Компресор на климатика зимата.

[Deodriver 35]

Днес ми направи впечатление,че дори когато съм изключил компресора на климатика(уж съм само на парно),той пак се включва и работи.Не работи постоянно,а само включва и изключва през определено време,точно както работи и лятото.Въпроса ми е дали това е нормално при ЦРВ-то?На дисплея си пише AC off,а компресора включва.Четох,че има някаква система,която затопля по-бързо зимата,но мисля,че работи само когато съм на климатик.

[Stefan86 3]

Явно това си е нормално за 3та генерация. При мен е същото.Взех я преди 4 месеца и в началото не ми направи впечатление понеже жасах климатика. Да ама сега пускам парното както ти казваш и компресора си включва и изключва на определен интервал. Първоначално си помислих, че е специфика на 2.4 литровия в ЦРВ, ама явно и европейските са по същия начин. Така че споко- карай си и свиркай.

[dindin 1250]

Пичове, да не сте сложили врътката да духа на предно стъкло или крака/предно стъкло?

Това на AUTO ли го прави?

[Deodriver 35]

Не,не е Auto.Изключвам климатика с копчето AC и компресора пак си бачка.Но щом и при колегата е така,вероятно така си е сторено.

Много тъпо е обаче,че не можеш да включиш парното без да се пуска компресора.

[Emicha 1843]

Днес ми направи впечатление,че дори когато съм изключил компресора на климатика(уж съм само на парно),той пак се включва и работи.Не работи постоянно,а само включва и изключва през определено време,точно както работи и лятото.Въпроса ми е дали това е нормално при ЦРВ-то?...

По принцип компресора така си работи -на интервали през 10-на секунди.

И не е нормално (според мен), още повече че сте задали OFF.

Редактирано 25 Ноември, 2016 от Emicha

[policeman 1046]

Принципно се включва периодично,както е посочил Емич , когато е на автоматичен режим.Не би трябвало да се включва при AC Off.

[jaccomo 96]

 Това при студена или загряла кола ??? Да не би като е студена да дава приоритет на затоплането на купето и въпреки че АС е Off и да го включва за да обърне по-бързо. На мен ми е правило впечатление, че се качвам на студена кола (-1 С външна) и щом я запаля след няма и минута започва да духа хладък към топъл въздух (пак при АС off). На предишната ми кола духаше лед студено докато не започне да покачва стрелката.

Не съм вещ в принципа на работа на климатиците, но знам че климатика може да генерира и топло и студено (този вкъщи ), но при колите незнам как е точно.

Не съм обърнал внимание да включва при мен. Трябва да се позаслушам явно.

Редактирано 25 Ноември, 2016 от jaccomo

[sttekata 167]

Климатика на колата е хладилна машина (един вид термопомпа) , но при нея няма четирипътен вентил , който да може да обръща режима на работа

отопление/охлаждане както е при климатиците у вас.

Т.е. според мен:

1) или има някакъв проблем

2) или просто е направено така за да вкарва при двигателя по-топъл въздух,  за да загрее по бързо двигателя.

     Кондензатора на климатика е преди радиатора на двигателя, т.е. топлия въздух от кондензатора ще преминава през радиатора и загрява антифриза.

[Markony 2244]

Въх,тая тема ми е минала покрай очите снощи.При AC - off компресора не се включва.Пише ли го на дисплея не трябва да се включва.

[jaccomo 96]

sttekata, струва ми се доста логично това което казваш, имайки предвид, че загрява до макс за 5 преки.

Явно не е като у нас .

 

Markony, на днешно време едно пише, а друго се случва. Всеки гледа да ти пробута нещо пред очите което да ти харесва (като например да заграява бързо и да си викаш колко е яко), а никой не ти обяснява как по-точно се достига до това (климатик ли ще се включва, масло ли няма да качва )

 

 

ОФФ: И на хладилника вкъщи има функция "ваканция", която предполага да не се отваря вратата, ама никаде не пишеше, че като се прибера след 2 седмици в хладилника ще е 15C и ще трябва да изрина всичко с лопатата.

[sttekata 167]

ОФФ: И на хладилника вкъщи има функция "ваканция", която предполага да не се отваря вратата, ама никаде не пишеше, че като се прибера след 2 седмици в хладилника ще е 15C и ще трябва да изрина всичко с лопатата.

  да това е ако те няма да не поддържа  ниска температура, т.е. предполага се , че махаш всичко от хладилника ..

[jaccomo 96]

Абе пишеше че работи като да не се отваря вратата а не да няма нищо вътре, ама айиде. Да не цапаме на момчето темата с хладилници

Моля някой да измете след нас

[Deodriver 35]

Не съм се заглеждал дали при загряла кола се включва.Сега ще наблюдавам на студена и загряла кола как ще се държи.На мен също ми дойде на ума,че може да го прави,за да се стопли по-бързо.Не знам къде точно четох,че 3-та генерация има такава екстра за зимата.

Ако се окаже,че не трябва да е така от къде да търся проблема.Чувам,че релетата са им проблем,както и компресорите.

[Deodriver 35]

Eто какво пише в ръководството на модела:

 

Климатична уредба

Система с допълнителен подгревател с

горещ газ

Само за модели с дизелов двигател.

Вашият автомобил е оборудван със

система с допълнителен подгревател с

горещ газ.

Той подпомага работата на основния

подгревател, докато двигателят загрее,

но след като запалите двигателя. Тази

система използва за затопляне на

въздуха климатичната уредба на Вашия

автомобил. При дадените по-долу

условия системата с допълнителния

подгревател с горещ газ ще работи

автоматично:

• Когато двигателят е студен

(под около 75˚ C).

• Когато външната температура е ниска

(под около 5˚ C)

• Копчето за управление на

температурата от страната на

шофьора се задава на всяко

положение с изключение на

положението за максимално

охлаждане.

• Когато за вентилатора е зададена

желаната скорост.

След като двигателят загрее или

външната температура се повиши,

системата на допълнителния подгревател

с горещ газ ще се изключи автоматично.

Вие можете да чуете известен шум

откъм двигателното отделение. Това

е нормално, тъй като се дължи на

задействането на допълнителния

подгревател с горещ газ.

Системата с допълнителния подгревател

с горещ газ няма да се задейства, ако

външната температура е прекалено ниска

(под минус 30˚ C).

 

 

От което,аз разбирам,че климатика работи,докато колата загрее.След това се изключва и си работи парното само.

Редактирано 25 Ноември, 2016 от Deodriver

[mccoy 50]

...............................

От което,аз разбирам,че климатика работи,докато колата загрее.След това се изключва и си работи парното само.

 

Автомобилните климатични инсталации  се състоят от:

1 компресор - прави само студено

2 парно - прави само топло

  понякога за по-бързо достигане на работна температура (предимно при дизели) парното е подпомогнато от допълнителна система за подгрев

Системата за допълнителен подгрев нама нищо общо с компресора на климатика

 

От цитираното от теб описание аз разбирам че :

1 Климатичната инсталация  трябва да е включена (дисплея да свети)

2 зададената температура да не е на LO 

3 вентилатора да не е изключен

4 външната температура да е под 5 градуса

5 температурата на антифриза да е под 75градуса

 и само ако са изпълнени тези 5 условия тогава ще се включи системата за допълнителен подгрев

 

При някои автомобили компресора се включва за кратко време (само на автоматичен режим) за да изсуши въздуха за да не се запотяват стъклата

[jaccomo 96]

Колега, сигурен ли си че това което чуваш е компресора или се включва тази система за подгряване? Или викаш да не ставам смешен

Вчера и днес изрично слушах за включва не климатика и при студена и при топла но

... НЕ.

Друго което се сетих да питам е дали след като се пуска и спира климатика усещаш тази характерна тежка и влажна миризма. Ако ДА значи наистина е клиатика.

[sredez403 39]

Да не отварям нова тема ще използвам на колегата.

Има ли във нашите CR-V 3 фабрично тази екстра или е по желание на клиента срещу заплащане?

http://www.ebay.co.uk/itm/131994353715?clk_rvr_id=1130000442513&rmvSB=true

И може ли да се инсталира допълнително на всяко едно CR-V 3 ?

Благодаря!

[Deodriver 35]

Колега, сигурен ли си че това което чуваш е компресора или се включва тази система за подгряване? Или викаш да не ставам смешен

Вчера и днес изрично слушах за включва не климатика и при студена и при топла но

... НЕ.

Друго което се сетих да питам е дали след като се пуска и спира климатика усещаш тази характерна тежка и влажна миризма. Ако ДА значи наистина е клиатика.

 

Компресора е,сигурен съм.Даже го гледам как се включва.Усеща се първо кофти миризма,която ме дразни,ама това явно ще е така за сега.При теб със сигурност не включва,защото нямаш тази екстра,само за дизелите е.Сега не знам дали имам проблем и ако е така,къде да го търся.Но,като чета ръководството не би трябвало:"Тази система използва за затопляне на въздуха климатичната уредба..."

Редактирано 27 Ноември, 2016 от Deodriver

[jaccomo 96]

Аз до колкото разбрах под климатична уредба се има предвид не самия климатик, а цялата вентилационна система, а тази екстра е част от нея и не засяга компресора. Тъй че, дори и да я имаш не би следвало да включва компресора. Аз, до колкото съм запознат, много коли внос от Швейцария я имат тази екстра. Имали сме Мерцедес 78г. бензинов, който я имаше. Той започваше да духа горещо моментално и спомагаше за загряването на колата.

[Deodriver 35]

И аз не знам вече.Ще караме за сега така,а пък то ще си покаже.Климатичната система им слаба ракия,като надежност,та ще има ремонти.

[Emicha 1843]

Компресора е,сигурен съм.Даже го гледам как се включва.Усеща се първо кофти миризма,която ме дразни,ама това явно ще е така за сега.При теб със сигурност не включва,защото нямаш тази екстра,само за дизелите е.Сега не знам дали имам проблем и ако е така,къде да го търся.Но,като чета ръководството не би трябвало:"Тази система използва за затопляне на въздуха климатичната уредба..."

 

 

Тази система за подгряване, използвана  при колите на Хонда / Сивик, Акорд, CR-V и т.н. /,с дизеловите двигатели , няма нищо общо с климатика или климатроника.

Коментирана е в другия подраздел на Акорд - какво представлява и как действа, но не се сещам точно в коя тема беше, затова ако те интересува я потърси и прочети.

Само си спомням, че имаше връзка с отработените газовете от самия двигател , а не с газ/фреона в климатичната инсталация.

[jaccomo 96]

А що не пробваш да смениш контролния панел. Може би от някоя дизелова заради онази мити система или пробвай и от бензинова. Маха се за секунда и е на една букса. Не знаеш от къде и какво ще изкочи.

[Deodriver 35]

Не вярвам да е от него.Всичко работи по него.Повече ме съмнява самия компресор и по-точно съединителя му.

[Deodriver 35]

Днес към 17:30 запалих колата,карах 2 км и пуснах парното.Температурата беше 6 градуса,двигателя студен все още и компресора не се чуваше да включва.След още 5-6км.,загряла вече я оставих на място(А/С off) и компресора не се включваше. След това аз зададох A/C on и компресора включва,както и трябва да е.В крайна сметка излиза,че найстина при под 5 градуса,за по-бързо затопляне се задейства климатичната система,която използва този допълнителен подгревател с горещ газ.

Редактирано 28 Ноември, 2016 от Deodriver

[jaccomo 96]

Дано всичко да е така както казваш и да няма  проблем.

[sttekata 167]

Вчера установих следното....

Докато загрее колата обикновенно духа слабо и работи на рециркулация, за да не вкарва студен въздух от отвън.

Точно тогава работи явно климатика, за да отнема влагата, защото перката на кондензатора върти....

Усетих, че перката на радиатора се пуска веднага като включа на рециркулация на въздуха в купето.

Спра ли рециркулацията спира и перката на климатика.

[веселият роджър 25]

Днес ми направи впечатление,че дори когато съм изключил компресора на климатика(уж съм само на парно),той пак се включва и работи.Не работи постоянно,а само включва и изключва през определено време,точно както работи и лятото.

И при мен е така, когато температурата е под 5 градуса. Системата за допълнителен подгрев се включва, незвисимо дали е зададено AC Off. И мен ме дразни тежката миризма, която лъхва в началото. Чистих изпарителя на климатика с пяна, но нямаше голям ефект, като се стопли ще пробвам с друга марка пяна или ще я закарам в сервиз за климатици да почистят системата по-професинално.

[kaloian311 18]

Да не отварям нова тема ще използвам на колегата.

Има ли във нашите CR-V 3 фабрично тази екстра или е по желание на клиента срещу заплащане?

http://www.ebay.co.uk/itm/131994353715?clk_rvr_id=1130000442513&rmvSB=true

И може ли да се инсталира допълнително на всяко едно CR-V 3 ?

Благодаря!

Не знам дали имаме фабрично такъв нагревател,но имам такъв от Сивик 8ма(щях да го монтирам на старата ми кола и така остана),някой може ли да сподели някаква информация каква мощност е,как се пуска на Сивика и къде точно се поставя?