Izverg

Ако катализатора ти е задръстен ще ти вдигне разхода и ще ти спъне колата леко. Ако не се лъжа му дават около 150000км на един нов докато се задръсти ама това е много относително. Цената на един катализатор мисля, че варира от 50лв до 70лв за нашите сивици. Сега по новите модели са по-скъпи. Колкото до това както да сложиш на негово място въриантите са ти 2. Поставяне на резунаторно гърне с което няма да се вдигне шума (подщи няма да има разлика) или просто траба с същото фи. При правата траба ако имаш само крайно спортно гърне ще брамчи стабилно (зависи от гърнето пак). Ако имаш вече 1 резунаторно гърне няма да имаш проблем и права тръба да сложиш. Предната ми кола беше црх и като се задръсти, започна да работи все едно на 2 цилиндъра! На сегашния ми сивик също иксах да го махна но някой ме беше изпреварил или колата го е издухала през ауспуха

Да повдигнем малко темата, Двигателя е отворен и всички части са на него още нищо не е продадено. До няколко дена ще къча снимки на всички части.

Да повдигнем малко. Коментар на цените!!

Опа банда! Вече мога да се похваля и аз, че съм D15 MINI ME ! Една малка мечта. Отне ми доста средства и време докато я направим но вече 150км е в движение и съм много доволен. Едвам се сдържам да не натискам газта но още я разработвам.

Здравейте колеги, да се похваля с новата си придобивка... Borbet F (BBS STYLE limited). 15' 7J ЕТ30. Надявам се да си намеря капачки за тях. Ако някой знае от къде-как да драсне 1 ЛС, ще съм му много благодарен. Тази зима ще ги търкалям така а на пролет като се стопи снега ще ги полирам и боядисам. Надявам се крайният резултат да е подобен, като на снимката: Колата още е в сервиза и чака да я зглобиме :)/>)

Огледай си буксите около делкото, от там взима информация за обороти.

За сивик 4-та: 1. Нов Мигач/Габарит с фасунка още в кутията. Мисля, че е за преди фейс! 8лв 2. Носач горен ляв със изваден шърнир и здрави селенови втулки. 10лв 3. Ръчен механизъм за прозорците на вратите. 5лв/бр За 5-та: 1. Оригинално гърне в много добро състояние. 50лв 2. Капачка за радиатор в отлично състояние! 5лв 3. Сток колектор 4-1 без ламбда сонда без фланец отдолу с предпазителя. Давам и нова гарнитура за него. 20лв 4. Табло с обороти, километраж и т.н. 15лв 5. Сток пружини от 5-та купе. 40лв За CRX 2-ра: 1. Спойлер от VT в отлично състояние! 35лв 2. Оригинален черен спойлер в не-добро състояние! Договаряне 3. Голямото табло от преди фейс. Договаряне 4. Генерация за црх на 50мм на няколко месеца само. 20лв 5. Ръчен механизам за прозорците на вратите. 5лв бр. 6. Дросел д16з5. Към него мога да дам паричка на 60мм ако някой иска да го разтърже. 25/30лв 7. Капачка за радиатор в отлично състояние! 5лв 8. Ляв стоп за преди фейс (пукнат леко). 10лв. 9. Казанче за твърди частици. 7лв 10. Десен габарит (пукнат). 5лв 11. Сейници. 3лв/бр 12. Оригинален волан. 10лв 13. Машинка заключващ механизам за задната врата (багажника). 5лв Други: Спортен въздушен филтър K&N тип конус. На 200км е. 25лв Приемам бартер за нещо интересно за 5-та. Нуждая се от K&N панелен филтър.

Ъп

Още се продава, може и на части.

На мен на пожарогасител ми прилича ама да каже колегата. Иначе евала за бялата бегачка!

И аз имам такава дупка! Много добре ми дойде, като ми се разля маслото... но това е друг въпрос! Колегата Mushennika да се уточни само колата движела ли се е когато се е напълнила.

според мен може би влиза от предното стъкло от уплътненията, наливай от пасажерската страна стабилно и гледай дали ще потече.

Идеалният вариант би бил 101к.с. на д15б7 1.5 кубика защото влиза в малкия данък Все пак как може от 1 смяна на гарнитура изведнъж да са заминали и гумичките на клапаните и сегментите, не ми става ясно. Но ако си решил да ги сменяш на моя сивик (д15б7) комплект сегменти е 80лв, гумичките са 24лв. а нова гарнитура е 30 лв. Не знам защо са ти казали такава цена. Дори да се налага шлайф на главата то ще е от порядака на 30-40лв. Ако го сумираме излиза близо 200 лв. и вече, колкото ти вземе майстора за ремонта. При всякво положение 1 литър на 1000км си е множко. Може би трябва да се пригледат цилиндрите.Поздрави и Успех

Колега на мои приятел сивика, като е студена и тръгне да подава газ за да потегли чука(нещо от сорта на тък-тък-тък, ако си чувал как каре трава в завой). Интересното е, че само когато подава газ тогава лопа. След, като позагрее спира да трака. И ние, като теб се чудехме от какво може да е докато не отворихме двигателя. Оказа се превъртял биелен лагер на 4-ти цилиндър. Подщи познахме де, предполагахме бутален болт. Но това не значи, че и ти имаш същият проблем. Надявам се да съм бил полезен.Поздрави и успех

Горе

Колеги продавам си стария двигател. Нещата който включва са: Глава с делко, свещи и кабели. Не е шлайфана и ревизирана. Блок с всичко нужно за монтаж оборудван. Изпускател 4-1 стоков с нова гарнитура за него. Единствения проблем е 2-ри цилиндър е леко надран. Буталата, сигментите и биелите са здрави. Нямам картера към блока! Слагам снимка преди да се отвори двигателя, повече снимки ще къча до няколко дена на състоянието на цилиндъра. Цената за всичко е 380лв. Имам документи за него. По отделно също мога да ги дам, главата или блока. За повече информация 0895124171 или на ЛС Колектора на снимката не е този който се дава!

Продавам оригинални пружни за сивик 5-та! Цена 40лв Червени спортни пружини марка H&R свалящи 40/40. Пружините са за боядисване, че им е паднала боята. Нямам снимки на самите пружини защото още са ми на колата. След 15-ти октомври ще ги сваля, че нямам много време. Снимките са за да добиете представа как изглеждат. Карам я с джанти 16-ки и гуми 205/45/16 и не опирам никъде дори с 5 човека. Пружините са здрави и не са отпуснати! Причината за продажбата е, че минавам на регулируеми. Цена 120лв За контакти 0895124171 или ЛС

И така, какво ново? Още малко стикер бомб по колата. Ето как изглежда до сега: https://www.facebook.com/photo.php?v=653373894697547 Със витек слуап-а я докарахме до... преди 3 дена получих компютъра който ми го прави колега от София. Мисля, че повечето го познавате, Боби се казва. Благодаря му за настойките на компютъра и екстрите които ми добави. Реагира наистина бързо за 2 дена ми го направи и прати обратно! Сега витек е на 4560 об., лънч контрол на 5200 об. shift light на 7200 об. и прекъсвач на 7600 об.. До тук добре. Набавих повечето части и я закарах в сервиза за монтаж на новата d16y8 глава. След, като отворихме главата се оказа 2-ри цилиндър надран и то много жестоко. Може би, за това ми гореше толкова много масло. По-надолу положението бе страшно, превъртял лагер и работата стана дебела. От размисли и страсти какво да правим, решихме да сложим блок от b2-ка защото такъв имахме в наличност. Но това не беше всичко... съединителя ми беше заминал и лагера едвам се въртеше. Айде нов съединител, притискател и аксиален лагер комплект на Exedy. Нови основни и биелни лагери, гумички на клапаните за главата и др. Работата ми отиде вече 1200лв.... Надявам се поне парите да си струват. Препилихме главата с 5 десети, но май беше препилена преди това, че незнам... До събота се надявам да я зглоби майстора ми. После ще кача едно клипче как върви :)/>/>

Луд на шарено се радва!

Страхотно купенце!! Много хубава боя! Продължавай в същият дух. Ще я следя с интерес.

Избягвай да ползваш моторна спирачка, тъй като клапата ти е затворена на големи обороти и се получава вакум. Ако си забелязал след това, като подадеш газ - пуши!

Мисля, че твоя е Vogue Silver (Met).

Опааа ето и стикер бомба... Края на седмицата ще влиза в бокса за swap mini-me с глава d16y8.

30лв в отлично състояние е колеги!

Горе, 199лвп.п. колектора който съм снимал на снимка не е този, който давам като подарък!