Jump to content

Plamen-CRV

Фен
  • Мнения

    768
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    26

Всичко публикувано от Plamen-CRV

  1. Скоро синтезирах маслата препоръчани от Ravenol за моя двигател и сравних с Амсойл.
  2. По-меко вози от Х3. МЛ и Таурега май са в категорията на MDX-а. В момента съм с гуми 235/65/17 и е логично да вози една идея по-меко. Като сложа летните с оригиналния размер ще има промяна във возията.
  3. Днес инсталирах S-VCM контролер. Гадното тресене от дисбаланса на двигателя е вече в историята. @meneldor, давам инфо за газовото с уточнението, че твоя и моя двигатели са различни. Моя е J35Z2 и не е с директна инжекция. На газ колата си върви без никакви пробллеми. Разлика във вървенето не усещам. Чек не ми е светвал. За разхода - в подписа ми. Това е от последното ми пътуване: По бордкомютър Средна скорост Реално на същата колонка при 12 бара
  4. След като Лили Иванова си прибра най-сетне ветровете, инсталирах S-VCM контролера.
  5. И аз клоня към тях. Въпроса е колко са здрави за нашите прекрасни пътища. Ако някой колега с такива се включи с мнение ще е добре. Джантите имат още един важен параметър "натоварване на джанта". При кола 2 тона не е за пренебрегване. За голям избор според PCD-то не мога да се съглася - виж за 5х112 (ВАГ) какъв огромен избор има
  6. Колеги, моля за помощ! В продължение на тази тема от 2010 г. Всякакви мнения, съвети и лични впечатления са добре дошли. Наближава времето за смяна на гумите и търся джанти за Акурата. Оригиналния размер е 7,5J 18" ET45. За размер на гуми съм се спрял на оригиналния 235/60/18 Из нета намирам много привлекателни модели нови джанти. 1. MMS TITAN-GFP - Тази марка не съм я чувал. Намерих противоречиви мнения за тях. От вносителя ми казаха, че били испански. 8J и ЕТ40 са и ще се изнесат с около сантиметър според калкулатора. 2. MONACO CL2 Gloss Black / Polished - И за тези нямам информация. Ако някой има впечатления нека ги сподели. 3. MAK DaVinci BLACK MIRROR Има и оферти за втора употреба. повечето са със забележки (подпухнал или олющен лак) и за отстраняването им цената е почти като на нова джанта MMS.
  7. Аз ползвах CarDiary за старата ми кола. Всички нотификации се записваха в календара. Безплатната версия е ограничена само за един автомобил.
  8. Има 2.0 турбо, но се монтира на Acura RDX 3-та генерация.
  9. Еко - Шумен на бул. Симеон велики 12 бара. Бутилката събра 54,6 л. Следващия път ще заредя на друга бензиностанция за сравнение.
  10. Винарю, нямам никаква вина за твоята съдба нелепа. Остана ти без вино и жена, защото ти изпуща чепа...
  11. Предполагамколегата @Ivan B има предвид нещо такова https://www.olx.bg/d/ad/blutut-parrot-mki-9100-svalen-ot-honda-CID1243-ID95eqP.html
  12. @Petko Petkov, и при мен имаше леко тресене, което се усещаше на висока скорост. Закарах я да шлайфат дисковете и се оказа, че накладките са доста износени. След шлайфането и с новите накладки нямам никакво тресене. В пост 18 съм снимал парт номера на накладките (на кутията пише accord IX) .
  13. Това съм го копирал от тук във форума и е тествано на ЦР-В 2-ра генерация.
  14. Чесито! На много приятни места да те закара. И аз гледах 4-та генерация ама зад океана заради 2,4 мотора. И от многото изисквания - да е автомат (там други няма), да има кожа, навигация... и хоп видях Акурата. Тя стандартно си е с кожа, подгрев на седалките... и 6 те цилиндъра предполагаха яко вървене. Съпоставка със стратото ми ЦР-В K20A4 не видях смисъл да правя.
  15. Не е като MDX. RDX е голям колкото CR-V ама върви повече
  16. Моя е бил. На 1-ви имаше път към Шумен и ми го докара. А аз на 2-ри готествах до Златни пясъци и обратно.
  17. @ceco_accord За зеблян чувал не се бях сетил. Мислех какъв материал бих могъл да ползвам и всичко клонеше към винил за билбордове. Даже можеше да е с логото
  18. Здравейте, не съм писал скоро в темата. След неуспешно намиране на алуминиеви джанти за зимен сет, сложих нови гуми на стоманените 17"-ки. Избрах среден клас с идеята да ги сменя по-нататък с 18" какъвто е заводския размер. Гумите Debica Frigo SUV 2 / 235/65R17 108H XL купих преди коледното пътуване. Първото ми впечатление беше че са абсолютно дърво. Абе сякаш не бяха направени от каучук, а от пластмаса. Явно са имали някакъв консервиращ слой защото след 1000 км. вече не ги усещах така. Другото нещо е така дългоочакваното газифициране. След кратко проучване и разпитване (основно на бъзик) на местни газаджии за евентуално газифициране на Хонда с 6 цилиндъра получавах доста забавни отговори. Аз за мен си знаех кой ще газифицира най-качествено и компетентно V6 на хонда. В средата на ноември миналата година се обадих на @Markony да попитам за кога ще има възможност да му я закарам. Погледна си графика и ме пита 23 януари добре ли е. Чака се. При всеки който си разбира от работата се чака. Съгласих се естествено и започнаха въпросите. Уточнихме подробностите, гарнитури, големина на бутилката. Доде деня и му я закарах и като ни тръгна една приказка.... Бранко е невероятен Човек с главно "Ч". Който го познава ще каже същото. Даде ми ключа за синьото HR-V и си тръгнах. Никога до сега не се бях чувствал толкова спокоен когато съм си оставял колите по разни сервизи. Усещах, че колата ми е в сигурни ръце. На следващия ден започна да ми праща снимки какво е свършено по колата. Освен за газифициране исках да погледне и обслужи скоростна кутия, раздатка и заден диференциал защото ми излизаше код B123 както писах по-рано. Освен това регулира клапаните и почисти дросела. Като познавач на Хонда, заподозря че колата не е минала обслужването където се сменя и ангренажен ремък, водна помпа и други. Явно и зад океана има мърлячи които не спазват сервизните интервали. Направих запитване до дилъра в Канада да разбера дали е правено обслужване и те казаха, че в тяхната система не излиза да е правено такова. Та сега ще го правя тук и бих искал пак да е при Бранко. След малко повече от седмица си взех колата. Не беше същата кола. Имах чувството, че са добавени още конски сили. При подаване на газ е много по-чувствителна и реагира мигновенно. А за монтажа, ако кажа, че е перфектен ще е малко. Ако не бях вдигал предния капак преди, нямаше да разбера, че има газова уредба. Газовата уредба е Romano с тороидална бутилка с вместимост 55 л.
  19. Да дам отзив за покривалото от Практикер. За моята кола е малко. Прекалено е мек и от вятъра се надига от вятъра. Замислям се за нещо хоум мейд с вградени магнити от врата на хладилник. Ето снимка от тази сутрин
  20. Гледам в Практикер има някакви за 3,50. Ще прескоча да взема едно https://praktiker.bg/bg/c/POKRIVALO-ZA-STàKLO%2C-200H70CM%2C-1-5MM/p/483933?tab=tab-stores
×
×
  • Създай нов...