GeorgiD

Стърженето още като Слави си играеше с гайката, мудността в ниски след 1200 km след като Слави я настрои. Така или иначе уикенда ще ходя до Варна ще го проверя този майсторяга кво има да изказва по проблема.

1/2 ... Автомат е. Благодаря ще пиша след Слави какво ще е .

Мисля, че знам от къде ти идва объркването .. ето то тук 'редейки куфари', направи ми впечатление на акорда бомбетата за амортесьорите са турбо изпъкнали както се вижда на снимката ти, докато на немските комбита са максимално прибрани тези бомбенца. Друго интересно, е че зад бомбетата има място което не е особено 'useful' за акорда говоря.

Съжалявам, не мога да се съглася с теб в нито 1 аспект. Продадох моето точно поради недостатъците които ти изкарваш в момента като предимство и няма сила на света която да ме убеди, че е91 е по широко в някакъв аспект от акорда, честно стига абсурдно е какво говориш в акорда сабирам външно и вътрешни тела на климатик 18ка докато в БМВ-то едва едва външно влизаше... https://drive.google.com/open?id=0BztLt5KASAAiSEZVWEFRU2s2d2pFZkUyQ0dYSC1sTVl5bURj

Здравейте! Някой колеги може да си спомнят едни скъпи перипетии който имах със колата преди горе доле месец описани в тази тема: Сега мисля, че страдам от друг проблем. Запазил съм час при Слави, но ме чопли да видя какво може да изкаже компетенцията от форума. Мисля, че турбото стърже, под 2к оборота направо си ръмжи все едно неще да тръгва колата, когато изкася колата буквално се чува 'рррррржжжжжж' и все си мисля, че е от турбото. Колата под 2к оборота е страшно мудна след 2.0/2.1/2.2 оборота все едно я риташ и й идва бууста от ряз и 'чупи врат едва ли не' но под 2к оборота никой, дори се е случвало да ме освирят, че се изтеглям бавно от кръстовище. Няма проблем с куризни скорости като 80-90-120-140 смисъл не се мъчи не съм видял да пуши нещо но това стържене малко ме 'плаши' Предложения/ диагнози ?

Забрави я тази работа особено за БМВ-то, карах 2007-ма 3ка 'комби' мога да те разрева само с пост как това не е комби. За пример ще ти дам количката на племнника ми (тогава на 6 месеца) трябваше да я разглобя на съставни части(махане на гуми кош рамка .. всичко все едно я взимам от магазина) за да я събера в 'комбито'. 189 cm на ~130 кила (спестете коментарите) съм и зад мен и в 3ката и в Акорда ако някой каже, че му е удобно ще е от куртоазия. Жена ми е 158см тя като кара акорда аз гледам да седя зад нея - рай е! Колата ме кефи не съм карал 7ма и не мога да правя преки сравнения, недостатъка който мога да кажа, че виждам е двигателя -> дизел.

или 11, ако е със халогенни крушки Ениуейс абсурда е пълен както вече констатирахме, за момента карам и с фарове за мъгла поне да се очертава автомобила, като се затопли ше сменям квото ще сменям...

Потвърждавам, моят заден ляв панел е правен според тази книжка

Защо гаден късмет ?! Я си припомни 4 азиатски старта миналата година и пак спомени късмет ? Или ти си по скоро на принципа как ми изнася. Жалко за ТР

Интересно, Фетел тръгна от Торо Росо, според мен точно ТР са тима инвестиращ в първи ранг пилоти Факт двойката им пилоти в момента е dog shit. Но по би ми било интересно да видя Алонсо / Кими да кара ТР

Не може да си сериозен нали ?! Смисъл трябва да си сменя шибаната крушка по дяволите това не е трансплантация на сърце .... Омг омг омг омг ..... Благодаря ти иначе за инфото - какво безумие само!

7 десети... WTF just happened ... за миг си помислих че полът ще е червен.. след 32 хилядни при първите обиколко. Колкото до изказването на Хамилтън, че това било едва ли не от него а не от колата, ами далеч не съм съгласен, че не е бил в парти мод. Адмирации за Макларън, по спомен последните състезания с Хонда караха и в Q3 този път 11 и 12

Реших да не отварям нова тема, а не намерих отговор на въпросът ми затова ще питам тук. Някой наясно ли е как се сменя преде десен (пасажерски) лампион ? Изгорял ми е късият та онзи ден вдигнах капака и бях лошо изненадан, че габарит и дълга светлина са доволно достъпни, но късият е наврян в калника и освен от под калника да се бърка не виждам как би се сменило това (не съм бъркал изпод калника щото е кално) ?!?! Някой идеи съвети ?

След първите две тренировки мисля, че нещата са около 60% по-ясни. Лидери са пак Мерцедес, според мен Ферари и Ред Бул са по-близо от миналия сезон. Мисля си, че жабарите крият едни 0.5 секунди, но на квалификацията ще си проличи. Тореадора с Макларъна изгледа си е стабилно с около секунда пред торо росо (не съм изненадан). Засега най-голям провал печели заводският отбор на Рено ...

Точно така, сега отваряме скобата, че не винаги се къди от ДПФ факт, но клончето на раздора беше ДПФ-а та така... За ел колите може би съм най-големият им фен тук във форума, имах честта да карам едно ГТЕ голфче, като рент а кар по немско, перфектен автомобил за круизване, перфектен.

Колегата Чавдар е дал изчерпателен отговор, полагам максимални усилия от това което зависи от мен. Нека в крайна сметка да не забравяме, че сме българи, живеем на друга планета и нас проблема с чистия въздух и замърсяването никога, ама никога няма да ни засегне :> До колегата Токио, всеки махнал ДПФ-а и ремапнал колата го е направил защото е сметнал, че майсторяга Х или тунеГ гараж У знае повече от едни малки човечета у фабриката който са измислили/създали колата (а и м/у другото са инженери), тук се наблюдава друг български синдром - Синдрома на аз знам най-много и най-добре. Няма да коментирам повече лично аз съм за спиране на дизелови автомобили без нужните 'аманети' за пречистване. П.С Факт 900 км бях водеща кола и кума ми зад мен каза, че не е усетил и за миг воня на нафта от автомобила ми. Предизвиквам ви това да го издържите зад някой дизел без ДПФ.

На 1Z агрегата на 'Народните коли' затапването на ЕГР не е проблем, но двигателите ни са с едни 20г по-нови който каквото и да затапва, нека да дава поне гаранция, че няма да е*е майката на колата.

20 000км+ след чистенето в Дунев, пу-пу няма проблем. Колега от форума беше коментирал мой пост, че според него в Дунев не правили нищо, но всеки си има мнение. Maksimus тук съм леко несъгласен с поста ти за 20к кола за кола и 300 лева за 30к+ км, нали идеята на по-новият автомобил е тези разходи да са по далеч във времето или бъркам ? Колегата Токио съвета да се махне ДПФ-а граничи с лудост.

Пф бая ме подразва шума на гумите но ... Това с децибелите за 71 = х2 на 68 също не го знаех.. Стана още по интересно сега.. Кумхо / Фулда https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gumi/FULDA-SPORTCONTROL-2-225-45-R17-94Y-XL-FP/VBFU2254517YSPO2XL.html

Интересно, на теория знаех, но гледах 225/45/17 като по универсален размер. По - интересното е, че 225/50/17 е със ~50 лева по-скъпа гума на парче... 225/45/17 -> https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gumi/TOYO-PROXES-SPORT-225-45-R17-94Y-XL/VBTO2254517ZPXSPXL.html 225/50/17 -> https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gumi/TOYO-PROXES-SPORT-225-50-R17-98Y-XL/VBTO2255017ZPSXPXL.html 215/50/17 -> https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gumi/TOYO-PROXES-CF2-215-50-R17-95V-XL/VBTO2155017VCF2XL.html Питане 215/50/17 удачен ли е ? Зимните ми гуми са бюджетен клас, искам летните ми гуми да са Мишлен/Пирели/Дънлоп/Конти/Гудиър/Тоуо.

Някой може ли да даде мнение за ТОYO proxes sport 225/45/17 ? Мисля да отнеса 4 идния уикенд

Ами малко е трики, по борд ми оставаха 68 литра, на влизане в София, и на ОМВ на Ботвеградско сипах 10 литра нафта (20 лева) при марк 845, след което оставих (по път) хората по къщята и на ЕКО-то до нас заредих 'до горе' което напълни 50.877 литра, след което 51+10 = 61 литра за толко КМ ? Както и да е темата беше за проблем който вече мога да кажа го няма, но друг изелзе на яве .. спирачки требе се сменят

До Букурещ и обратно през уикенда, цифром и словом 845 км, няма проблем, даде с литър и малко по нисък разход по борд - 6.3, 5 човека в колата и 4 сака и 1 раница багаж. Странното е че по колонка даде 7.14, 60 литра нафта за 845 км.

Колегата полисмен policeman, сподели за някакъв маркуч, който може да е спукан (нормални при и-ДТЕК) намира се като си пред колата, в задната лява част на мотора(пред пасажеря), иска си разглабяне, сега се сетих, но немога да намеря точно пост-а на колегата.

Лампата нека я има, показва че има нужда от грижи, по-скоро P00AF да я нема... Ако може някой админ да добави към P1236 и P00AF. Не на последно място, ходих до Бултрако, обясних им как нищо не става от тях сервиза им и диагностицика им и как искам да ми възстановят парите при което последна откровен смях, пуснах 1 опалкване - не вярвам, че ще стане нещо, но ... 'халал' да са им. Вчера като вземах клапана, друг колега немил недраг - Георги беше получил клапана си, дано неговия да е имал нужда да го сменя наистина. Хубава вечер, админа може да затваря!