Slavko
-
Мнения
109 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
1
Всичко публикувано от Slavko
-
Няма смисъл колега z_chakarov .....ето това е причината във форума да не влизат хората които разбират и от които можеш да научиш нещо полезно...за съжаление ...
-
Около 100 лв. ..20 долара +20 долара доставка от Япония + мито ...
-
На първо време смени сервиза..че така ремонта ще излезе по вече от колкото струва автомобила в момента...има достатъчно фирми които предлагат сравнително качествени части на нормални цени...а и труда...
-
Незнам ,чистили са ги в гр.Мартен когато правиха хидрото...
-
Телефона е в сайта които е показал колегата ceco_ иди и се консултирай преди да хвърляш едни пари... повярвай ми няма да сгрешиш..за десеттина минути установи проблема и за една седмица беше решен ..
-
Малко е стара темата ,но ако имаш търпение я прочети цялата...писах я преди доста години..в момента хондата си върви идеалто ..хидрото направи по вече от 80 000 км.
-
😃😃😃 Ами успех ...
-
Не се обиждай колега , но виждал ли си какво има в кутията когато не е поддържана като хората..ако видиш ще разбереш защо със промивки /опресняване/ нестава , трябва да се отвори и да се изчисти механично..има нещо като КАЛ от феродо и то си е на дъното , за съжаление има и в тръбите за охлаждане на кутията ,тази кал спомага за корозия и пробив в охладителя и тогава кутията става на юфка..затова моя съвет е да отиде на диагностика и да не си прави експерименти...ако не е от кутията ще почерпи.😄😄😄
-
Извинявам се че се намесвам, Колега моя съвет е да отидеш на диагностика, но не в Бултрако , има фирми в София ,Варна -МИД, Русе - гр. Мартен - ЛИВ АВТО , вероятно и други това със смяната на маслото няма да помогне просто ще наливаш едни пари безмислено ,ако прочетеш книжката на колата ще видиш че там смените са ,първо на 120 000 и после след 80 000 , тия промивки са просто несериозни при положение че в кутията има проблем. Така както звучи прилича на лагер в кутията /поне аз така го чувам - може и да греша/ със смяна масло няма как да се оправи. Тия гадания на салфетки няма да ги помогнат. Дори и лагер да е в кутията или каквото и да е се оправя не се притеснявай ,части има и хора който разбират от тази материя също има.За съжаление хората които разбират и могат да ти дадат някаква насока отдавна не влизат във форума.
-
Кога тропа..по каква настилка ... Провери спирачните апарати ,износват се леглата на водачите и самите водачи...и тропа гадно, особенно по малки неравности...
-
Дано имаш успех с гресирането ...до сега не съм чул някои да е постигнал успех със смазването на водачи - ...виж за подлагане на латун с дебелина от около 0.1 мм съм чувал и става ... спират да почукват ,но трябва да се прецени износването и дали няма да блокират ако стане много стегната сглобката..и всичко това е временно...лошото е че само супорт не се продава ,продава се целия спирачен апарат...втора употреба няма смисъл защото ще е като твоя..
-
Като мине известно време пак ще се разтракат ,сега просто греста е още във водачите и не е преминала в маншона. Проблема е че не се износват водачите а леглата и то елипсовидно . Така че или нов супорт или ремонт .Райбероват се леглата и се правят нови водачи със съответния размер .И моите потракват но още не съм намерил от къде да си купя нови супорти....
-
Vtec системата в R20A променя два цикъла на работа на двигатела ,единия е цикъла на Аткинсън ,а другия е цикъла на Ото , когато е включена работи в цикъла на Аткинсън ,когато изключи преминава в цикъла на Ото ,променя се газорапределението...колегата е прав тя не увеличава мощноста..тя прави икономия и намалява натоварването но мотора...това е най просто казано...
-
Провери настройките на газ ...вижте какво показват двете корекции ,късата и дългата...не само на място ,но и в движение ..при различно натоварване..
-
Няма да е лошо ,тези които не разбират да спрат да пишат ...и да дават съвети за неща за които си нямат представа..."като смениш веригите ,ще пипа софта..???"...jijane e абсолютно прав...
-
На моята е петцифрен...2008 г.
-
Сложи една снимка на радиото.."завъртващ се панел" ?
-
Да прав си на 70000 км. би трябвало да не е това причината , виж висящия лагер на кардана ,тампона на диференциала....някое каре ,въпреки че симптомите на каретата не са такива..
-
Прочети тази тема..писах я преди 4-5 години...прочети я цялата..малко е дълга..но с това се сблъсках преди време има написано и решението на проблема..успех
-
Прегледай тази тема ,може да ти помогне.
-
Здравей Прочети тази тема - цялата ... писал съм я преди 6 години и аз се сблъсках със същото нещо , написал съм симптомите и решението ... проблема го реших тогава срещу 1500 лв. , иди на диагностика при специалист защото най вероятно е хидротрансформатора - така както го описваш , и не слушай квартални майстори ,че ще смениш цялото окачване плюс някое и друго каре без да има някакъв резултат . Хубава вечер
-
Здравейте Линк: https://www.ato24.de/de/honda-synthetic-blend-5w-30-0-946-l.html Вид и количество: HONDA 5W30 0.946 L 4 Х 0,946 L Стойност на поръчката: (4*6.49 )*1.9775 = 51.34лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез куриер* Поздрави !
-
Здравейте Линк: https://www.ato24.de/en/honda-synthetic-blend-5w-30-0-946-l.html Вид и количество: HONDA 5W30 0.946 L 4 Х 0,946 L Стойност на поръчката: (4*6.49 )*1.9775 = 51.34лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез куриер* Поздрави !
- 20 replies
-
- 1
-
-
- ravenol
- petro-canada
- (+ 30)
-
Поръчваме Фъздушни филтри HENGST FILTER E 1030L01 - ДЕСЕН- 23.90 лв. E 1029L01 - ЛЯВ - 23.90 лв. Маслен филтър HENGST FILTER Е 71HD141 - 15.34 лв. Горивен филтър HENGST FILTER H140WK01 - 20.34 лв. Общо 83,43 лв. Ще преведа парите по сметка
