thelastbonbona

Колега, аз се сблъсках с абсолютно същият проблем и го отстраних При мен проблема беше в "съединителя" на компресора. Сменихме го 2018-та година, и от тогава съм нямал грижи. Успех! Цена за неоригинална, нова част - 220лв и съответно отделно труд

Това което А.Д. искаше да каже, е че дори някой да ти каже "Аз имах същия проблем, и го оправих със смяна на акумулатор", то при теб може да не помогне и после се връщаме и тука и почваме да сипваме по колегата - "Абе, шарлатанин.. защо ме излъга, ще те дяволите вземат..". Диагностиката ще ти каже какъв ти е проблема и ще те насочи към решение. И аз подкрепям теорията за акумулатор - моята, макар и дизел беше с по слаб акумулатор като я закупих и постоянно ми светваше чека, придружен от нещо друго. Смених акумулатора и от тогава не съм имал грижи вече години. Поздрави!

За разлика от други коли съм забелязал, че на нашата почти нищо не се губи като разкачиш акумулатора. На моята с навигация трябва единствено да си настроя светлината на таблото и мерната единица на нави-то. И моментния разход на борда губи. Всичко друго като час, навъртяни км, радио станции и тн си ги помни както жена помни кога си сгафил

Аз съм много доволен от Hankook k125 ventus prime 3. Моите са 17-ки, но не вярвам да има разлика в представянето

Чете и MP3 колега

Че има разлика, има - аз съм доволен. Не знам каква ще е разликата спрямо афтърмаркет мултимедия.

Bass works е премиум саунд опцията. Общо са 2 пищялки и 4 колонки (по 1 във всяка врата) както си е и оригиналната система, просто са по-добри.

Има 4 вида мултимедия на този модел: Без навигация преди фейслифт - най-обикновена С навигация преди фейслифт Без навигация след фейслифт - вече добавят допълнителни екстри като AUX и USB (които са отделни модули сами по себе си и не е задължително първият собственик да си ги е поръчал) С навигация след фейслифт - същото като 3., но с навигация. Premium sound е допълнителен пакет, който представлява едно малко усилвателче, което е скрито някъде из предното табло и същият на брой говорители, но по-добри. За буфера знам в CRV-тата, че има, а за нашите не съм сигурен. На въпроса дали може да си сложиш премиум - да, аз си намерих 4-те говорителя и усилвателя и си ги сложих в колата, както и други колеги. Също така си намерих и фейслифтово СД и си добавих и AUX/USB. Ако трябва да навлизам в детайли - разликата между навигация и без навигация е допълнителните модули на навигацията, по голям дисплей и лицето на мултимедията, но самото устройство вътре (тялото) е едно и също - така че аз си закупих фейслифтово обикновено и му смених панела и всичко си е както трябва. Още едно уточнение - на тези преди фейслифт има вариант да подкараш AUX след малко манипулации - има доста видео, но не може да се подкара USB модула. Колегите да ме поправят ако греша или да добавят още инфо

Мисля, че го слагат само в последния фейслифт на модела, но скоростния лост е съвсем различен. Автоматик ishift

Аз ползвам следните: Летни: 225/45/17 HANKOOK Ventus Prime3 K125 XL Зимни: 205/55/16 DUNLOP WINTER SPORT 5 -Доволен съм от тях

За пръскалата на фаровете - трябва да са ти включени фаровете, за да пръскат и разбира се да имаш повечко течност

Като го направиш веднъж-дваж, после е 10-15 минутна работа

Ако не се лъжа на втория фейслифт има CVT

Аз за въздушния филтър на моя дизел не бях доволен от Манн и още една друга марка бях пробвал.. накрая си взех оригинален филтър и вече ги нямаше тези шумове, които се чуваха преди. А ако си още в Англия - мога да си поръчам малко мАсло по теб хаха

Гориво съм слагал единствено Дизел + на Бенита и Greenforce (petrol), Aviodiesel (Еко), когато е нямало Бенита, но въпреки това не мисля да сменям маслото.

Видях го и него, но досега съм си карал с другото и не искам да го сменям. Ако се наложи ще ходя в Хонда да ми го сменят. Преди Брекзит цените на маслото предлагано от тях беше почти същата като цената на която ми идваше от Англия - просто трудът им беше по скъп. Предвид сегашната ситуация с мита и ддс-та, то май ще излезе същата работа..

Здравейте колеги, Предвид създалата се ситуация с Англия и Брекзит.. съществува ли немска алтернатива на Coxmotorparts? Интересувам се да закупя Honda 0W30 Diesel Engine Oil от Германия, но не открих подобен магазин. В Ato24 не се предлага. ps. Извинявам се ако мястото на темата е грешно. Поздрави и успешна година на всички!

За регулирането на светлините - ако застанеш срещу стена и седнеш в багажника, би трябвало да видиш как светлинния лъч слиза надолу.

Ако имаш измиване на фаровете (едни капачки под самите фарове, които излизат с дюзите и пръска), значи имаш ксенон. Какви са крушките и дали са оригинални - божа работа, но за 11 години си мисля, че не са първите

Кон бе, кон Това за OEM вариант ли говорим или побългарен такъв? И пак не ми го побира главата

Аз си купих камина от Пещера, обиколих целите Родопи (4 дни) и после ходих на море на юг с камината отзад, а съм от Варна Това разбира се е едно от нещата, возили се отзад у сивику

Моята ми изглежда прекалено ниска като я сравня с някой друг подобен сивик.. Може ли пружините понеже са стари да се омекнали или нещо подобно?.. Или да не са оригиналните, което би било още по тъпо. Чудя се. И ако ги сменя с нови, дали би станала още по твърда возията? Извинявам се ако говоря глупости

Не знам как е при колегата, но при мен едва влиза крика така че варианта с картона не е оферта, освен ако колега не е само 2D И смело бих казал, че при свалянето да нацелиш главата е много по-трудно от сглобяването, защото си го слагаш в камъчето и бучкаш

На канал или подемник като идеш колега, поглеждаш под халогена - има една кръгла дупка, бъркаш там с 10-ка мисля, че беше, развиваш и те падат напред Трябва ти камъче 10ка /13ка не помня, с удължител или нещо подобно.