Каква добавка в бензина при ГИ

[romborak 165]

Здравейте колеги,

 

Някъде тук бях мернал преди време, че при ГИ е хубаво да се сипва в бензина добавка за почистване и предпазване на двигателя.

Какви добавки сипвате и какъв е ефектът им?

[h5rov 294]

Карам от доста време не газ и никога не съм чувал за такива добавки. Какво по-точно трябва да предпазват и от какво?

[romborak 165]

Ами струва ми се, че е за почистване на дюзите. Поне това си спомням, но не успях сега да го открия.

[didich 94]

Ако караш само и единствено на газ и то продължително време, тогава може бензиновите дюзи да се зацапат, съответно след време ще ти се наложи да ги свалиш и почистиш, но ако си с ГИ, който си пали всеки ден на бензин няма от какво да се притесняваш, след 7-8 години може и да се наложи да ги почистиш, карай спокойно и не си занимавай ума с добавки.

[Cyreon 204]

Koлега, не се занимавай с глупости. Целта на добавките ако изобщо вършат някаква работа е да предпазят бензина от по-бързото влошаване на качествата му (oктанът постепенно пада с течение на времето, както и други процеси). По-добре си свали и почисти дюзите след време, ако забележиш проблем. А в бензина вместо да слагаш добавки, по-добре сипвай по-малко на всеки 2-3 месеца и карай малко на бензин, ако е нужно.

[romborak 165]

Аз си паля на бензин всеки път. Докато двигателят стигне 30 градуса си карам на бензин.

Отделно от това веднъж седмично карам по десетина км само на бензин.

Значи според вас няма какво да добавям?

 

ОК.

Благодаря на всички.

[ivan_pop 64]

 А в бензина вместо да слагаш добавки, по-добре сипвай по-малко на всеки 2-3 месеца и карай малко на бензин, ако е нужно.

Това е добро решение!Аз имам добри впечатления от добавка Бардал,това в случай че караш поне по 100км. на ден на газ!

[romborak 165]

Е, аз карам по 60-70км на ден.

Значи ще минем и без добавка.

 

Само информативно - каква точно е тази добавка на Бардал?

[dindin 1257]

6в1

http://www.bardahl.bg/bg/product/m/4278

[ivan_pop 64]

6в1

http://www.bardahl.bg/bg/product/m/4278

ПРЕПОРЪЧВА СЕ ОТ ВСИЧКИ ГОЛЕМИ АВТОМОБИЛНИ ПРОИЗВОДИТЕЛИ:

Peugeot, Citroen, Renault, Audi, VW, BMW, Mercedes

допълнителна информация

Хонда не е голям автомобилен производител!

[dindin 1257]

Или не я препоръчват

Ако няма полза от тая добавка поне не вреди 3 кенчета съм опукал досега.

 

off: Е то в България каквo се карa предимно? 

Каквото е в топа на AutoScout24 

[romborak 165]

Благодаря!

 

Ще я пробвам.

[goldbyrk 202]

И аз препоръчвам тази добавка. Не съм на газ, на бензин съм, но има огромен ефект. Препоръчаха ми я от сервиза в който ходя. Трябва да се кара на оборот и да се изгори наведнъж бензина по възможност. Имах лек да го наречем проблем - на студено, не палеше от раз, искаше повече въртене. Сега вече всичко е наред.

[didich 94]

https://www.youtube.com/watch?v=wQpNCKCcLs8

 

Това е доказан ефект, че даже и по евтино ще ти излезе от добавката, единствено трябва да си свалиш дюзите и да си купиш един спрей за почистване на карбуратори, който е около 5-6лв.

[romborak 165]

https://www.youtube.com/watch?v=wQpNCKCcLs8

 

Това е доказан ефект, че даже и по евтино ще ти излезе от добавката, единствено трябва да си свалиш дюзите и да си купиш един спрей за почистване на карбуратори, който е около 5-6лв.

 

Това е много добро

 

Само дето все още сме от скоро с моята Хондичка и не се чувствам толкова сигурен сам да си барникам.

След време като се престраша може и да го пробвам.

 

За сега ще сложа от Бардала.

[dindin 1257]

https://www.youtube.com/watch?v=wQpNCKCcLs8

 

Това е доказан ефект, че даже и по евтино ще ти излезе от добавката, единствено трябва да си свалиш дюзите и да си купиш един спрей за почистване на карбуратори, който е около 5-6лв.

 

Хаха хитро и не е сложно. Но с това чистиш само дюзите    По горивната система има и други елементи.

Ако е толкова за дюзите има ултразвукови ванички и за 40-50 лева, а в тях освен дюзите можеш и други части да почистиш, както и елементи от бита  Но трябва да ги отваряш, примерно както на клипа или с комутатор.

[ivan_pop 64]

Това със спрея не мисля,че е по-евтино като се сметне труда за демонтаж и монтаж на дюзите.Не зная защо Българина по принцип не си калкулира собствения труд на своята кола!

А елементарен комутатор за дюзите се прави с реле за мигачи!

[didich 94]

Това със спрея не мисля,че е по-евтино като се сметне труда за демонтаж и монтаж на дюзите.Не зная защо Българина по принцип не си калкулира собствения труд на своята кола!

А елементарен комутатор за дюзите се прави с реле за мигачи!

Българина си калкулира това, което ще спести ако си остави колата на майстор, което е достатъчен довод да запретне сам ръкави, интересна логика извади колега, твоя труд за час на каква надница го калкулираш

[barsi 265]

Аз днес си купих добавката. 
Принципно не съм им фен. Сивика му правих преди 6г за първи и последен път ултразвук на инжекторите и все още си пали и върви. А е с ГИ. 

Акорда и той така. Не са чистени. Забелязах я, че пали на 4то превъртане и ухае на бензин зад нея. Реших да си взема добавката, така и така бях пред резерва. Сипах я, сложих 25лв. , като чак сега виждам, че на акорда пише да се кара с 95+, а на сивика с 95 . Погледнах го пред нас, ако трябва да съм честен за сивика, нищо, че го имам от 2009та  
Та сложих добавката на акорда, сипах му 25кинта 100 октана и... нищо. Пак така си върви. Това си е и нормално де. Утре ще видя дали има промяна в паленето. Минал съм 20км на бензин и си върнах на автомат газовата. Преди като запали и до 1мин след това при пипане на педала имаше замисляне. Дано го оправи. Поне се позабавлявах, нищо, че върви еднакво и на двете горива.

 

Иначе за остаряване на бензина сте прави- за това лятото по 10лв, зимата по 20 за палене и е винаги опреснен, като да е поне 2-3мм над резервата. Повече няма смисъл. Само ако се пътува надалеч една 20ка за всеки случай и това е. 

[user2 112]

От 2009-а ползавам маслата на Red Line, а от 2010-а и добавката за прочистване. Двигателят ми няма нужда и никога не е имал, но ей така, профилактично.

Слагам цялото шише, пълня хубав 95 догоре и "продухвам дюзите" с едно продължително пътуване. След това задължително сменям маслен филтър и масло.

 

 

Основният чистещ компонент при този род препарати при всички случаи е polyether amines (PEA), така че важното е количеството му. SI-1 (на снимката) е един от най-добрите. Той или Techron Concentrate Plus.

[barsi 265]

Аз лично бях скептичен, за това и купих Бардала. 
Има резултат. 

Преди палеше сутрин на 2-3 гр. особенно със замисляне и "отработване" и то, като превърти към 6 пъти стартера. Пипна ли му газта първо падаха оборотите, после се изрязваше и смърдеше на суров бензин. 

Сега, като съм изхабил половината бензин с добавката има промяна. 
Прибирах се на бензин като я сипах, с каране като за 20/100 и после си минах на газ. 

Сутринта беше хладно. Към нулата. Запали на 4тото превъртане . Направо мотора захапа така да се каже. Няма претрисане при пипане на педала- директно се форсира. Уви, още си подсмръдква на бензин. Няма как и да стане на 100%  с добавка. Важното е да е в норма. 

 

п.п. Колата още е с маслото от обслужването. Има още около 2м живот. 15/50 и тоя път не го бара. До 2-3 дни ще и взема читаво 5-30 да си чака смяната.

[user2 112]

Е, ти говориш за "замисляния", "превъртания" и какви ли не непознати ми чудеса. Моята само да ме види с ключа и вече е вдигнала работна температура, за палене въобще не коментираме. Ама винаги е била на бензин, а за газ не съм се замислял сериозно никога. Първо, няма да дам на някой да ми се из.ере на перфектно работещ автомобил, а и при разход 5/100 бензин извънградско (с до 100 км./ч.) просто не виждам смисъл. Градското е около 8/100, но аз едно, че няма къде да я спра пред офиса и второ за 7 км. никога няма да запаля кола. Градският транспорт върши чудесна работа.

Миналата седмица карах София - Вакарел - Панагюрище - Пазарджик - Пещера - Батак - Девин - Доспат - Кричим. От Батак до Кричим е мечта - (почти) никакво движение и само завои. В Кричим вече не издържах, понеже 6 часа лашкане насам-натам омръзват, та се пуснах към Стамболийски и от там на магистралата с 140 до София. Бях заредил за 70 лв. (34 литра на Газпром) и ми остана още бензин. Днес трябваше да карам из София, но по някое време ходих да си взема маслата и антифриза от UK, та после я изкарах към Вакарел и пак си покарах с 140 на отиване и връщане. Общо 580 км. с 34 л. преди да ми светне лампата, което прави 5.8/100. Ако карам кротко, с 40 литра отивам до Бургас и се връщам (800 км.)

Редактирано 29 Октомври, 2016 от user2

[Markony 2246]

Нали Българина е песимист..или прекален оптимист..като чета горните мисли.Какъв е проблема на всяко ТО/20к км/ да се пуснат дюзите на ултразвук и да видиш как се чистят.Свалят се елементарно и много често разбираш ,че проблема не е в тях а в отложените от маслените пари наклепи в комбинация с евтин въздушен филтър и сажди от ЕГР..

[don_pepone 2]

М дамм съгласен съм. По-скоро е добре да сипваме по-често по малко бензин за да се обновява,а не да сипваме догоре и да изветрява в резервоара. Има марки коли, които дори спират да палят при стар бензин, точно защото се кара на газ и той си стой и изветрява...

[mtuning90 0]

Здравейте,

 

Темата ми е интересна, тъй като не съм много наясно с различните марки добавки. Моята кола обаче е на дизел и искам да питам дали някой може да препоръча добра добавка за дизел?

Редактирано 21 Ноември, 2016 от mtuning90

[Markony 2246]

Тая снимка не съм ли ви я пускал? За сведение на модераторите ...лично правена от мен на пазарчето на близнаците варненско

 

Някой ще опише ли проблема,който би решил каквато и да е добавка в бензина.Какво причинява газта,че да трябва да решаваме някакъв проблем?

 

Давам пример на дюза от днес,току що снимана.Обогатяване 25%...максимум,грешка за бедна смес,свещите бели.Тепърва ще я газифицирам..