atoma

@Niki_V оправено е

Мен ми вади само някъв "Original replacement"

video-1461351770.mp4 Е туй беше при мен @rollin 51631-SL0-003 - Тампони, номер 7 на снимката 51728-SB0-004 - Втулка, номер 16 на снимката

При мен беше зловещо скърцане все едно нещо ще се разпада Най лесно се вижда като дигнеш капака.

Чудесно начинание, желаем Ви успех и на Вас като организатори и на хората които ще вземат участие. Темата е закачена като важна.

Мир на праха му.

Това е разисквано и дори има решение, но ако си решил че ти се дават кинти, скачай Ето и темата:

Колегата @Nikito82 не е лошо да кажеш с какъв бюджет мислиш да разполагаш, щото така всеки ще ти каже моето е най-добро, също да кажеш дали си си харесал модел и т.н. Ето ти и моето мнение от друга тема, джантата е Rota Boost 17": Това е отпред със 7,5J

Колега аз мисля че е трябвало да сложиш 28мм диск, както е и написал колегата @DYNACORD, аз само да се прибера в България ще правя същото но ще сложа 28мм диск.

Контито съм много доволен, но цената им не ме задоволява иначе карам с 225/45/17

Лека по лека иде ред на летните гуми, ще трябва да купя 2 броя за отпред (контито предните вече са на ограничител за три сезона) та се чудя на какво да заложа: NEXEN N FERA SU1 - TOYO PROXES T1 SPORT - VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA - NEXEN N FERA SU4 - Като цена са що годе близо, знам за нексените че са хубави но не знам кои бяха хубавите 1 или 4 или N8000. Ще се радвам да споделите впечатления. Търся читава гума която да не е много шумна и да държи на напрежение

Последно като питах в Хонда за тези тампони ми казаха очакван внос след 3 месеца, дано са изкарали, мисля че бяха по 30-ина лв за бройка.

Ще чакам снимки пс: оправих датата в заглавието да се вижда

Имах подобен проблем, не знам дали е същото но предполагам че е, та и при мен така, окачването чук, няма нищо разбито, скърца да си обере лайката проблема го намери @MIYAMOTO а именно, втулка на горните тампони на чашката на амортисьора. Смени ги и край, всичко заспа Та провери и ти, там се събира влага и втулката почва да корозира, и почва скапаното скърцане.

Има има оферти, аз си намерих тук в БГ, иначе има едни се продават в ФБ за 100GBP с комплект накладки и евентуално може да се уреди и транспорт до БГ за никакви пари пс: за съжаление сега виждам че вече са продадени https://www.facebook.com/groups/UKHondaCarParts/permalink/2099846960032327/?sale_post_id=2099846960032327&hc_location=ufi пс2: може да се свържете и с този продавач: https://www.facebook.com/paultownsend.hondaparts.5 разполага със доста части за Хонда от 92-2000г.

Аз смятам да заложа на Type R апаратите и да видя дали ще има разлика. Така и така сме зачекнали темата за ъпгрейт на спирачките, смятам че би било подходящо да споменем и спирачните маркучи, какви марки да се търсят и дали биха имали ефект върху спирането?

Здравей, Мисля си че нямаше нужда от тази тема, едно лично до някой от екипа щеше да ти свърши същата работа и щеше да ти премахне наказанието и "титлата". Ма щом си решил тъй да е..... Махнал съм ти наказанието и "титлата". Поздрави.

Здравейте, @Чавдар К е прав, 8J отпред е много и стърчи доста (около 2 пръста) , затова отпред минах на 7.5J ET45 а отзад съм със 8J ET35 , гумите са 225/45/17 и всичко си седи на нивото на калника и изглежда добре, поне на мен ми харесва. Ето и няколко снимки. Ето и една сника на предната гума с джанта и как седи: Ето и снимка на задната джанта 17" 8J ET35

Баласта е под фара и няма как да се извади буксата от баласта, поне аз така го виждам. За да се случи това, се сваля бронята и фара .....

Колега, не бързай с баласт, провери си първо запалката, огледай фасунката дали е ок, при мен правеше същото и се оказа запалка, леко стопена пластмаса и съответно няма стабилен контакт, от това следва един път палене, един път не. Там минават едни мноооого волтове и не пипай с голи ръце. Ето и няколко снимки, погледни в средата дето са пластините, при мен там е разтопено. Опитай да пръснеш контактен спрей, да изчакаш малко и ако проблема ти изчезне, ще търсиш запалка

12V 48Ah 420A CCA има го на снимката в поста по-горе.

Звънни и в Бултрако виж колко пари беше оригиналния. Иначе гледай този с големия стартов ток.

А дали не е по добре да пишем тук, и да се обособи една хубава и изчерпателна тема - ЛИНК? Ще заключа тази, моля автора и да си копира мнението и да го сложи в другата тема, след което ще изтрия тази.

Здравей, колегите работят и по този въпрос, само имайте търпение

Каква би била идеята на такъв раздел?