Нимрод

Здравейте, имам още части които залежават, а биха свършили работа на някой. Дросели - 3 броя на 55мм по 20лв броя Дросел - 60мм със модифициран ТПС, но го продавам в комплект със здрав ТПС - 50лв Всмукателен колектор от Д16З6 - 50лв Волан ОМП дълбок с 50мм удължител - 50лв Фланци за ЕГ - турски 10лв и МОМО 30лв Комп ПМ7 - 40лв Сликове Тойо 888 165/50/15 карани - 100лв за 4бр Можете да се свържете с мен на тел. 0899185220 или на ЛС

Можеш ли да подплатиш думите си с някаква техническа литература? Или така си преценил, че е по-добре 60мм за високи?

хоп

Колега, пробвай с малко нафта, аз имах същия проблем на моето рекси, и ми казаха за тоя чалъм. Пък да сме живи и здрави.

Здравейте, още малко части излязоха от бездънния склад. А именно: Глава д16з6 има един прегорял клапан - 160лв Комп П28 девствен - 160лв Съответно и делкото - 80лв Смукателен колектор оборудван - 80лв Дросел 55мм с ТПС и ст.мотор - 40лв Дросел 60мм с ТПС и ст.мотор - 70лв Моторна инсталация за З6 - 40лв Предни долни носачи в комплект с 22мм стаб. щанга - 60лв За връзка 0899 185220 или на Л.С. Поздрави

Да, човекът не може да си кара Примерата Или твоята Д16, върви извънредно много.

МР2 156кс срещу ЕК4 ВТИ 3 старта , три победи за тойотата с около 2 коли разлика

Тези Д13ки винаги са НАКАЗВАЛИ!

Нагоре!

Продавам Джанти 17''SSR Evolution Dekolte 2 размера 17х8 - ЕТ31 17х9 - ЕТ37 Предни 8.100 кг Задни 8.500 кг Гуми задни -235/40/17 Гуми предни -214/45/17 Цена на комплект джанти+гуми=800 лева, не се продават отделно. Телефон: 0899185220

рев3 е 175кс и ако е с хубави гуми би трябвало да е в ниски15 високи 14

ОФФ: 13,4 направо е много лесно постижимо само с пари. 56,0 на дракон с 1500цц ето това вече е нещо сериозно.Разграничавайте различните дисциплини и проявете уважение към постиженията на колегите от Габрово.

Разбирам те напълно.Горното написах само по отношение на загубата на момент.Трудно ще изгубиш момент с по-широки тръби просто ще го преместиш по-високо Успех и се похвали със снимки като приключите с Драго

Ще си позволя да цитирам себе си от други теми със сходна тематика(бтв търсачката работи ;)/> )Това е относно 60 към 50 при туин лууп-а (които е всичко друго но не и преходен) Малко тема за размисъл над "големите тръби" и "загубата на нм" и последно прикачам една интересна графика на сивиче с различни от 55 и 63мм тръби атмосферка кривата на момента говори сама за себе си.http://honda-tech.com/showthread.php?t=2341715Със Здраве

Живо ме интересува как се губи въртящ момент от голяма генерация

Продадени: СликоветеДвигателКупеВитек соленоид Маслен охладител

Стоков врх гц8 е колосално бавна кола.Ще издъхне от леко моднат б18 всеки ден.Карал съм срещу сти с кози 2.2 блок вф35 турбина на бар и половина и на трета го разминах с 50тина километра разлика Вярвам,че Мармота ще избие зъбките на това скубару

Окачване за EG\EK Yellow Koni\H&R техническо състояние 10/10 -550лв Сликове Dunlop 215/45/17 2бр състояние 7/10 цена за двата 100лв Спортно крайно гърне вход на 55мм -50лв Комплект джанти 15''4x100 ет35 6 1/2j BBS RM -500лв !! Кит за минаване към пълна инжекция(само тпс-а липсва,рейката и инжекторите просто не са снимани) от д16а6 -60лв делко д15б2 10лв комплект чисто нови ксенони H7 6000 -50лв VTEC соленоид-15лв мигачи за ЕГ хеч-10лв мигачи за 4ка пре-фейс лифт 10лв 4 бутала с чисто нови сегменти б20б -50лв фуут рестър за ег-10лв маслен охладител б16а2-20лв 3 броя бутала с биели д16а6-15лв бройката Напълно сервизиран минал шлайф база мерени допуски колянов вал сгъстен(12:0:1) прехонингован Д16А9 Двигателят се готвеше за състезателен ед7 но проекта няма да се осъществи Пълен суап със кутия инсталация,полуоски,ецу-пм7,прътове за скорости-700лв снимки на двигателят няма защото е тамън събран след обслужването му и не е при мен още при интерес мога да снимам. И перфектно купе 4та генерация сивик презаварено,раздуто с нови широки вежди и калници, колата няма точка ръжда,перлена нова боя. Подготвяна за тайм атак проект без документи годна само за пистова употреба без двигател и джанти -600лв!!!/> (държа да отбележа че само работата по купето и боята ми струваха повече от 2к ) ББС-а на колата също се продава модела е RZ много редки от е30 м3 теглото на една джанта е 4,7кг 15'' ет35 6j-250лв Има варянт за комплектна цена купето+суап+окачването Ако някой реши да довърши начинанието Тел за връзка 0899185220 Частите се намират в София

Хаха извинявам се за офф-а Нормално е силните коли не дават 15ки

Самонавиваш ли се?В класа комби за риба до 1,8 си най-вървящ споко А относно шкодите мен навремето с ег-то(равно 14 до високо 13) ме дра мн сериозно една такава октавия 4х4 1,8т само на ремап Не подценявайте шкодилака

Абе пич При положение,че си тръгнал да се занимаваш с модификации за които си видимо необразован,се осланяш на чуждата компетенция или липсата на таква.След като си избрал лесният начин,да питаш във форума вместо да прочетеш 2-3 книги за прнцип на работа на 4 тактов двигател с вътрешно горене,аеро и флуидна динамика (по-тясно свързани с топика)То тогава трябва да си подготвен да те третират като лаик.С "подкрепяйте се поне това ви остава" колко хора очакваш,че биха ти асистирали в бъдеще ?

http://www.gtr.co.uk/forum/136499-stock-long-block-2jz-gte-1043-whp-808-tq-gt47-80-e85.html

@Veid Преди да тръгнеш така остро с нападките бъди сигурен,че ти си си написал домашното Защото твоята аргументация е субективна и крайно неиздържана"ще ти покажа б серий...1000коня атмосферни с един карборатор.." сериозно ? Гарантирам ти,че единствената причина показателите при портнат колектор и дросели да са близки при тези мотори е,че останалата част от сетъпа е рестриктивна от към това което могат да дадат като гейн итб-тата ИТБ-тата са с повече от 50% по-добър флоу в 90% от случайте което автоматично означава много по-висок ВЕ(обемна ефикасност,съотношението на входящата смес към статичният дисплейсмънт на цилиндъра)Да направим лесно разбираем аналог един спринтьор чиито капацитет на дробовете спокойно може да бъде изпълнен от едната му ноздра и да бяга с широко зейнала уста е повече от ясно,че резултата ще е един и същ.Така,че преди да правиш подобни остри нападки първи ти залегни над"книжките" Към автора-успех трябва да има авантюристи като теб

Извинявам се за оффтопика но какво трябва да значи "подщи"

най походящ за тази тешка кола мое би верно ще е от легенд!