Dragi4

http://honda-tech.com/forced-induction-16/complete-how-turbocharge-your-honda-rep-ing-hypnotik-speed-1263795/ https://youtu.be/AjMuKouIfxc

Има теми за седмични и месечни срещи в София,моля пишете там!

Скоро палим Пребоядисахме коша,благодарение на Dogy Търсим маркуча от рейката към хидравличната помпа от акорд с ляв волан

Честита ни 3-та световна титла ))))

Още един старт с благодарности на оператора Plamoni https://youtu.be/pdTzLrBu-qc

Да бе мен сигурно е страхотна машината!Въпроса изобщо не е дали аз ти вервам а че излиза като натрапване какво си постигнал!Приеми че повечето младежи във форума които са запалени да дават газ карат бензинови Хонди.Сигурно грам не ги вълнува твоята схема Карай си с кеф колата и и се радвай. Мир

Имаше ,но я разпродадох на части...

Dude пусни с тема с проекта или там каквото мислиш че си постигнал! Стига го натрапва нещото,не си открил топлата вода дизел с газ бъди спокоен

Ангел Бояджиев! За да няма спам нямам никакво инфо за Астрата понеже това са квалификации за стартова решетка. БМВ-то(UPG 700++) на Кондофрей даде по добро време от мен,аз го бих с време за реакция.Сега се паднахме да караме за 3 то място в клас 500+ и аз победих с доста 12,1 S2K-12,5 BMW M6.Купата е във Варна

Астра купе,предполагам е с турбо !

С безценната подкрепа на Иван Казаков

Ест,другите са бездарни и няма смисъл!Аз съм и написал в преден пост за главата dOgyyy днес отвориха кутията за слагане на круизна 5 та ,но малко стругарска намеса ще има

Боднах едно копче off 500hp-on 700 hp готова е за Сливен тази Събота

За заинтересованите понеже ОБД1 Ецу не управлява 3 пиново IACV се наложи да направим адаптерна плочка и да насадим Iacv от Д нещо си EGR deleted F20,5A7 проекта in progress

Не всички Хонда тунери пишат по форуми!Срамота с твоите познания да не знаеш за най мощната БГ Хонда

Progas Ул.Панагюрище 15 София

Нещо което правя от известно време накрая е готово Благодарение на Dogy нова боя и мноооого лак Бях забравил,че си купих лип преди година

Japanese fever,казваш катастрофа и здрави балони )))))))някои теми можеш да ги пропускаш съвсем спокойно Колата започва втория си живот А е с балони понеже Айнаджиеви са возили първокурснички

Инсталацията започваме днес

batzerga- без обидни квалификации колега!

Това е проекта който съм искал да направя!Струва много и като пари и като време и като информация. Наясно съм,че са малко феновете които могат да отделят такава сума за такъв автомобил ,но поне инфото за използваните части може да бъде полезно на някой от вас ! Цената е 35000 лв! 2003г без удари! Интериор-от АП2 (седалки,мокет,централна конзола,капаче CD) Арматурно табло от модела 2008-2009 версията с жабка пред пасажера,волан от Сивик 2007 TypeR Твърд и мек таван Интересното turbo Precision 6266 bb gen2 800hp rated 1800$ Full exhaust by JS-Design Йордан Стоянов от Твърдица! 2000 лв ECU- AEM Ems V2 1100$ injectors- DW 1500cc by Bosch for alcohol fuels 800$ Walbro 450 Ethanol intank pump 110$ Magnafuel externel fuel filter 90$ Custom rebored to 12 mm fuel rail FUELAB fuel pressure regulator 150$ + gauge Racing aluminium radiator 200$ Tial 50 Bov 170$ Tiall 44 WG 200$ AEM uego wide band controler 200$ HKS 60 mm boost gauge 70$ Fuel pressure sensor 30$ Oil temp gauge Custom fuel lines:10 AN feed,8AN return 500лв Fully ported head -PROGAS racing team - безценно Supertech master set valvetrain:Ti retainers,90 lb springs,valves,seats,bronze guides-730$ OEM Honda head gacket 55$ ARP head studs 140$ Oil filter relocation kit 100$ Darton sleeved block 1000$ with labor BC bearings 870$ combo with pistons CP pistons ACL race bearings 140$ Custom polyurethane engine mounts-300лв Stock gear box Competition stg5 clutch kit Nissan 300 zx TT differential Visco LSD 8'-1500лв с всичко около монтажа Полуоските с каретата също са от Нисан,като външните са преправени за Хондовите главини! На теория дифа е неразрушим до около 1000 коня и 800 нютона Главното предаване е 3,69 Всички 4 тампона на Дифа са изработени от полиуретан 80-300лв Кардана е оригиналния скъсен и балансиран с преходен фланец към дифа Изцяло ревизирана спирачна система,чисто нови магистрали към задните спирачки Регулируеми горни предни и задни шарнири нa SPC-300$ Задния мост е изцяло реновиран:бластиран и прахово боядисан както и всички задни носачи-240лв Полиуретанови тапмпони на задни горни и долни носачи-220 лв Подготвя се и ъпгрейд към по големи предни спирачки: 4 бутални апарати Брембо+320 мм дискове 700 лв Джанти 18' 500 лв Гуми Toyo R888 600 лв Цените посочени в $ са без начислен транспорт и митнически такси! Колата работи с 2 вида горива 680+ кс на гуми в голямата жега на 1,9 бара налягане с етанол Е80 На бензин не е замервана на дино Новият двигател има пробег около 1000 км!! Благодаря на Теодор Aйнаджиев и Дойчин Митов от PROGAS!

Наличен!

По лошо от това няма да стане