Dragi4

Последния месец карам всеки ден,за момента само отпред съм ги сложил.Безшумни и добре понасят по екстремно спиране в градски условия 225/40/18 Rollin- караме с еднакви джанти и гуми

С Potenza RE 002 Adrenalin си в бюджета!

Имаш си някаква схема явно При нас течове няма,ползвахме Ф гарнитура. За калкулатора не мога да ти помогна,това го прави колегата аз помагах с пластелинът.

Ние заварки не сме правили а тапи с вътршен шестограм!За ф20а не съм наясно,ние правихме Втеков Ф20 блок.Раздвижни ангренажни колела и всичко е ок А ти имаш ли глава или за момента проучваш

На зимни спа процедури

Предполагам знаеш че на Ф20 ковата водна помпа трябва да прехвърлиш зъбното колело от помпата на Х22.

Не съм убеден че има нужда да фрезоваш засеците за клапаните!

Х22 тръбата не влиза във водната помпа на Ф20 .Нищо не бараш по гарнитурата.Това с луните не го разбрах

Колега дали имаш някоя дино графика или логове от рънове със или без резонаторната кутия!Мерси

Как точно се случва това HondaExpolorer-колега,няма драма и да не я сложиш

Двама сме,като аз съм главно подкрепа и разузнаване

По скоро няма да се мъчим да събираме части от различни коли а директно от такава с ръчни скорости! Ако твоя проект е близките месеци не разчитай на нас за транспорт!Нащо още е на фаза инфо и смятане Успех!

Колега радвам се за теб,но мен J30 не ми е интересен като набавяне на инфо Ние клоним към закупуване на цяла катастрофирала Акура с ръчна кутия от аукцион в Щатско!Тъкмо ще останат ненужни за нас части за продажба в Ибей

От Английски сивик Vti резервните джанти 30 лв двете Предпочитам лично вземане от Варна! За контакти с мен пишете лични или на viber 0878428755

Цена 20 лв За контакти с мен пишете на лични или viber 0878428755

Аз не виждам проблем да подкараш на Е85 или 100 с П28......освен ако не си взел Flex fuel сензор! Повече от 440 кубикови инжектори едвали ще ти трябват.Има калкулатори, виж за 250 коня на гуми кое ти върши работа. Аз цяло лято карах на Е100,бях си купил малка цистерна

Надупчената

"Онзи форум" е супер! Мерси!

Ами уж J блоковете били еднакви! Механичните кутии за които говориш са или златни или невъзможни за намиране Ще проуча от старата Cl дали кутията би станала.Колата ще е само на предно така или иначе Нещо за дросела знаеш ли? Благодаря ти за включването

Здравейте За момента идеята от темата е събиране на инфо за възможностите. Базата ще е Акорд с J30 мотор за да се улесни до някъде идеята. До колкото съм запознат всички J серии са със сходни габарити.Нашият мотор ще е 35 или най вероятно 37 ца.Искаме да е с ръчна кутия и да остане Fwd!По възможност 6 степенна Каква кутия се ползва Какъв маховик и съединител Става ли К серия кутия с преходен фланец(ако да с кой маховик) Как стои въпроса с полуоските Дросел обикновен с жило може ли да замести drive by wire и съответно какво ЕЦУ Ей такива неща ме човъркат

Гумите са налице ,колата е зазимена в топъл гараж! Весели празници )

LAMER-в грешка си !

Защо ще му трябва регулатор?

Не трия бе обединих 3 поста в единТея инжектори са виждали 500 коня на 1 бар на Е85

Нико ли ти съдейства ?Успех със суапа!