scyberboy

Йо +1 Снимка в подписа към CarSpending-a.

Честито ! Супер е.... с кой двигател ?

С невероятен правопис, бих добавил :D

Това е колата - Акорд Турър 2.4 автоматик

Като цяло салона ми хареса.Японските и Корейските марки бяха на ниво.Както винаги щанда на Хонда смучеше тотално...

ADH, 2.0 147 коня няма проблеми, аз карам такъв на бензин само, 5 год. почти и всичко е ток Я обясни за разликата в двигателният отсек, щото аз се пулих 2 ч. и не виждам разлика, изглежда точно като моя кош...

Трънчо, кво стана бе бате ?

Цецо ли е това ?

Браво Някъде назад в темата бях предложил да направиш и снимката(аватара) на колата също линк, не само описанието й... обмислял ли си го ?Защото коментар нямаше.Бтв, имаш и едно typo накрая в подсказката за зуум на графиката -> "приЛбижите"

@garyhobson, подкрепям Тино че в никакъв случай не трябва да ти загравя колата !Най-много една идея над средата да се вдигне стрелката, но абсурд 2/3 или 3/4 както при теб.Та провери охлаждащата течност, почисти си радиаторите, виж работят ли вентилаторите(вкл. ли на място като загрее) и ако няма проблеми а продължава да загрява - термостат

Мда, пълни мошеници и наглеци са Предполагам за ГТП говориш... при мен за напълно изправна кола отвсякъде, дето казваш с предварително плащане, накрая чичото си просеше почерпка задето съм бил минал бързо.Няма да прокопсаме с такива индивиди

Колата си е доста читава, има бол теми за модела във форума.Само по-добре се насочи към 2 л. ДВГ

Като за начало, ползвай повечко търсачката на форума + Гугъл Темата е разисквана многократно, не само тук. Принципно постановката е една и съща.А ето конкретна тема от колега със Сивик 6 ген. англичанка, трябва да е най-близо до нас -> http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=25553

Аз май не съм се разписвал тук Седан тима рулира !

Абсолютно същите симптоми.Абсолютно същото временно решение - 2 пъти контакт(помпа), след това въртене на стартер.Подкрепям колегата _pileto_ за решение -> профилактика на стартера: втулки, четки, смазване, етц...Аз го профилактирах, защото и шалтера се ебаваше и ту върти, ту не, та след тази интервенция, Февруари в големия студ си палеше с доста по-леко въртене още от първия път

Понеже не намерих бутончето фийдбек , предлагам тук - когато си в профила и отдолу се виждат МПС-тата, снимката също да е линк към подробностите, а не само заглавието(марка/модел/описание) Поздрави за хубавото начинание !

ОБД2 е буксата и се намира точно където е показано на схемата на колегата martins(номер 3) - пасажерска страна, долу ляво, централната конзола.Дърпаш леко мокета надолу и се открива

Изглежда доста добре на снимките, но трябва да се види на живо и да се прецени.Карам точно същата Нещата за гледане са като за всяка кола...Задължително диагностика на електронните възли(АБС, Възд. възглавници, т.н.) защото лампичките може да са магерени !Да се види какво се случва със заводската аларма - работи, не работи... колко ключа има(оригинални с имобилайзер) и дистанционно за оригиналната аларма(евентуално)Последно, не прилича на Юни 2001-а(фейслифт), поне броните и още едно две неща не са, но не е болка за умиране.Каквито и дребни неща да има проблемни(не работещи лампички, етц...) ако си мераклия ще си ги оправиш.Ако се гледа добре, служи дълго и вярно

Вместо да ревете господа, хванете се у работа и изкарайте повечко леф !Освен това спрете да си търкаляте колите за щяло и нещяло... аман от ревачи-нищоправци

Като най-прясна тема касаеща Юби-ко, да попитам Това ли е сервиза (голям бетонен двор със старичка постройка и хубави табели "Honda" и "Sofia Service") -> карта Гугъл <- ? За инфо, днес звънях на мобилния от сайта и се оказа че не работят в събота Ако някой има и скорощни впечатления(добри/лоши) или съвети... благодаря

Уест, кажи го кой е този човек, да го знем...

Браво колега, обаче сподели КАКВО и КАК го реши Така е правилно !Поздрави...

+1 желязо без значение, цветно, хромирано или там квото направят...

То преди 3+ години беше, но на сивика 4 ген. понеже не знам да има, а и не сме търсили оригинална букса - хванахме си естествено от единия заден стоп Някъде на снопа си мериш кое е мигач, стоп и габарит, запояваш си жички и ги караш до буксата... Това е в общи линии, успех със слагането на твойта

Предимно в bet-at-home.com играя...фрийрол-чта и чат пат кеш... Играе ми се на живо, ама нещо се не мога да се наканя да отида до някое казино, пък и чувам много дебела мизата - 1/2 лв. най-малките блиндове, минимален бай-ин 100 лв....Успех по масите