Wyvern

За теб разбрах че караш такава кола, но след като е толкова добра, защо се срещат толкова рядко а? За счупено никъде не говоря. Говоря за консумативи, които се сменят искаш или не. Казваш че колата ти гори малко - добре съгласен съм не споря. Но след като спестените от гориво пари отиват после за тия консумативи, къде е ползата от това да караш дизел. Шума от дизеловия мотор не го слагаме в сметката.От друга страна ако колегата си вземе 1.5 втек-е гражданската му ще е по-ниска от твоята, защото колата му влиза в по-малкия клас. Данъците от друга страна ще са почти едни и същи за двете.Е и кво става накрая - тия 1.5-2 литра повече на 100 км струват ли си? п.с. на бензиновия мотор винаги може да сложи и газ

Ааа извинявай доказало се е и при Rover как можах да пропусна. Сега и ако ми кажеш за какво бъркам направо ще си променя мнението. Сигурно съм се объркал че е скъп мотор за поддръжка? Възможно е с тоя ремък и двете ролки (за какъв ... са две) и скапаните хидравлични повдигачи. Или пък съединителя дето е към 400-450 лева комплекта и то валео (да има и миндили като MECARM по ефтини ама аз не бих си сложил такъв) да не говорим че я го има я не. Пък водна помпа дано не се налага да се сменя. За умрелите турбини и още по кирливите им тръби няма да говоря. Горивните им помпи и те дават дефекти, а пък с тоя хубав дизел у нас не ми се мисли просто. Нищо чудно че дори в англия дето ги сглобяват не са разпространен модел. Айде сега кажи ми някоя от хубавите страни като оставим настрана икономията с нея съм съгласен наистина е добра.

Предлагат му бензинов защото е по-добрия вариант затова. Защото тоя дизел е боклук, защото части за него няма, защото при кенефите дето ги вкарват тука от Италия и Германия на по 250 000 км икономията, дето си мислиш че ще я направиш с дизела и с лупа да я търсиш няма да я намериш. А колегата дето писа за доказания дизел на ровър - да много си прав толкова се е доказал, че хонда го монтираха 2 години и после ги смениха с ИСУЗУ при седмата генерация.

Точно тоя дето си му пуснал обявата вече не се продава. Има си нов собственик и то колега от форума, който много уважавам. Ако той иска да се похвали.Спрайта ме е изпреварил

Ами раздаваме моркови на новобранците !!!

120 трябва да са ти казали за бройка айде сега умножи по 4 и прибави доставка и се получава сума близка до горе посочената.

На мен не ми се е случвало да търся нещо, което знам че го има във форума и да не го намеря. Търсачката не е перфектна но работи. Друг е въпроса, че е много по-лесно да пуснеш нова тема отколкото да потърсиш малко. А пък специално по тая тема има писано много.

Какви идеи давате просто не е истина, ама то май си е нормално за БГ. Колега каква е идеята зад махането на АБС-а ако не е тайна? Имаш прецакан датчик и те дразни че свети лампата ли? Ако си решил да го правиш, поне го направи като хората и разкарай цялата система. Не е нещо сложно, правено е преди, просто иска играчка, време и пари ако няма да си го правиш сам.

Вече никой не чете форума, всички искат отговори наготово. Тоя въпрос за последния месец е задаван поне 3 пъти и всеки път отговора е един и същ. Само един колега го е правил, той може да ти каже. От Д-серия ЦРХ ще стане, от ВТИ няма.

Моето мнение е че не си струва играчката. Двигателя ти е достатъчно добър и без двувалова глава. Колегата Tino (ако не се лъжа) беше слагал глава от двувалка на едновалов мотор и е казвал много пъти какво се преправя. Просто резултата според мен не си струва парите, труда и нервите.

Ами то и сивик 5г вти е горе-долу 2 пъти по-скъпа от 1.5 примерно. Какъв е проблема? Пък такива курници като Лагуна, Вектра и Толедо стига са били преки конкуренти на Акорд.

Аз доколкото знам SIR си е б16а2 от Канада, в USA купето с б16а2 е Si. Така че колата си е редовна.

И терориста това имаше предвид на 5г сивик в скоростната кутия се налива двигателно масло 10W40

Всеки ден нови и интересни работи научавам в нашия любим форум. Евала До колегата пуснал темата, послушай mar_tod единственото което е забравил да каже е че колата трябва да е на равно но то се подразбира.

Защото хората навън оценяват труда ти, а пък тук гледат само как да те прекарат.

Тино съгласен съм с теб, обаче има и друга страна. Не може хората (не всички) да си скъсват гъза от работа и да не получават нищо насреща. Не може аз и ти да се мъчим, да даваме всичко от себе си, да си плащаме данъци, осигуровки и още един куп лайна и да си трошим хондите из дупките, застрахователите да ни подхвърлят разни смешни пари, които не покриват и половината от ремонта. Не може само да искаш и да не даваш нищо насреща.

Най-доброто което можеш да си купиш е NTN или KOYO както каза и колегата преди мен. Това е и което от хонда слагат там. По спомен цената на NTN беше около 70 лева но може и да бъркам.

Аз това го бях предложил много отдавна но така и не стигна до реализация. В момента е пълно с обяви, в които не може дори да се разбере за какво става въпрос. Аз предлагам задължително да има снимка на всичко, което се продава, дали на една или няколко снимки няма значение. Когато се продават коли на части - снимка отвън, отвътре и на двигателя. Задължително да има цена. Без договаряния, без 1 лев за да отговаря на правилата. Обяви които не отговарят на правилата да се трият директно без предупреждения.

Ами след като колата е твое име, пускай я за издирване и си я вземай ако се намери. Ако не е в Италия вече де. Като се намери вземай си я и оня после да ходи да доказва че ти е дал пари.

аууу дано не е проблема в имобилайзера на тая трета генерация че голям сериал става сега сериозно абе колега дай малко информация за тая кола че ни свърши боба и кафето

Объркал си се нещо колега или са 10 символа или са 17. Дай малко информация за колата и може да ти помогне някой.

Мдаа разбрах къде е била заварката, е не е голям проблем полуоски като за твоята се намират навсякъде

Дай една снимка да го видим ако не ти е проблем. Такова нещо не се вижда всеки ден, на мен поне ще ми е интересно да видя докъде стига въображението на българския майстор

Някой пишман майстор се е вихрил. Само ми е интересно как си завивал досега.

Аз предлагам такива теми направо да се трият. Просто няма никакъв смисъл от тях и с нищо не допринасят за форума нито с информация, нито с идеи. Ако беше нещо от типа на "Кой Акорд да избера?" или "Силни и слаби страни на акорд 1999" тогава да, но в този си вид темите са просто безсмислени.п.с и на мен също ми писна всеки ден някой да сравнява Хонда с всички останали марки и да пита кое да избере.