aleksandur

Koлега,а сугурен ли си че нямаш запушване на радиатора и от там нарушена циркулация на големия кръг.Пробвай като е загряла колата да откачиш леко долния маркуч и да видиш идва ли вода.Направи и една профилактична промивка на охладителната система да видиш дали ще се подобрят нещата.

Mоже би ти скърца пластинката която опира отдолу под самия волан.Тя служи за контакт между бутоните на волана за клаксона и инсталацията към самия клаксон.

Нямам думи.Каквото и да кажа или напиша все ще е малко.Бог да го прости!

Колега,това което ти се е случило е меко казано отвратително.То да имаше начин да хванеш ''стрелеца'' и да му навреш пушлето у ........Ако минаваш по бул.Г.М.Димитров посока към ''Дианабат" след автомивката дето е на самия булевард има фирма за авто стъкла .Не знам какво производство са им стъклата обаче винаги са били по евтини от почти всички останали места.Дано ти е от полза.Успех

Ako е сложен заради газта(ламбда контрола)би трябвало да следи и сигнала от тпс-а(положението на дроселовата клапа).

Колега,няма ли начин да пробваш с друго ЕЦУ да не би проблема да е в него.Прегледай и буксите да няма някъде лоша връзка.Успех

Напълно е възможно .А може и да не е опънат ангренажа както трябва и като е хлабав ти измества центровката.

http://www.bgmaps.com/services/links/links...2690fae3fe2adfb ETO ГО ПАК

ще пробвам да го постна пак.

http://www.bgmaps.com/map.aspx?sid=707091a...93d6a&tip=1 Продават и чисто нови радиатори ако твоя не може да се ремонтира.Успех!

Ми то на Роси майка и направо да си ни осинови.

Колега,може да опиташ със сринцовка с лепило да го подлепиш на няколко места.Успех

Колега,а проверихте ли дали нямаш криви щанги отдолу?И да не влизат правилно към избирача на ск.кутия.Имам впредвид тези дето са от ск.лост към кутията.Прегледай дали всичко е както трябва и дали са здрави втулките на тези щанги да няма усукване и от там да ти е проблема.

Колега ,най вероятно ти е скъсана мембраната на сервоусилвателя на спирачната помпа.

Колега,пробвай с eurocel е марката производителя е europrofil .Дължината е 10метра но има различни ширини.Устойчива е на атмосферни и химични въздействия.Цената и е 10-15лева зависи от ширината.

Колега,идвете букси не са включени никъде даже имат гумени маншончета отгоре.

Колега,колата има хидравлика и е нормално когато е изгасена да има малък луфт.При запален двигател когато помпата на хидравликата се завърти и направи налягане в хидравличната система луфтът трябва да изчезне. !!!

Колега,да не би датчика на радиатора да включва по-бавно?А като качи температурата светва ли ти чека?

Няма причина да свети абс-а от гумите.С по-ниския профил ще е по стабилна колата отпред.

Колега,ако по ниските са отпред няма да имаш проблеми и скоростомера ще ти показва вярно.

схемата Колега,виж това дано ти върши работа.

едно по едно да има матреал и за другия път.Хем ще има повече впечатления как се държат

http://www.bktuning.net/Koлегa,виж там мисля че там има такива диоди за каквито питаш преди няколко поста.

http://www.bktuning.net/Koлеги вижте там

Вади се бушона #35 който е 7,5А за около 10секунди(намира се в кутията отпред в двигателния отсег)