Димитър Коев

На втория въпрос мога да ти отговоря, защото филма съм го гледал. Такива крушки в БГ няма да намериш. Можеш да си поръчаш от и-бей. Най-добрите са на Нокиа.

Смени си крушката и ще се "оправи" всичко - включително АБС. Когато имаш изгоряла крушка лампите светват поетапно. Последна светва тази на АБС-а. Смени крушката и помпата ще се оправи като с магия

Освен всичко друго, Х23 е най-подходящ за турбо, защото е с доста ниска компресия.

Стикери ще има. Ще направим всичко възможно да ги получите най-късно десетина дни преди срещата.

Ако се стигне до серионо производство вида ще е този. Без арките на предните колела и някои други елементи. По-високо разположени фарове, друга маска и т.н...

HSV има доста по-различна конструкция от това маскираното на клипа. А това последното е 3D визуализация на един руснак и е просто поизчистен вариант на HSV. Модела който спрягат за сериен е доста по-различен като дизайн, особено на предницата, макар, че има сходни елементи.

2008-а имаше няколко записа на муле с купе от S2k. Това изглежда ново. Може и да бъркам, но вече от няколко места има нови сигнали, които едва ли са случайни. Единственото кофти нещо е че позиционират модела като директен конкурент на LFА или поне така се говори. Всички знаем колко струва един LFA. Пак ще я гледаме 20 години след излизането на модела (както днес гледаме NSX) и ще се чудим кога ще можем да си я позволим (ако до 20 години не забранят двигателите с вътрешно горене).

Крайния срок за подаване на заявки е 5 работни дни преди срещата. За финализирана заявка ще се счита такава по която има извършено/постъпило плащане.До 2 дни ще получите инструкции за начина на плащане.

Няма да говоря по въпроса. Това казва всичко -

Втория вариант е по-добър във вашия случай. Формата е направена по този начин за хора като мен, които ще идват я с жена, я с деца.Базата в която ще се проведат основните мероприятия все още подлежи на обсъждане, тъй като вариантите са няколко. Ако бъде уточнено всичко преди началото на записванията ще бъде съобщено мястото.За пистата е коментирано -ще го кажа и аз (дано е за последно). Пистата се ползва и поддържа редовно. Настилката е гладка и чиста. Няма да има хвърчащи камъчета като миналата година.

Аз наистина не мога да разбера какво искате... Да има по един клас за всеки и всеки да може да е победител в нещо за да са доволни всички ли?Класовете са окочателно уточнени и тази тема не е за това.По отношение на олекотяването ще ви отговори друг.

Да допълня още нещо. Ако притеснението за класовете е че ще се получи битка на машини а не на шофьорски умения - винаги можете да се запишете в състезанието за майсторско шофиране. Там мощността почти не играе. Който иска да покаже майсторлък е сбъркал дисциплината като е избрал драг-а!

Ролин, специално за теб, ако остане време ще направим двамата една дръпка. Ще ме биеш лесно, защото съм с автоматик. Накрая за да са доволни всички ще трябва да направим класове за Прелюд срещу Прелюд, Акорд срещу Акорд и т.н.

Само да допълня Иво (Теро правилно се е насочил).Всеки на който му стиска (например, ако е модвал) има право да се запише в по-горен клас.Клас "М" ще е за тези, които са със слаби мотори (д13, д14), но все пак искат да усетят тръпката и да си "начешат крастата".Надявам се, че както каза Иво, така ще бъдат удовлетворени максимален брой хора и претенции.

Изобщо не смятам да се обяснявам! Най-малкото не съм аз човека измислил класовете! Единственото, за което помолих е да не се осира и тази тема. Ако имаш забележки има доста начини да ги направиш. Не е задължително да е в темата, а дори и в нея да е, ако е важно за участниците - не мисля че тона е правилния.

Нека да не осираме и тази тема!Класовете са мислени така че да пасват на колите с които клуба разполага, а не с официалните изисквания за състезания.

За името на селото е възможно да е грешка. Среща се в официални документи и по двата начина. Не съм виждал какво пише на табелата.

Здравейте, цените за нощуване в базите ще бъдат обявени преди стартиране на записванията. Както Едмундо отбеляза, цените няма да са тези обявени в сайтовете на базите. Таксата за участие е еднократна за трите дни на мероприятието и се заплаща за всеки участник над 12 годишна възраст, който: - Пребивава (нощува) в някоя от изброените бази (включително палатков лагер) и/или - Присъства на парти за награждаване на участниците в състезания и конкурси и/или - Участва в някое от състезанията на писта Междени @Едмундо - Мисля, че няма проблем приятели да присъстват. Ограничението е в състезанията, които са само за автомобили с марка Хонда. @JeepersCreepers - В изключителни случаи предполагам е възможно да бъде добавен участник в състезанията, но за това трябва да бъде взето общо решение и не може да бъде масова практика. В момента не мога да ти отговоря категорично и еднозначно. За всички други въпроси и неясноти, екипа по организацията на Национална Среща 2010 остава на разположение.

Някой с Прелюд, Акорд или англичанка?

Ако всичко е наред, до сряда или най-късно до края на седмицата ще има вече актуална информация. Всички сме надъхани. Имайте още мъничко търпение Интересни съвпадение - това ми е пост номер 999. Да се надяваме юбилейния с номер 1000 да е по хубав за всички повод.

По повод темата и някои изказвания в нея: Бахти, к'ви стабиУно малоумни хора има... По повод срещата на БМВ клуба - Да, наистина е много добра. Само че нито един от смърдящите не е наясно защо. А това с инцидентите им също не е повод за подигравка. Не го пожелавам на никой и определено и ние не сме застраховани. И миналата година на връщане от пистата имаше доста сериозен инцидент, а до колкото знам предишни години е имало и по-сериозни.

Цитат от темата с превода: Така че не си приписвам заслуги. Още повече от теб знам, че не влизаш тук.

Още се продават или разменят за гуми 17".

А най-лесно е да погледнеш стикерите, които са на шофьорската врата и/или на капачката на резервоара.