pamo

http://www.imgwiz.com/view.php?filename=99P1010775.jpghttp://www.imgwiz.com/view.php?filename=53P1010776.jpghttp://www.imgwiz.com/view.php?filename=34P1010777.jpgСнимки на "късното шоу" няма! Който видял - видял До скоро на всички!

НЕ! И на календара тъй му се струва Но и аз така - когато кажете...А, да, и благодаря на феновете на другите две марки за идеята, мястото и т.н.! Добре изкарахме

Естествено! Ще съкратим лицето отговарящо за дизайн контрола и хоп-готово! Все пак е криза Заповядай естествено. И без това рядко имаме гости Майтап майтап, ма и мен ме съкратиха, но за срещите ще се вясвам

В грешка си колега Не е първо, а 40-то! Първо е по важност само

Една есенна вечер е, бе направо сутрин, към 2.00 Побърквам се, не ми се спи, не ме свърта. Реших да се поразходя безцелно с колата по напълно празните улици, белким разсея обзелата ме простотия . Уж за малко, уж наблизо.. и взех че се озовах на околовръстно шосе, и вече май излизам от града Карам си общо взето бабешката ~60-70км/ч. Люкове, прозорци - долу (полъха на вятъра е много важен ) Изведнъж сякаш от нищото изкача чичко полицай. Мигач, аварийни - спирам, гася. -Момче, мноо силна музиката ве, чак от моста се чува! (вкарва приятелски тон)Но тук няма жива душа! На кого преча?-Има няма, трябва да е по-тихо..Добре, ще се съобразявам.-Караш бързо, знаеш ли?Но тук ограничението е 80!?-80 е след 100метра и на отсрещното платно, тук е 50. Какво ще правим?-Какво работиш?(не съм от тия дето "бутат" и когато това му стана ясно се започна )-Документите ако обичате (изведнъж вече не сме на "ти" ) - Слезте и елате до полицейската кола, че ще се наложи да ви напиша акт. Слизам, вече примирен че ще се разделя с някой лев. Пише си той, а в този момент профучава някаква скъпа лимузина поне със 100. Питам го - Тези какво ги правите? Вчера видях как два такива екземпляра пренебрегнаха палката на ваши колеги... поне закона да важеше и за тях! - Ами записваме им номерата, и после ги глобяваме.Как, с високоскоростни камери ли ги заснемате!?! Друг начин няма!(тук вече доста се издразни) - Ти да не си адвокат?Не. Просто се чудех...Написаха акта, подписах.-Довиждане.Нямам нужда (отговарям леко сърдито) Потеглих демонстративно със приличен форсаж, ( с превишена скорост ) но без умисъл за нарушения, и онези като решиха, че ще излитам скочиха в колата и....бам! горкия Опел сигурно вече Хлопел, защото слезе рязко от най-малко 25 сантиметров бордюр. Покараха известо време зад мен, и се отказаха.После се светнах, че можех, и бях в правото си да имам възражения - бяха се скрили

Демек те е питал - "Защо съществуваш?" Ама че нагъл тип!Имах подобна щета преди време. Разправии с КАТ, най-вече със застрахователи, и то големи. Доста е неприятно, но после с натискането на десния педал лошото бързо се замества Ако има каско колата стой буквално на главите на застрахователите при всички огледи! Част от работата им е да не виждат някои щети. Успех.

Ми а де!? Споделям на един приятел с Опел доста по-нов от колата ми, че камъче ми удари радиатора, и си капе по малко от някой ламел. Той - "Ако можеш го оправи, че на Хонда сигурно ще е доста по-скъп от моя..." Неговия е 250лв. нов, но го сменя вече два пъти, и не заради външни фактори

На 5-та хетч/купе/седан фаровете са съвместими по захващане. Миналото лято ми счупиха фар и мигач, и намерих от Сивик седан. Фар: видимо никаква разлика във светенето и визията. Много малка част от релефните черти по стъклото са различни, което се вижда само и единствено отблизо.Мигач: по-издължен, не става на Купе/Хетч, иначе техните мигачи са напълно взаимозаменяеми.

Честит рожден ден и весело прекарване на празника. Както и безпроблемно и скорошно сдобиване с втория документ за самоличност .....иииии .... един ключ с прикрепена към него мечта!

Може би точно това пита колегата - дали се задържа напрежението, или просто е единичен импулс, и соленоида на VTEC-а няма да задържа. Също и трябва да се знае (евентуално) дали токът предвиден за лампата е достатъчен за намотката на соленоида, или се слага допълнително малко по-силова част... Не се учудвам някои да го е направил. Понякога щури неща се раждат от уж налудничави идеи, че и работещи безупречно

Ами ако си видял колона (каква колона изобщо са четири коли ) от 3 хеча, и догонващо ги Сивик купе на опашката значи сме били ние... Аз не видях червен Акорд (голяма блейка съм напоследък), но живот и здраве(най-важното) пак сме там на края и на този месец.

Здравей. Да, имаше среща. Ами значи направо сме се разминали за секунди, понеже и ние доста поседяхме на Метро (е, накои само де )А пълния състав още е МИТ

!!! За така известната "многоцилиндрова хармония" при дизелите вероятно става дума.

Хонда и тук са първи в света. Първата серийно вградена система с четири завиващи колела е именно на Хонда!

Дано никой не твърди, че изобщо сме. Караме коли, не нереализирани прототипи от списания. Може би наистина агресия е силно казано, но определено има дразнене от страна на колеги с други марки. Да, и с Хонда има такива, които мислят, че участват в някаква надпревара - нормално. Колкото до експеримент с Трабант или Жигулка... Аз лично като изляза с подобна кола не ми се случва да се изравняват с мен в движение, и да ми правят горещи намеци, и разни други провокиращи жестове. "Подскачането" по светофарите - също не се случва . Но за мен лично не е от значение кой е решил да сподели простотията си с околния свят.Карайте си със и за удоволствие. Реакцията срещу чужди провокаций, или агресия на пътя, надали има, или някога е имало положителна полза.

Рядко се случва да изляза с колата, и да не видя някой да ме заобиколи със рискова маневра и скорост. Общо взето с агресия.Провокативно действа марката, няма спор, дори на хора със служебни автомобили (ясно защо). И аз като си купих колата се чудих как без да правя нищо, освен да се движа в ограниченията и в дясната лента, могат да се случват толкова странни неща около мен Може би е време да се измисли двигател, работещ на комплекси. Едно ще е сигурно тогава - тук в България газ-станцийте ще са пред фалит, и всичко що е с немски автомобил ще е еквивалент на HKS DRAG Карам си и това е. От време на време се пазя от овчари, които иначе на писта биха викали за мама, ама няма начин - !!!

Това Ауди горе вдига жестоко летвата, и променя понятието за Рали навремето! Много му се кефя също. Иначе това чудо може би, но само в такова състояние :

Известни, много по-известни личности и носещи слава на страната си са лежали, или поне стъпвали в затвор заради нещо подобно, но тук в България явно си е някакъв рай. Браво момче!, да почерпиш, че не си убил американец в страната му, а българин в неговата................Силно се надявам поне Мануела да се възтанови напълно и по-скоро.

"Цъкането" не значи, че непременно работи. Понякога си цъкат, а пък на клемите никой

Твоят проблем просто е друг. Това, че не се включва принудителното охлаждане не е критерий, че не ти загрява колата. Винаги има шанс да е дефектен термосуич например, лоша връзка на куплунг, неработещо ел моторче на вентилатора...на нещо друго... Ако не можеш сам да си ги провериш нещата по-добре потърси компетентна помощ. Проблемите по охлаждането не са от онези, които временно да пренебрегнеш. А във София не е като да няма към кого да се обърнеш. Виж в раздел сервизи и магазини п.п ReSPecT, както са трите релета вдясно, горното откъм стъклото е за вентилатора.

Какво ще рече, при дупка от минимално 5см ли можеш да търсиш отговорност заради последствия по колата? Интересно ми е, понеже на два пъти буквално се натрисам със 70км/ч в изрязани участъци асфалт, при ограничение 80! Това на градски околовръстен път, нощем, без обозначения за път в ремонт или какъвто и да е знак, указващ безопасно преминаване на проблемния участък.

Това да и е само проблема като за нова придобивка - рамена на чистачки! Обезмасляване, пръскане със спрей черен мат, и...моите от година не са мръднали Честито!

Копиран от интернет текст: "Висок клас двукомпонентни авто тонколони. 17см бас, 28мм високочестотни. Филтри в комплекта. IMPP басова мембрана с висока здравина и усточивост против дефорамции. Нов Open & Smooth дизайн за отворен, натурален звук. Висока мощност - 260W MAX / 50W RMS. Подходящи както за по-леки натоварвания като основни тонколони, така и за многолентови системи - като среди и високочестотни"

А оригиналните какво ще ги правиш ? Пиши ако искаш едно лично. Долните повече ми харесват, но още не съм видял стопове, с които бих заменил оригиналните