Jivetz

Скоро сменях съединител и скоростите не влизаха..Смених и двете помпи и всичко си тръгна..Та съвета ми е сменяй помпите, не са първа младост вече..

Защо го сравняваш с акорд,той е съвсем друг клас кола..

Какво те притеснява?

Няма да премълчавам . нищо..в форум на хонда да питаш кое кое ..нали ясно е..хонда мн ясно,кой мотор вече въпрос на предпочитание..Коя генерация въпрос на вкус и екстри..седем е голям Бангия голяма кола..осем само отвън е голяма , а отвън за мен малка и с повече екстри..

@Rakeem Юнак, това дето го караш ти, жена ми кара такова на газ на 400 к плюс,нов внос за продажба върнат от тъста ,и пак е ракета...А и да с тотал се кара.. нищо извънземно кат равенола..Т А ДА ЗДРАВИ МОТОРИ СА,ЗА ХВАЛЕНЕ,ПОЖЕЛАВАМ НА ВСИЧКИ ВСЕЛИ ПРАЗНИЦИ И ДЕЛНИЦИ,И ПО МАЛКО ПРОБЛЕМИ С ХОНДИТЕ.

И Веднага обвиниха Мобил-а..

Бих добавил Mobil 1 esp 5 30

Обучи и един за мен..тогава (:

Taя задница яко Тойотска..

Тъй като съм. Прочел всички постове за масла в този,форум и мнения, @емод преди 2 г е постнал в тази тема нещото което мен ме блазни..Иноваторството..Никой тук не се усмели да каже нещо положително..Само пао естери и молибден..Хора нещата се развиват разберете го.

Нещо друго ,което мен ме дразни адски мн в тоя форум..Равенола е на пиедестал и препоръчване.. Да не е спонсор на форума?Няма други марки ли какво..Да припомняме ли че равенол е един миксер на масло..И то скъп..

Tук говорим, за японски автомобили..не за немски..Дебелите масла са максимум 5 30..С годините се появяват хлабини,но по определени части от мотора не на всички.И да се лекува с дебело масло е голяма грешка..Златното правило..Колкото повече се доближават цифрите на вискозитетите толкова по добре..И другото, хондите са с вериги,никой не каза че веригите обичат по гъсто масло,и като влезе гориво е хубаво да има 5 вместо 0.Лека.

A, замислял ли си се, с тази нула има ли файда в нашия климат да се ползва?И другото ако ти меша горивото и си с верига дали й е по добре с този визкозитет?Просто си задавам и аз въпроси към маслените оракули.

Притеснява ме размера само..278х175х190 е моят.

Aз си търся на SOLITE 74Ah за дизела ми, но никъде по читавите сайтовете не намирам, някой срещал ли е такова животно...?

до тук,кое е ясно че мотора на акорд 2012-2013 бензина го има тоя проблем.Civic 9, с двигател R18 от 2013-2014 също?А тези мотори r20a6 или r20a9 тези години?

Тук пробва ли, пита ли? https://www.facebook.com/RiftoGarage/about

Само дето, хидрокрекинга е мн по добър избор за новите двигатели от колкото паото дето го хвалят тук,хора дето не правят разлика между горещ вискозитет,хора който не признават органичните масла.. дин дин може да трие утре.

Тук равенол е на почит..в този форум.

Тук говорим за мн по усъвършенствано масло! https://www.infineuminsight.com/en-gb/articles/the-diblock-advantage/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/89954-mobil-1-esp-5w-30-api-sp-svezhee-2024/page/16/

Kaкво като няма ПАО и Естери,прави ли го лошо масло?Не може ли да има иновативни смазочни и противоизносни добавки..

Вярно е ,че 0-30 при по ниски температури смазването протича по бързо ,защото е по течлив,но също толкова бързо се и оттича..Докато при 5-30 оставя по дебел маслен филм,който е по важен при първия оборот при студения старт...И да Ц3 маслата има една идея по добра защита при износване,особено при дизела ,който повече натоварва маслото.