Jump to content

aleksandur

Фен
  • Мнения

    785
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    7

Всичко публикувано от aleksandur

  1. Според мен е двузонов обемен датчик за алармата.
  2. На бул"Г.М.Димитров след автомивката .
  3. Колега ,а нивото на охладителната течност как е ?
  4. Кръчмата "Сам дойдох". Масичките са окупирани от шумни компании от традиционалисти, празнуващи Трифон Зарезан. На съседната маса едно момче поръчва за пореден път със замах две кани вино. Приятелката му го дръпва за ръкава и проточва с глезен глас:- Милооо, ама нали знаеш, че днес има и друг празник...- Ей, верно бе - плясва се по челото младежът и допълва поръчката:- Две кани вино и порция СЪРЧИЦА в масло.
  5. Пробвай да почистиш ЕАЦВ-то .После ги регулирай по процедурата описана в менуала.
  6. А как е калиброван ТПС-а ? В нормите ли е ?
  7. Ресет на ЕКУ-то за да си хване новите датчици и EACV.
  8. Според мен най добре е ПВА2-16кв.(български) .
  9. Колегата тук се е опитал да обобщи: Цък
  10. Най вероятно се получава замръзване във филтара ,което не позволява нормално захранване на рейката с бензин.
  11. До колкото прочетох никъде не видях какво показват замерванията на първичната и вторична намотки на бобината.
  12. Винаги е имало ,може да са били 2-3 но е имало.Няма причина да няма.
  13. Не това са имена на фирмите ,които произвеждат бобините .
  14. Честито и от мен на всички празнуващи днес и по специално на Фена!!!Да сте живи и здрави!!!
  15. Вижте връзките от ЕКУ-то към делкото .Не съм много сигурен ,но като не мига лампата при букса дадена на късо има проблем в самото ЕКУ.
  16. Не .Поне за сега само подгрева не и работи.
  17. Колега,а пробвал ли си да почистиш FITV клапана който е под дроселовата клапа ?Той се грижи за положението на дроселовата клапа при първоначалното палене и държи оборотите докато е студен мотора .Прегледай и делкото вътре за хлабави връзки .Успех!
  18. Тази грешка показва ,че е изгорял или е нарушена връзката към подгрева на ламбда сондата .Виж двете черни жици от ламбда сондата и буксата.
  19. След процедурата с почистването на IACV-то ресетнахте ли ЕКУ-то?
  20. А tps калибровахте ли го да в стойностите на крайно отворена и затворена дроселова клапа?
×
×
  • Създай нов...