Jump to content

Любча

Фен
  • Мнения

    256
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от Любча

  1. няма проблем да се смени едни и същи са гарнитурите на японки и англичанки. д14а3/4 и д14а7/8 са едни и същи двигатели само гарнитурите на дросела са различни имат и еднакви екута твоята гарнитура е 30мм а новата 58мм но най - лесно е да изпилиш твоята така че давай
  2. всичко от моята кола е останало освен всмукателя и реиката така че явно е от реиката благодаря за бързите отговори
  3. всмукателя го взех заедно с реиката и когато го сложих тогава забелязах че реиките са различни имат различни клапани мисля че от там е проблема
  4. Колата е сивик 6 ген. англичанка д14а8 .Днес след смяна на всмукателя не държи обороти на празен ход и изгасва.Почистихме дросела,но пак същото.Като дръпна двете маркучета за вакума и засмуче въздух почва да държи обороти и светва лампата че има проблем с електрониката.Иначе като карам на скорост варви като луда и няма проблем.Мисля че проблема може да е от бензиновата реика,защото гледам че тази на д16 е различна от на д14.Някои ако има идеи да пише.Утре ще сменяме реиката да видим
  5. какво ми трябва освен тялото на колектора гледам че на японските филтъра е веднага след колектора а на англичанките е различно
  6. Може ли да се монтира В-Тек глава или вал на тези двигатели?И ако може, как става?
  7. Това на калниците е претрито по незнайно какви причини (със сигурност не е от камъчета) и не е от предния ден ако съдим по ръждата, а това отлюспеното е напълно възможно да са го направили мивкаджиите по невнимание.пп: И аз съм против безконтактното.
  8. Климатика пълен комплект ли е и има ли вариант да се изпробва дали работи?
  9. Айде и от мен честита , с пожелания няма да се оливам вие си ги знаете
  10. Ти така, като ще гостуваш на колегите от Бургас, няма ли да минеш и през Слънчев Бряг .....?
  11. Извинявай, ghostkiller, поста ми беше малко импулсивен, не съм искал да обиждам или да се драча, просто ми прозвуча тъпо V-TEC на газ, естествено ти си знаеш, как ще си караш колата. Още веднъж сори за глупавия пост.
  12. Само циганин ще сложи газ на V-TEC
  13. п.с: Скоро време мислия да се съберем,че се позабравихме Ми, айде де
  14. Кво става в таа тема бре, баси мъртвилото, къде сте бе хора? По морето ли?
  15. Нямам думи, много яко изглежда, срещата в Русе пп: Цецо, кво се осакати бе човек, ще гледам да се чуем тия дни, че съм с нов номер, ама не го знам наизуст още
  16. Мале, от кога не съм влизал тук, вие сте написали цял сапунен сериял бре, Айде, приятни мигове в Русе и качете снимки, да зяпаме и ние пешеходците
  17. Цецо, на тебе ти е смешно, ама мене ме дразнят, ебахти "разбирачите", трябвало да има там нам си к'во, горе в ъглите нямало мигач, "по-добре да пилят мод-овете, от колкото ченгелите", е аз как съм карал до сега бе, разбирачи???
  18. Е, сега к'во!? Ще искате снимки, как светят мигачите до фаровете ... да съм излезел да видя как свети ...Мой, вътре са 2 крушки, не е преправяно, така са си и не само че съм ги виждал, как светят ами съм ги и отварял, защото точно крушка на мигача беше изгоряла там, а според мен халогените там и стоят добре, който иска да си слага мигачи или к'вото там си реши.Ебахти спора, изкарахте ме че не съм я виждал таа кола , айде стига срахте, т'ва е положението, който има интерес да пише!
  19. Знам, че трябва да е с мигачи на бронята, но нали има и горе до фаровете, та предния собственик ги е махнал и беше сложил по 2 малки халогена в дупките, имаше леко чукване отпред, затова и беше пукната бронята и двата халогена от дясно отидоха на кино и като сваляхме бронята не сме слагали други, но инсталацията си стои, който иска да си сложи.Колата е 1991 година по талон, първа регистрация 1995, годината я показва и ВИН-а, скоро ще ви го пост-на, който иска да я провери.
  20. Накрайниците са за смяна, но може да се кара. При спиране и по дупки сякаш леко скърцат. Предните дискове са износени, но сам ги поръчал и ще цъфнат във сторник. Накладките са здрави и имат хляб. Имам резервна гарнитура за капака на клапъните ако се наложи да се смени, също и два задни тампона. Това е като цяло окачването си е наред и колата е стабилна. ЪП-ване за всички 1800лв. (по предложение от tinki) - то не са пари вече...
  21. Няма нищо сменено, незнам защо ти се превижда. Ако имаше нещо ненормално щях да го напиша. Не съм сложил халогените понеже единият неработи и мисля за други.Вече ходих в КАТ и нямаше как да не сменя номерата. Пишете лични за офертите, 1.8 ми звучи добре. Двигателя:
×
×
  • Създай нов...