Dakota

Колега, поне ни дай повече информация, иначе трябва да хвърляме боб за да кажем какво и има или няма.

Адаптерите за ксенона нестават за лед крушки. С по-голям диаметър са, а и като дължина са различни и за това не могат да се фокусират. Иначе на самата кутия има картинки как да се поставят крушките. Вади се гривната и се закача на пружинката на рефлектора, след това нанизваш вентилатора на гумения маншон, така че да остане отвън за да може да се охлажда и нанизваш крушката в рефлектора докато щракне адаптера. За тези колеги, които искат да си поставят лед крушки и се чудят дали светят силно и дали дават добър фокус, казвам следното: Изпробвал съм лед крушките и на дълги и на къси, но не могат да се фокусират и това е. Светлината е наистина силна, но не е фокусирана. Първата вечер, когато ги сложиш на късите светлини, хората които бяха спрели на светофара пред мен си разместваха огледалата защото ги заслепявах, а си представете да карам на дълги през нощта и да се наложи да се разминем в някой тесен участък.

Имаше случай, в който колегата установи, че потропването идва от масичката в багажника.

Сигорен ли си, че не е от тампон - HM-DAMP1

Ето и темата която търсиш. Колегата ( Markony ) се е постарал доста, а на него му имам пълно доверие.

Най-често ги записват върху сервизната книга или залепват лепенка с кода в джапката. Търси кода на картонче с размера и формата на дебитна карта, както го е споменал колегата ( zmiata29 ).

Моята е италианка. Няма ръжда, външни и вътрешни забележки, освен споменатия съединител и маховик.

Винаги съм предпочитал дизела, за това си има много причини. Всички поколения на CR-V си имат и плюсове и минуси, но като цяло Хонда CR-V е много здрав, надежден, удобен и „пригоден“ за условията в България. За да се убедиш провери други марки SUV автомобили, колко им е разхода, продажната цена, обем на багажния сектор и проблеми (дефекти) при модела. За две години с CR-V 2-ра генерация 2,2 дизел, съм сменил съединител и демфер на 180 000 км., това ми е единствения „проблем“. Както всеки един от колегите във форума си има предпочитание към бензиновите или дизеловите двигатели, така съм и аз към дизеловия агрегат. П.С. Марката и модела са важни, а не вида гориво.

И според мен имаш електрически проблем. Можеш да се насочиш към динамо-регулатор, а също и някоя оптяжна ролка.

А фреона проверяван ли е ?

На дизела има индикация за къси и дълги светлини

И аз имам същият проблем. Колата е 2.2 дизел. Забелязах, че оборотите падат при спиране на светофар, когато си на свободна, след като спре колата напълно се нормализират. Този ефект се получи след смяна на съединител, преди това го нямаше. Почистих дебитомера, но проблема остана. Та си мисля, дали не е от някоя хлабава връзка или някой спукано маркуче за вакуума?

Да и при мен е същата ярка светлина, чудесна видимост, но разсейват светлината и заслепяват водачите.

Съжалявам колеги, че чак сега виждам съобщението, но бях много зает. В събота 27.01.2018г., ще ви изпратя марката и данните на въпросните лед крушки, но ги махнах, защото много заслепяват водачите и разсейват светлината. Или не ги слагам правилно или все още не са ги усъвършенствали.

Намерих и темата: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=89759&hl=

Има, но най-вероятно е изгоряла. потърси във форума имаше тема.

Има препарати "протъв дъжд", може да разгледаш видео клипове и да си избереш някой.

Също може да е от стар раздут маркуч, като добавим и износена помпа се получава така. П.С. Това ми се случи на Рено 19, но принципът е един и същ.

Не нестават, изпробвано е.

Аз си купих същите лед крушки и за това ще ти кажа моето впечатление. За силата на светене, наистина светят силно, но с обикновен рефлекторен фар разсейват светлината и заслепяват останалите водачи. Също така, ще имаш проблеми със самите накрайници (пластмасовите втулки) на самата крушка, защото отвора на рефлектора е за крушка H1, а пластмасовата втулка е с по-малък диаметър и не може да се захване от пружинката на рефлектора. Разбира се, винаги може да се приспособи нещо (побългари). Та плюсовете са : светят силно, имат малка консумация и светват веднага, не трябва да загряват. Минусите са : разсейват светлината и заслепяват останалите участници. Резултата е : 50 лв. назад, защото ги махнах, за да не заслепявам никого. Може да има и подходящи и за нашите рефлектори, но за сега ще си карам със старите крушки. П.С. Виждам, че си от София, и ако желаеш можеш да ги изпробваш. При желание пиши на лични.

Ако слагаш вериги за сняг, ти трябват 4 бр., за всяко колело верига, но за какво!?. Все пак това е CR-V!

Честито колега! Пожелавам ти много навъртени километри, весели моменти и безаварийни пътища с новата ти придобвка!