barsi

Е то лед лентата ще ти е най- тересене. Иначе заеби модулите. Не ти трябват. А и ние сме на "-" . Само да си знаеш. Намираш си от при бушоните "+" когато си на контакт да има. Връзваш през реле за газова уредба. Правиш схемата както си е, като там, където е "+" за бензина си слагаш сигнал от крушка на фара или габарита- по избор. Лед-а е толкова ниска консумацията, че даже и бушон не ти трябва. По описаната схема свързахме на старата ми кола, 5та хеч, дневните светлини. Минуса е, че диодите се оказаха некачествени и след 2 месеца изгоряха.

Здравейте, За новата кола, след като ми искаха по 70лв на комплект си поръчах за мен Филипс райсинг, но ми синеят и не съм доволен. Както и да е- изгорят ли ще се сменят. За баща ми и един френд взех екстрийм, стария модел +130%, новите са +150% , но не светят по- добре. Та, внесох още няколко комплекта и сега ги пускам тук. Дойдоха ми на 48лв. , пускам ги на 50 кинта, като за Перник и София, евентуално мога да ги доставя. Тоя навик го имам отдавна- не поръчвам по едно. Имам и ксенони на Н7 и Н1 , 55в , 4300к - 60лв с баластите. Имам и някакви крушки, тип за габарит за акорд 6та / плоския цокъл / и от тези за плафоните в купето- 2лв бройката. Прилагам снимка на Филипса. За контакт : На лично или на 0883358338 Илиан се казвам.

Чак па фурия- заводска Б18ка просто. Май обаче някой си е играл навремето по трансмисията ми. 2ра ми прави 110км, 3та- 160км/ч на 8500 об/мин . Като гледам в нет-а б18ц4-ките правят към 180 на 3та. Някой с клип на заводска б18ка ? И как седи :

Нов маншон за скоростите и нова топката. Топката още не съм я взел, а и ще се слага септември, като се санира цялата прътна система. Поръчани са нов прът с кръстачката и всички необходими тампони. Бих я сложил и сега, но някой е резнал пръта ми и няма как . И да му нарежа резба много ниско идва....

Така, Сложих ветробрани на колата, купих й пактроник, пак си играхме по газовата. Вече ми допада. Наложи се 1мс бензин над 4500 об, после има 180-220 на 4та на магистралата. Сега има леко като прешлакване на газ при рязко подаване в периода 1800-2000 об, но или аз ще си намаля там горивото с 1-2% като ми дойде кабела или на смяната на филтрите. Много трябва да я изгавря, че да го направи. Това да й е проблема. Не е кой знае какво. Касетофона още не можем да го поставим, че на токаджията ми му се е..а м@м@т@ докато разкодира кабелите. Тия дни. После почвам музиката поетапно. Благодарение на Иван Фена Иванов си имам освен естерно масло за следващата смяна и престъргани предни дискове. Беше драма, че съм с големите спирачки, но тая кола спира брутално... Вече. Има няма 500км разработва, но си струваше. Иначе перфорирани за към 350лв. Взех ветробрани, напълних климатика и, най- важното - сложих днес крушки. Филипс Расинг +150% и тая кола прогледна. Вижда по- добре от акорда с нормални крушки, а той е на двусекционни. Предстои касетофона, огледала с подгрев, махане на надписите отстрани / не оригиналните, ест. а на Гюнер Вагнер / , оправяне на задния капак, читави гумени стелки и покупка на зимни гуми. Ще дебна и СТП на оферта. Ето как се вижда. Ако иска такива крушки някой да ми пише- ще му внеса.

Ако ти е читава основата ходи до местния автостъклар. Тука нашия ги изрязва и даже си избираш какво да е. Преди 5-6г ми струва услугата 8-9лв.

Здравейте, Накратко : Продавам си летния комплект гуми и джанти от стария сивик. 15ки, 4х100. Джанти Артек. Гуми - 2х2 Бридстоун потенза адреналин, дот 2016 и Генерал с дот 2017. Имат си втулки и све за монтаж на сивици. Нямат кривини, заварки и т.н. За контакт или на лично или на 0883358338 Цена : 420 лв.

Е не го познавам. Верно беше някакъв тип с брада май... Ае на следващата среща ни удостоете с присъствие да се запознаем.

Така, Малко ъпдейти : 1. Газовата- направихме нова настройка по графика. Доста е по-добре. Бензина си е бензин, но въпреки читавия газаджия, колата си е шашава. 2. Касетофона- взе се. Едвам му изнамерих букса. Купих му антенен усилвател. Чакам трасмитер с блутуут и ще се монтира све накуп. 3. Установиха се криви предни дискове . Минах на шлайф, че за перфорирани дискове не останаха пари. Уви, не ми уцелиха накладките, че се оказах с големите апарати, но днес и това беше коригирано. 4. Минах на стоково окачване, че не слизам от колата и ми писна да триангулирам поредната разбита улица дали мога да я преплувам. Още се наместват там някакви тампони, но срока им е до събота или взимам мерки. Спортното се продава, Всъщност, амовете са ОЕМ-ските, но вози уникално. Линк http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=104442 5. Напълних климатика. С тонираните стъкла съм като в хладилник, особенно извън градско. 6. Регистрирах нейсе колата. Има няма цел ден си утепах при тия глупаци в нашия КАТ. А имаше само 10коли пред мен в 9:30. Какво престои : Да ми дойде трансмитера и да качвам касетофона. Диря си капачка на халогена. Бърка ми в здравето. Искам и модул за автоматични фарове. Чакам и парктроника да пристигне. Скъсан ми е тампона от към скоростите / ест. е най- гадния за смяна /, както и още 1-2 леки дерта за оправяне... Основното : Да й скъсам шортите от каране

А да му е честито. Като гледам вчера е минал през КАТ. Даже я видях тая кола- беше при номерата в страни паркирана. И аз бях там за същото и се чудех кой ли се е метнал на тоя дзвер

Здравейте колеги, Продавам спортното окачване с което купих колата. Марката на пружините е HR, червени. Имат повърхностна ръжда, нищо особенно. Сваля колата с около 3см. Цената която му търся е 220лв. За контакт на лично или на 0883358338 Илиан

Има ли англичанка комби 98ма ? Трябва ми пълен комплект, в т.ч. и за шибидаха.

Така, Днес се състоя на колата обслужването. До 2-3 дни следва регистрация, само искам до тогава да сменя лагер- главината, че вече много вие. Записах час да я погледне газаджията, че нещо на газ не е толкова зла. Даже според майсторчето е бавна, но той има маалко по - различна представа за бързи коли и мнението му не е меродавно за мен. Смениха се ремък, ролка, антифриз, гарнитура капак и се провериха клапаните- всичко е наред. Уви- има за смяна лагера на обтегача на климатика, или от сорта, но в неделя няма кой да работи. А е тука на тая снимка майсторчето, което доста от ползвателите на форума ми обяснява коя цифра на ремъка що значи. Добре, че няма огледало да се види как го гледам флюбено

Готово. http://dobrikit.net/AVTOMOBILEN-ANTENEN-USILVATEL-p-24.html

Така, Днес колата влезна за смяна на маншон и диагностика на задницата, че някой тампон е омекнал. В неделя се обслужва. Хванах и разход, от който съм силно изненадан. 10,3 газ . Това при положение, че хич не се старая да не й давам газ. Много съм доволен от тая кола. Акорда при такова каране ми дава 11.5-12 Поръчах и й оригинално касетофонче, както и антенен усилвател и остана един трансмитер да си подбера. За касетофон избрах това : https://www.olx.bg/ad/radio-bose-za-honda-akord-ID6LvA9.html#11f67bce43 Естествено, ще се пребара и при нужда оправи преди монтажа. Усилвателя е този : http://dobrikit.net/AVTOMOBILEN-ANTENEN-USILVATEL-p-24.html Много съм доволен, ползвал съм го на предни коли.

Ако ще са 3ма акорда е твоята кола, но пие бая горивце. Тамън 3л отгоре може ги удари. От друга страна д14ка и 5 човека с климатик- ще си намразиш колата. С д16ка може да си по - доволен, но пак е тегаво.

Кой слага газовата ? Да не е взет сигнал от грешния кабел ? Единия е постоянно напрежение, два са подгрев, другия е стойност.

Щанга да, стрът отзад не. Между другото, главина от 6та акорд не пасна. Лагера й е по - плитък и с друг номер. Ако някой има да пише, ако не в четвъртък поръчвам една нова и за 1 седмица ми е в ръцете. Взех си и ново копче на аварийките, че моето беше с разлепено фолио. Сега остава и капачка на халогена да издиря. Между другото колата се оказа с червени пружини HR . Някой със стоково да иска спортно ? Обмислям на бартер, с единствено условие за монтаж на моята кола. Кефи ме яко, но не е особенно практично.

Ако още не си я намерил- в нета има инфо. Двете черни са подгрев. Другите мериш с мултицед, че не се знае кой е ровил и треа да мени напрежението от 0,2 до 1,5в. Другата дава или 12 или 5в константа.

Здравейте, Карах дълги години англичанка с д14 под капака. Наскоро един акорд взехе с ф18 и, след един лек пътен инцидент с д14ката реших да послушам един френд, къде ми казваше, че най-добрия тунинг на д14 е с б18 глава и б18 долница. Ама треат и окачване и спирачки. Та, разтърсих се намерих една б18ка, чистокръвна,комби. Отидох да я видя. 2-3 забележки, няма нагнило. Оказа, че от долу има повърхностни петънца, но не съм я гледал аз. Разбрах го вчера. Ще се види скоро и направи при необходимост. Не е фатално. Та, за колата- комби, стокова, спортно окачване, нормална генерация, имам и книжка в купето какво е правено- ако някой може да асистира с немския бирата от мен. Полукожения салон има леки дертове на шоферската седалка само. Всичко работи, мотора мърка и обажда някакъв разход към 9/100 бензин. Сложих днес ГИ с ОБД и почва да се кара. Двете се разбират прекрасно. Предстой до 2-3 дни ремък и ролка. Маслото го смених с Q8 5/40 . Поръчал съм естерно за следващата смяна. Ето малко снимки на колата. Още е на транзитки. Не бързам. Има си и каско и све : На тоя етап това имам като снимки. Много съм щастлив- тая кола е малоумна. Поръчах й е това : http://www.ebay.com/itm/272387585293?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Имам да сменявам и задна главина. От акорд 6та дали са еднакви главините ? Някой да знае случайно, че много време за поръчка ми искат. Ще раздвижвам скоро и задните апарати, ама днес не си намерих в нашите авточасти грес за водачи и го отложих с 2-3 дена... И да- цялата кола е брандирана с логото на тия пичове : http://www.gw-honda.de/go.to/modix/now/hauptseite.htm и е с фабрично утъмнени странични стъкла. Малко дълго стана, но съм много щастлив. Те хората отдавна карат К24 турбо в 3та хеч, аз на б18ц4 се радвам ... Търси се тръбен изпускател 4-2-1 на добра цена, капачка на халогена и оригинално хондово касетофонче. В задните врати на англичанка някой да е слагал колони ?

Темата може да се заключва. Вежди се правиха, радиатор проби и се смени и т.н. След един лек пътен инцидент реших, че е време за промяна и сега ще пусна тема по въпроса.

Евала за поста. Отдавна чакам нещо такова. Може ли да се кандидатирам ?

За акорд 6-та, 1.8 ръчка : 1. Скъпи за наред ; проста кола консумативи- 350лв за ремъци и ролки, за наглед проста кола. Нормално е при все, че са 2 ремъка, но има и демферна шайба на вала, а тя е към 400лв. Защо, по дяволите ? Някаква недосмислица е това. До тука добре, обаче и спирачките са й под всякаква критика, С нови гуми и пак не ме кефи как спира. А раздвижвахме задни апарати, сменяваха се предни накладки и не ще. Явно си е толкова капацитета. АБС-а се пуска рядко. Скъпи датчици- 250лв за ламбда сонда, а са 2 ... Дълги скорости, ще каже някой за икономия - еми 10.5-11 смесено си ги пие. Само 3тата е добра. За сметка на това интериора и поведението на колата като цяло ме кефят. Това си е малко по- голям английски сивик, но с доста по- скъпи консумативи, уви. Добра кола е.

Чакай малко. Къде оляхте масло, по блока ли ? Как го описваш на рекууперация щом вони, да не го е наливал по таблото ? Чисти се с обезмаслител и после шише вода,и накрая го оставяш да поработи да изпари.

Аз, ако трябва да съм честен 2012 останах доволен. Кофти ПТП, изплатиха ми на 20тия ден една добра сума-1250лв за сивик англичанка преди фейса. Тоя, който оглеждаше колата беше пълен катил и щях да го бия, но това е друга тема... Явно съм хванал добър период. На Джеймс Баучер и мен в работен ден мислеха да ме гонят от синята зона, но му нарисувах на дебеловратия, че съм за тях и се разкара . Беше много учуден, че човек като мен / 1,9 80кг / му говори така смело, ама шанс. После известно време без каско и сега съм в Армеец. Като изключим кофти работното им време са на 6. Като цени и обслужване. Даже сега за новата не ми платиха заради шлюпка на лака боята на предния капак и пак ми стигна кеш-а, че спрях в един бобър.