kokodaf

Според мен важно е да си уточниш колко коня искаш да стане и на каква цена ще се случи това.Част от темите , излезнали след търсене с търсачката на форума ....http://forums.hondabg.com/index.php?showto...D0%B04&st=0http://forums.hondabg.com/index.php?showto...%D0%B414%D0%B04http://forums.hondabg.com/index.php?showto...%D0%B414%D0%B04http://forums.hondabg.com/index.php?showto...%D0%B414%D0%B04http://forums.hondabg.com/index.php?showto...%D0%B414%D0%B04

Благодара Ви много и да Ви се връща тъпкано ...Дай боже повече здраве , дълголетие , безаварийни километри за нас /както и на любимите ни автомобили :)/ и винаги пълни резервоари на всяка за положителните емоции от удоволствието да шофираш ....

можех да стоя прав , нито баба ти да седне ...

По пътя се движи "Мерцедес", изведнъж шофьорът вижда отпред на едно дърво някакъв автомобил. Като приближил по-близо, видял "Запорожец 960". Пита шофьора:- Как успя да се качиш там?- Не ме питай - маха онзи с ръка. - Предупреждаваха ме, че е малък и неудобен, но се оказа още, че и от куче се страхува ... На оживено кръстовище светофарът сменя и трите си цвята, но младата дама зад волана на първата кола не потегля. Полицаят я доближава и пита:- Госпожо, нима нито един от трите цвята не ви харесва? Има ли нещо общо между законите и пешеходците?- Разбира се, че има.- И какво е то?- И едните, и другите много лесно ги прегазват.На изпит за шофьорска книжка:- Представете си, че сте пропътували петстотин метра, и разбирате, че сте си забравили ключовете на колата вкъщи. Какво ще предприемете?- Ще отбия вдясно, ще спра колата и ще сляза да видя кой идиот ме е бутал толкова време.

Сивик седан с СА 9315 Х? със стикер на клуба ми даде предимство в Лозенец като пешеходец тази сутрин - поздрави колега

По случая :/писано е за действителен конкурс , смених имената.../ ДАМИ И ГОСПОДА. ДОЛНАТА СТАТИЯ ЯСНО ПОКАЗВА ЗАЩО АЗ ОБИЧАМ ИНТЕЛИГЕНТНИТЕ ЖЕНИ: МИС ''НА КОГО ДА НАПРАВЯ СВИРКА'' 2010 Както вече неведнъж съм споменавал - обичам хората, особено когато са жени. Затова предполагам ще разберете вълнението, което ме обзема всяка година малко преди и по време на конкурса (конкурсите) "Мис България". Естествено, последното, което научаваме от тези конкурси, е коя е най-красивата българка! Че на кой му пука! Влезте в петък вечер в произволна дискотека и веднага ще намерите поне 10 готини момичета, които участват в Мис "Една малка Водка" и вехнат неоткрити за света на манекенството. Не! Целта на конкурсите за красота е да разгледаме какво ново има в меюто на агенцията, организираща конкурса, и в крайна сметка - да разберем кое срещу колко можем да си го поръчаме. Най-ентусиазиращото при жените е, че те имат поне три сигурни начина да направят кариера - два отпред и един отзад. Хубавото на агенции като "Визаж" е, че те помагат на малките момиченца навреме да изберат един от тези три начина, а защо не и трите, и да осъзнаят, че няма по-голяма сила от всепобеждаващата сила на свирката. Логиката е горе-долу следната: така и така ще правите свирки, защо пък да не ги правите на хора, които са готови да плащат за това! Ние тези хора ги познаваме и - ако слушате - ще ви запознаем с тях отблизо! Така започва излъскването на червените ябълки и професионалната им подготовка за цел №1 - малките пръчки на големите клечки! Човек може да оглупее, защо това по правило става с мълчаливото съгласие на мама и тати, които в началото насърчават детето си, а накрая - срамежливо вдигат рамене и някак почти разбиращо питат: "И в дупето ли, бе, мами?" Минава малко време и в агенията разбират кои ябълки са най-търсени и си заслужава да бъдат лъскани! Всяка агенция разполага с "Книга за похвали и оплаквания", където клиентите с радост отбелязват коя гълта, коя - не, както и някой други неподозирани до момента качества! Топ 40 от вече изпробваните момичета печелят промоция! Те ще се стъпят на голямата сцена, мечтата на всяка осъзната свиркаджийка - конкурсът "Мис България"! Тук драстично ще се промени цената на техните услуги и - разбира се - така нареченият им живот. Какво по-логично от това, че журито е съставено от най-редовните клиенти! Че кой по-добре би могъл да оцени качествата на претендентките! Е, може би са малко пристрастни, но какво пък - човещинка! Затова не се очудвайте, че изборът не съвпада с вашият - вие просто сте не-миско-способен и най-добре вървете да си го завирате в безплатния задник на някоя проста селянка! В този смисъл конкурсите за красота са 100% предрешени. Всеки член на журито ще вкара в десетката тази, в която е вкарвал и члена си! Проблемът, обаче, идва от суетата! От мечтата на всеки редовен клиент да може утре да каже: "Ей! Ама аз съм ебал Мис България, бе ей!". Това е въпрос на престиж, на имидж, това е знак за благоденствие и за сериозен успех в бизнеса! В някои случаи може да означава, че скоро ще те застрелят, но да не бързаме с реквиемите... Така конкурсът "Мис България" се превръща не само в определяне на ценоразписа на агенцията, но и в обществено доказване на йерархията! Вижте тройката и можете да бъдете сигурни кои трима мъже са най-добри в упражняването на власт към момента на провеждане на конкурса! Тази еротика на властта беше демонстрирана и на последния конкурс "Мис България", организиран от "Визаж" и състоял се тази неделя. Докато конкуренцията беше заета с аутопсии и балистични експертизи, Жени и Ко врътнаха едно конкурсче като за учебник. Не мога да се начудя на акъла на БиТиВи, която излъчи този фарс без да й мигне окото. Така те, съзнателно или не, вдигнаха още повече мизата, но кой знае - може пък да се оглеждат за водещи, за репортерки...Нали и те са хора, и те пишки носят! Ако си сложа ръка на сърцето, трябва да призная, че сценографията беше излишно скъпа, но наистина добра. Явно буквалното копирането от световните конкурси се удава по-добре на така наречените криейтив-екипи, отколкото мисленето със собствените им глави. Проблемът с участничките беше традиционният - на девойките не им достигаше женственост, а на жените - девственост... Но както и да е! По правило кръгът с въпросите и заучените отговори беше най-забавен! Отново ахнахме след изказванията на малките ебливи философки, които убедено заявиха, че за тях най-важни са мира и приятелството, че ако станат "Мис" - ще спасят България и света от каквото трябва и от каквото не трябва! И забележете - винаги "ако станат Мис"! Ако не станат - никоя не ебава да ни спасява от нищо егати! Стигаме и до гвоздеят на вечерта - Водещите! Моля ви, посочете ми човека, който накара Санзиана Буруяна да говори, за да го застрелям! Ако чак толкова много държаха тя да е водеща, да я бяха пуснали гола на сцената! Тогава всички така щяхме да щръкнем, че цялата кръв от мозъка ни да слезе в куровете ни и нито щяхме да виждаме, нито да чуваме това отчаяно сричане на наглед прости думички като "здра-вей-те" и "сце-на-та". Санзиана , толкова си секси, когато мълчиш! Моля те, пускай си всеки ден песента "Замълчи, замълчи"! Ако я нямаш, ще ти я изпратя! А човекът до нея?! Мога да го оправдая само, ако е бил надрусан. Най-смисленото нещо, което успя да каже този глуповато усмихнат младеж, беше "Уау!". Нещо като Джони Браво, само дето оня е анимационен! А този изглежда беше жив, но способността му да се ентусиазира от всяка изречена тъпотия, ме накара да се съмнявам и в този факт! В крайна сметка очаквах след толкова напъване от страна на Водещите - на сцената да се появят две прясно изакани лайна, които, честно казано, щяха да имат почти същото сценично присъствие! Иначе резултатът от конкурса е налице - най-скъпите свирки ще прави блондинката Санзиана Буруяна! Кво да ви кажа - русичкото си е русичко... Пожелавам й да почне да изпитва удоволствие от това и оставам в трепет до следващия празник на интелекта и красотата, който е съвсем скоро, но май ще се проведе посмъртно...

Първо прочети инструкцията от производителя и правилника за полети на хвърчила. Провери дали не нарушават конституцията и дали са актуални , както и цялата история на всички извършени до момента полети с хвърчила. Посъветвай се с адвокат , лекар /дали няма да ти навреди на здравето /, психолог / дали е полезно за психиката и какви дълготрайни отражения ще има върху социалният ти живот/ , НОИ , както и всички останали институции Гледай да избереш ден , през който вятъра да е постоянен интензитет и сила. Това се прави със специално статистическо проучване от метеорлогичен спътник на NASA в продължение на поне 5 години. Данните от него се обработват /ти знаеш как - все пак си преподавател/ в графичен вид , като получената графика се нарича РОЗА НА ВЕТРОВЕТЕ на мястото , което смяташ за подходящо. Второто важно нещо е публично да оповестиш мероприятието - медии , фейсбук , форуми ... , като целта е да получиш ценни съвети и напътствия от най-добрите в бранша . Ако са и местни или имат собствен опит за конкретното място си улучил джак пота. Организирай семинар с тема " Грешки и избягване на грешките при подготовка за пуск , пускане , пилотиране и приземяване на хвърчила". Третото важно нещо /но не по важност / е безопасността - застраховка на събитието - ще е неприятно някой от присъстващите да пострада . Трябва да се осигурят още : линейка /ако падне на неподходящо място - публиката /, автомобил от КАТ / да следи за превишаване на скоростта /, експерт от центъра за ръководене на въздушните полети / може пенсионер/ за да следи полета дали е в зададените предварителни параметри , оторизирано с нарочна заповед за конкретното събитие лице от независима лаборатория, следящо със сертифицирани измервателни уреди , преминали успешно ежегодният контролен преглед , който да потвърди мнението на експерта , резервен пилот на хвърчила с минимум 10 годишен стаж като такъв /потвърждава се с трудова книжка/,предпазна екипировка на присъстващите , химически тоалетни , бюфет за подкрепления - скара /бира ,ди джей с подходяща за случая музика , Преди самият полет се проверява отново техническото състояние на хвърчилото съгласно инструкцията за употреба , приложените сертификати за качество на изделието , отговарящи на европейските стандарти , бланката от годишният технически преглед , копие от застрахователната полица , валиден винетен стикер , разрешително за полет на предварително съгласувана височина по одобрен маршрут , дрегер за проверка на моментното състояние на пилотиращият хвърчилото, ....

Ако стикера , който е залепен е валиден / до перфорираната дата / и имаш картончето за застраховката не е необходимо да носиш самата полица - няма глоба. Иначе не носене на документи - (4) (Нова - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Водач, който управлява моторно превозно средство, което не е било спряно от движение и на което не е поставен валиден стикер съгласно чл. 100, ал. 3, и не носи валиден контролен талон от знака, издаден от Гаранционния фонд, за задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите по чл. 261, ал. 1 от Кодекса за застраховането, се наказва с глоба 50 лв. Повече на http://forums.hondabg.com/index.php?showto...mp;#entry374747

Мързи ме да търся , но - Major Roads of Europe 2009/2010 Blaupunkt Travelpilot DX , Benelux 2009/2010 Blaupunkt Travelpilot DX , Blaupunkt Travelpilot E Germany + Major Roads of Europe 2008 .Ако има проблем с регистрацията или при свалянето - ще ги смъкна , а след това по скайпа .....

Ако късите и дългите се включват (сменят) нормално с лостчето , а нямаш само светкавица - проблема наистина е в ел.пакета на лостчето на волана - разглобява се и ако може се отремонтира . Ако не може или не си сигурен по-доброто решение е нов.Ако обаче не можеш да превключиш къси / дълги то проблема може и да е другаде - реле , ел.пакет , предпазител , лоша маса .....

Стигнахме до Казанлък ....

За сега съм сам на масата ...

Язък са обещаното пиене ... . Но пък ще му се съберат лихви за националната ....

Която и Хонда да си избереш е достатъчно икономична - под 6 литра на 100 км. извън градско .Малкото условие обаче е тухла или заварен винкел под педала на газта , така , че да няма ход повече от 5 милиметра самият педал .... Може и по- малко , ако се тика/дърпа с запален двигател (около 0.8 - 0.9 литра /час без климатика на празен ход ) Това е все едно да си вземеш спортен автомобил и въобще да нямаш средствата за гориво ...Защо спамя в темата - ами просто всичко зависи от зад кормилното устройство /гарнитурата между волана и шофьорската седалка / - например двигателя може да гори от 4 л/100 км. до и повече от 35 л/100км , като това зависи от избраният маршрут и скоростта. По същество - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=24630 - пишк@мера на форума ....

Някой ще присъства ли на Камен бряг - Джулая - тази година - ноща на 30.06 или сутринта на 1.07.2010 г . ?Аз ще съм там - преди националната .... GSM - 0884170463 - Николай Дафчев

Оригиналният при мен /6-та 1.4/ бе Национал Панасоник - 55 ампера , не си личеше стартовият ток , на скромните 13 годинки и работещ безупречно , до смяната с друг ... В БГ трудно ще намериш на нормални цени /под 300 лева/ по-мощен от 45 А/h - не се внасят , така , че избора ти се свежда до 44 и 45 / и с 35 А/h ще пали и работи нормално дълго време, ако нямаш сериозна музика или други странни допълнителни консуматори / - останалото е въпрос на лични предпочитания / има си гаранция - до 3 години включително /. Стандарта е JIS - Японски Индустриялен Стандарт. Виж и http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=17877&st=0А и се води консуматив .... !!!

Ами - идвам ...

Не се заяждам , но за сведение - превода от ОББ - клон Ф. Нансен до ОББ - клон централен , платени кеш на касата е с такса за банката от 3лв /като служителката така и не успя да ми обясни защо се взимат - политиката на банката била такава/ - като се наложи и сам да си попълвам преводното нареждане ....

Според "Информация» Банки, участващи в БИСЕРА " : BAE - UBBS8002 е банка ОББ - централен гр. София BIC UBBSBGSF дата на включване в системата - 20080023 Иначе - х-л Прима-С - ст. 311

Предназначението му е освен проникването на влага и прах във вратата да има и някаква шумо и термо изолация от образуваната въздушна възглавница ... Лично аз предпочитам винил от стар рекламен билборд или от надуваем дюшек ...

http://forums.hondabg.com/index.php?showto...mp;#entry374747 - Закона за движение по пътищата ...

Най - вероятно проблема е в хлабав куплунг на ел.часта на контактният ключ - сваля се , почиства се с контактен спрей , мери се контактното съпротивление при различните позиции и ако е над 2-3 ома се разглобява за отстраняване на проблема / медната пластина или притискащата пружина/. В периферията на ключалката има една бобинка за имобилайзера - внимава се с нея . Ако не сте уверени в себе си или ви е за първи път - потърсете авто електро сервиз или авто ключар ....

Местата за тръгване традиционно са бензиностанциите по Ботевградско шосе - Лукойла в Долни Богров , ОМВ - удобството е , че може да се съберем достатъчен брой автомобили на конкретното място. И най-вероятно ще сме поне 3 различни групички - петък сутрин - към 10 часа , петък вечер - след работа , т.е към 19 часа , събота сутринта .... Освен ако не се тръгва през Прохода Шипка - тогава ще сме на Макдонадс на Цариградско ....

Малко по- скромен съм - 243 GB (261,159,992,819 bytes) в МП3 - mp3 и 277 GB (298,408,943,584 bytes) многоканална DTS 5.1 DTS 5+1 Приемам идеи как да ги споделя - преобладаващо е ретрото .... сайтовете : RapidShare MegaUpload HotFile FileFactory X7.to DepositFiles EasyShare SendSpace MediaFire Uploadedto Badongo NetLoad Loadto SharingMatrix http://flameupload.com/ не ми вършат работа ....

Пунктовете на тотото работят и днес /неделя/ до 13.00 ...