Радо82

не е нормално ако има отзад катализатор и работи ! Гонил съм колега с ЦРВ 3 с махнат ДПФ през проход с много завои на 2-3та с много газ, не видях да пуши. Зад мен беше друг колега който също потвърди че не се вижда чернилка. И двамата колеги мисля че имат регистрация във форума и могат да потвърдят. Аспуха на здраво CRV 3 с дпф не цапа

пробвай да направиш едно видео за да чуем този звук (трудно се хваща) Ако е тръгнала верига - и на празен ход се чува почти еднакво и на студен и топъл двигател (звука е монотонен, средночестотен нищо общо с електромотор) , но съм чел по руски форуми че има случаи когато не се чува а директно се къса. Има още една верига която е закачена на маслената помпа но тя е много малка и предполагам че едва ли ще издава звук ако е за смяна. Ако успееш да хванеш шума и го постнеш, ще има повече яснота, но си мисля че шума няма да идва от веригата, а от някоя дюза. Дюзите при по високи обороти (над 1800) издават такъв звук (като на електромотор) при обороти 1400-1800 е друг а при 900 оборота (чаткащ). Казваш че имаш виещ звук - може да вие турбо.

ЦРВ 3 дизел за да пуши означава че има проблем, по вероятно да видиш бензиново такова да пуши от колкото дизел.

Честито заповядай - https://m.facebook.com/groups/817009358335849

Колега с две ръце вземай машината, внимателно подбери и ще видиш че колата е страхотна, безплатен съвет -ако вземеш колата с стоковите 18 джанти и ако искаш да те вози по меко слагаш гуми 235*60*18, успех имаме и фейсбук група ще се радваме да се пресъединиш, поздрави

Четох четох и пак сте избягали от темата - и сте се върнали към до болка познатата тема дизел vs бензин. Колегата с газовата единица никога не е карал 3-ка дизел и ходи да подскача като младо яре. Абе колега капер кепер ли беше - вземи си купи газова 3-ка и се запри. Сега по темата - който и сув да вземеш в този клас дизел 2.2 по икономия и по ускорение Хондата ictdi 2.2 e номер 1 ( няма да намериш друг сув 2.2 дизел да гори 6 и при необходимост да върви с 210 по магистрала. Ремонтите са като на всички дизели - маховик, верига, дюзи и дпф - скъпи консумативи. Комфорта не е на ниво - както всеки японец друса и шуми в купето. Колата си е перфектна - просторно купе. Ако купуваш гледай да е executive. Ако имаш малко по голям бюджет - може да се огледаш и за фейса дизел автоматик

щом в софия няма не можеш да намериш читав майстор, смятай какво е положението в провинцията. Специално за моя проблем и двамата майстори които казват че е от дюза не дават гаранция че ако изхарча 600-700лв шума ще изчезне, всички са на проба грешка, затова реших до като върви колата няма да им я давам в ръцете.

слага се добавка в горивото преди преглед и няма как да се хване че дпф няма

първо смени ако не е сменян горивния филтър, съединителя ако приплъзва точно така се случва както го описваш

имам подобен шум наподобяващ фуржумелка между 1300-1500 оборота, (само че при подаване на газ) на две места ходих да я слушат казаха инжекторна дюза, пробвах с добавка на Бардал за инжектори никаква файда, уж начален стадий ме успокоиха, амЪ хич не ми е спокойно и ме дразни. А шума който е на клипчето ми звучи повече на демпферна шайба колянов вал

На релсите така и не сложих багажник, монтирани преди два месеца, може да се каже че са чисто нови. Следи от употреба няма Цена: 250лв При интерес пишете на лично.

аз каран с 235 60 18 малко по меко вози от 225 60 18, устойчивоста се променя в положителна посока но разхода се качва с половин литър, няма проблем с никакви системи

държат се на щипки, вадят се и се сменят, в алиекспрес ги има, в бултрако няма да ти хареса цената.

колега, светлината е насочина надолу няма как да пречи на шофьора зад мен, пий хапчетата и не изпадай в излишни истерии

Линк: https://www.ato24.de/en/motul-8100-eco-clean-0w-30.html Вид и количество: Motul 8100 ECO-Clean 0W-30 1x5L Motul 8100 ECO-Clean 0W-30 1x1L Стойност на поръчката: (46.65 + 10.55)*0.95*1.9675 = 106.91 лв = 107лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в БАНКА ПИРЕОС БЪЛГАРИЯ АД Начин на получаване: - чрез Куриер*

Не е така, има позиция на плафончето в която излиза свободно (просто трябва да се нацели) Ако си фен на лед може да си поръчаш тези - https://www.ebay.com/itm/2-Pcs-18-LED-Lamp-Number-License-Plate-Light-for-Honda-Fit-Jazz-Odyssey-Stream/152846900086?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 Светят много силно виж на снимката

Е че колко бавно зарежда, моята на 15 секунда свири радиото и е с 2GB Ram и 4-ядрен процесор

ето колега една таблица, водят ги различни мотори трябва да се чете кое им е различното..............

браво колега, каква цена са вътрешните и външните кормилни накрайници

Да не ти лопа само някоя биалетка надявам се си проверил

Само ако дадат гаранция поне 24м. за рейката си заслужава тези пари, кварталния майстор ще ти вземе на половина ама гаранция Франция. Другия вариант от морга рейка около 300лв + реглаж + масло и труд пак към то 500лв. Защо не пробваш най напред да смениш маслото с оригинално.

Нямаш никви грижи място бол остава виж в YouTube има доста клипчета как се монтира и ще се ориентираш

Какви адекватни опции - каквито за дизела такива и за бензина, навигацията хич не я интересува може и в жигула да се вози

Не съм усетил разлика в динамиката и в разхода - може би защото моята е дизел.