Преден тампон на двигателя акорд 7 2.4 автомат.

[goodybg 40]

Здравейте колеги, още като купих колата преди около година има едно досадно тресена когато колата е на задна, на директна не се усеща толкова. От както стана топло, и взех да пускам климатика това досадно тресена се усили. Приятел монтьор я погледна и каза, че най вероятно преден тампон на двигателя. Според вас как да се тества въпросния тампон, защото няма аналог а само оригинален от хонда на цена 540лв. Малко не ми се дават толкова пари и да се окаже, че не е от него. А ако се окаже разбит тампон и карам така ще разбие и другите. Само да спомена, че монтьора подпря двигателя отпред до тампона и въпросното тресене изчезна. Ще съм благодарен да кажете някой в Пловдив който да направи диагностика и да каже дали е от него или нещо друго.

Благодаря предварително.

 

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

 

 

[dindin 1257]

Сигурен си, че няма аналог при Febest, Yamato, Tenacity и др.?

Редактирано 19 Юни, 2017 от dindin

[goodybg 40]

Ами поне аз не открих.

 

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

 

 

[ceco_accord 6087]

Моя смених с втора употреба, понеже срещнах мнения че каучукът е различен и най-си е добре оригинал, макар и работил.

Дано се оправяш с руския. Процедурата за тест: http://omanual.ru/Honda/Accord/7/R00/HTML/00/SEA3E00A18223200000FART00.HTML

Най-честият дефект е скъсаната мембрана вътре в него (ако външно е здрав).

Редактирано 19 Юни, 2017 от ceco_accord

[goodybg 40]

Колега при теб същите ли бяха симптомите. И колко ти струваше втора употреба, и как разбра , че втората употреба не е същия.

 

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

 

Редактирано 19 Юни, 2017 от goodybg

[Vancho 73]

http://febest.de/index.php?page=catalog&pos=50&pid=8312&details=1

[ceco_accord 6087]

Отгоре се виждаше че е скъсан и цепката се отваряше при местене на мотора спрямо купето.

От долната страна влиза 1 тръбичка за мембраната. Като духаш в нея, трябва да не издиша, а като дръпнеш -да прави вакуум.

Твоя може да тестваш като свалиш пластмасовия капак над вх.колектори и ще видиш 2-те тръбички от схемите.

По спомен 75лв, но добре огледай и останалите 5 тампона. Аз смених всичките.

[goodybg 40]

А имаше ли го въпросното тресене като при мен? И след смяната изчезна ли?

 

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[ceco_accord 6087]

Да, после намаля, но все пак се усеща понякога.

[goodybg 40]

А този клапан освен с hds с какво мога да го пробвам дали работи. А тази тръбичка към тампона може ли да я пробвам с уста или трябва силата да е по-голяма.

 

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[ceco_accord 6087]

Може и с уста (както вече писах).

[goodybg 40]

А дали тампона от 2.0 е същия като на 2.4, че намерих от 2.0? И пише ли някъде номера на тампона?

 

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[sl3000 24]

Трябва ти тампон от автомат. Този от ръчката е с различен захват.

Редактирано 21 Юни, 2017 от vesivanova

[dindin 1257]

Човек, Vancho по-горе ти го е дал.

[goodybg 40]

50830-SDA-A01 това е номера на тампона, който ми е дал vancho, а моя е 50830-SDA-A04. В нета не мога да намеря дали за автомат и ръчка са различни. Намерих един запазен, но е от 2.0 ръчка май.

 

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[dindin 1257]

Дай VIN за проверка.

 

 

Мисля си, че се бъркаш с 5­0­8­3­0­-SDA-E0­1, чийто еквивалент е пак същия.

A01 е скобата, не тампона.

Редактирано 20 Юни, 2017 от dindin

[goodybg 40]

Jhmcl96804c215585

 

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

 

 

[dindin 1257]

http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection?block_01=17SEA01&block_02=B__4701&block_03=2888&block_05=hcr

 

Пак така.

Ма се убеди първо, че е от него де.

 

https://shop.febest.eu/front-engine-mount-hydro-at-hm-clatfr.html

Редактирано 20 Юни, 2017 от dindin

[goodybg 40]

При запитване в хонда ми излиза друг номер 50830-SDA-A04. Но сега ме интересува дали ще стане тампон от 2.0 автомат, че ми изкочи една на малки километри и тампона струва 50 лв.

 

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

 

 

[mar_tod 465]

И от Хонда са прави, и Ванчо по горе е прав .50830-SDA-A01 и 50830-SDA-A04 са напълно идентични тампони и да, ползват се и на 2.0 автомат, но лошата новина е, че не на всички .   Освен тези тампони и при 2.4, и при 2.0 автомат от същите години се ползват и 50830-SDA-A02 и 50830-SDA-A03, които имат разлика и във височината и в захвата, така че искай от колегата с 2.0 мотора да ти даде номера на тампона който ти предлага за 50 лв. Ако е от първите 2 номера ще ти свърши работа .

[goodybg 40]

Мерси колега, а къде го пише номера на тампона, че не видях да има номер на него, беше от кола със свален двигател, но не видях номер.

 

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

 

 

[mar_tod 465]

Не съм правил изследване къде го пише, но все някъде по тампона трябва да има номер .   Ако пък наистина няма, да си вкара номера на рамата във ВИН декодера колегата който ти го предлага и да провери с кой точно от трите вида тампони е неговата кола .

[dindin 1257]

Той goodybg е решил да си вземе оригинален от Америка. Ма не казва.

[goodybg 40]

Jhmcm18703c205122

Това ев7н номера май са еднакви

 

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

 

Редактирано 21 Юни, 2017 от goodybg

[goodybg 40]

Той goodybg е решил да си вземе оригинален от Америка. Ма не казва.

И това го мислех ,но доста ще почакам докато дойде.

 

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

 

 

[goodybg 40]

Колеги, проблемът се оказа, че идва от некадърни монтьори. Предния тампон, който работи с вакуум, е сложен отзад, а задния отпред. Та като размених местата на тампоните и всичко заспа. Благодаря на всички.

 

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[Vancho 73]

И... вакумния маркуч къде е бил боднат?

[goodybg 40]

Ами никъде, задния тампон отдолу е метален и в средата има дупка, там беше просто мушнат. Сега карам вече друга кола.

 

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

 

 

[goodybg 40]

Колеги искам да се похваля... Че вече карам Хонда. Тя не се усеща дали е запален двигателя, дори и с пуснат климатик, дори и автомата взе да сменя по-мазно. И всичко си го направих съвсем сам. Ако някои му предстои сваляне на тампони, да свирка, ще помагам, гледах клипове в нета, но е малко по-различно. Благодаря и на всички, които ми помогнаха по някакъв начин. Най-вече на ceco acord, той ме насочи към тампон втора ръка и добре, че взех втора употреба, че да мога да го върна после.

 

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

[gmarinov 36]

Някой пробвал ли алтернативните тампони на двигателя - някой от тези https://www.autodoc.bg/search?keyword=50830-SDA-A04

Редактирано 30 Септември, 2019 от gmarinov

[gmarinov 36]

Смених предния тампон с алтернативен - Yamato - много добра изработка, 1:1 с оригиналният, с вакумен маркуч - цена 80 лева, цена оригинален 420 лева. 
За момента съм много доволен, спря досадното притрисане при превключване и при неравности. 

[crown_bg 446]

Смених предния тампон с алтернативен - Yamato - много добра изработка, 1:1 с оригиналният, с вакумен маркуч - цена 80 лева, цена оригинален 420 лева. 
За момента съм много доволен, спря досадното притрисане при превключване и при неравности. 

Колко км мина с него?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[gmarinov 36]

Доста, над 25  Засега е здрав. 

[crown_bg 446]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Petargazdov89 4]

здравейте след смяна на маховик и съединител на свободна двигателят натриса леко усещат се вибраций в купето и съвсем леко отчетливо на волана   та казаха ми че най вероятно е от тампоните гледахме ги че са меки така е нацепени но преди 3 дни преди да сменя маховик и съединител я нямаше тая вибрация  съвети някакви ще се побъркам  

[h5rov 294]

@gmarinov от къде го поръча?

[Petargazdov89 4]

от Търново един приятел работи в сервиз но точно с коя фирма ще тчви излъжа имам му доверие маховика е Валео съединителя Ексайд 

[gmarinov 36]

On 2/6/2020 at 8:19 PM, h5rov said:

@gmarinov от къде го поръча?

Един приятел с автосервиз го поръча, мисля, че беше от ЕВРО 07, смяната я извърших сам. 
В момента имам една много лека вибрация когато е на D или R и спирачка, при пуснат климатик изчезва. 

 

On 2/6/2020 at 6:17 PM, Petargazdov89 said:

здравейте след смяна на маховик и съединител на свободна двигателят натриса леко усещат се вибраций в купето и съвсем леко отчетливо на волана   та казаха ми че най вероятно е от тампоните гледахме ги че са меки така е нацепени но преди 3 дни преди да сменя маховик и съединител я нямаше тая вибрация  съвети някакви ще се побъркам  

Нещо се е разместило при смяната на съеденителя, погледни си тампоните към скоростната кутия, щом е след смяната, може да изчезне след време.

[Petargazdov89 4]

преди смяната на съединителя и маховика  не усещах че работи двигател в купето само по шума нямах грам вибрация... махани са тампоните.... правихме тест и опорния тампон отдоло на двигателя е бил заминал а на скоростната кутия почти го нямало никакъв ... за сваляне и слагане да се предадат ми е странно ...  някакви идей има ли вероятност да е разменил местата на тампоните ..

Реших да сменя маховика с Валео а съединителя Exedy сега чувам от майстори в града,че било хубаво да са си от една марка защото  можело да няма пълно пасване...

Редактирано 22 Февруари, 2020 от Petargazdov89
грешки

[ivailopp 291]

Колеги , малко информация по темата - мисля ,че ще е полезна. Предният и страничният тампон на двигателите 2.4 и 2.0 без значение автомат или ръчка всичките са еднакви и се подменят. На едните пише МТ , а на другите АТ. Имам 2.0 седан ръчка и сложих тампони за 2.4 турер автомат от колегата @crown_bg Колата заспа.