пъти по-добър. Мислех да се заемам с тоя въпрос, но по принцип вече обмислям да сменям автомобила и може би няма да се занимавам. Ако има някой който си търси гледан автомобил да пише  

[Bizzito 471]

На 4.11.2022 г. at 8:19, Djaksel написа:

Ако има някой който си търси гледан автомобил да пише  

Проучвам нещата за пролетта да се сдобия с такъв, дано не си я продал до тогава  

 

А междувременно да си питам (към всички), за това вкарване на бензин в маслото има ли още отзиви? Оставам с впечатление, че не е чак такъв проблем, както се представя. Не ме притеснява особено, защото и на сегашната тройка дизел сменям маслото на 4-5 хил км, понеже карам основно градско.  Не ми е проблем да го следя и да сменям по-често със скъпо масло. 

 

Видях вече, че сте писали за бензина. Но все пак, с 95 ли се кара?

Привърженик съм на 100 октанов, но пък при тези цени в момента е по-добре да е 95.

 

Оставам с впечатлението също, че колата върви прилично за този малък двигател. Някой може ли да сравни с тройка дизел 140 коня? Тя не ми беше много бърза на високите скорости, само до трета е задоволителна. Не търся високи скорости и мощност, но все пак трябва да се усеща добре.

[Drone 790]

Амии не може да има голяма сравнение. Дизела в Ниските има въртящ момент, бензина е със cvt. 

 

 

От 2 седмици CR-Vто е със Всесезонни 18ки Michelin CrossClimate 2(DOT 3022), аз взех старите зимни, които са реално на 2 години, но не са карани повече от 4000км.

[Djaksel 21]

На 12.11.2022 г. at 22:54, Bizzito написа:

Проучвам нещата за пролетта да се сдобия с такъв, дано не си я продал до тогава  

 

 

Ами като цяло колега не бързам да я продавам  Засега съм доволен, автомобила си е супер. Но в един момент може би както казваш на пролет, ще мисля да я сменям. Относно маслото, откакто карам вече с изключен еко режим нещата са в пъти по-добре. Нивото се вдига но не много, може би 2-3мм над максимума, и това при случай че не може да загрее и я изгасиш...

[Bizzito 471]

Аз също се надявам и като дойде новия модел догодина в България да има повече избор на пазара. Сега са основно американки и канадки и няколко от тук.

[kongsklide 23]

Honda crv 5 ген.

Среден разход 8.2

90% извънградско 10% градско

Зареждам бензин 95 (омв)

Агресивно шофиране по магистралата разхода скача на 10.3

 

[galin_k 170]

Супер, с ръчна скоростна кутия ли е колата? 4х4 или само на предно?

 

[kongsklide 23]

CVT вариаторна кутия и АWD

Няма изключване на 4х4

Много стабилна на сняг.

 

Редактирано 15 Февруари, 2023 от Honda_Z
Моля, не цитирайте цяло предходно мнение! По презумпция се предполага, че отговаряте на него.

[galin_k 170]

Следващата май ще е такава, много ми харесва  Ако имаха и 2лт турбо с awd, нямаше да имам никакви съмнения, но...

 

Е ок, значи с ръчка може и е още по-малък разходът, кой знае..

"Агресивно на магистрала" какво значи?

 

[kongsklide 23]

140+ км/ч в трафик има много спирания и ускорение това имах предвид 

Редактирано 15 Февруари, 2023 от Honda_Z
Моля, не цитирайте цяло предходно мнение! По презумпция се предполага, че отговаряте на него.

[galin_k 170]

Ок, благодаря. Четох, че след 140км става много шумна, особено вариаторът издава странен шум?! Вярно ли е?

Отзад ми се струва достатъчно широка да сложиш 2 нормални детски столчета и посредата да седне възрастен - жена айде, не казвам комфортно, но да се побере? Имаш ли наблюдения?