mEtaka

Воистина Воскресе!

Колата е читава, може и лек коментар на цената.

Защита на потребителя няма ли? Аз знам, че има едни писма в електронен вид където се пращат до Брюксел ако евентуално наща "защита на потребителя" не потръгне. Според мен трябва тези да се гонят до дупка.П.С. Предполагам, че няма да сте само вие двамата оплакали се от Бултрако. Ще има и още

Кога ти се показва, на дълго или в града? При мен беше като я задържа с постоянна скорост и то над 100. Но нека ти разкажа аз какво направих:1. Смяна на инжекторите!2. Проверка на горивната система- запушени маркучета и тн!3. Смяна на ламбда сонда и горивен регулатор!4. Смяна на компютъра!5. Проверка на ТПС, Термо датчик, Ламбда сонда- директно от компютъра!Появата на тази грешка ми вървеше ръка за ръка с пълнене на бензин в маслото.Та смених бензиностанцията и за момента нямам проблем нито с бензин в маслото, нито със светеща лампа.Незнам какво да ти кажа, при мен беше това поне за сега. Иначе ако при теб се окаже нещо друго сподели. П.С. При мен също след светване на лампата колата запазваше нормално поведение.

Хвана ме

1. Н23-ката е луда в ниските обороти. Летящ старт от втора от 2000к оборота Н22 пада. Старт от място Н23-ката пада.2. И двата мотора при 120км са на около 3500к/оборота3. И двата горят еднакво от разговори с познати, които имат Н22-ка /Понеже аз имам Н23/4. И двата мотора си искат една нормална поддръжка. Аз бих казал, че "Н" серията не са толкова чупливи, колкото се говори. Просто трябва да си следиш маслото как е и няма да те предаде.

ъЪъ

Да ви разкажа на бързо само нещо. Търся си аз сервизно ръководство за един хладилен агрегат на едно ремарке или по-точно списък със сгрешките и евентуалното им отремонтиране но неможах да намеря нищо. Пиша аз един имейл от контактите в сайта и нещете ли след около 2 седмици получавам писмо от оторизирания сервиз в България със прикачен файл - моето искане и текст с малко повишен тон защо не съм питал първо тях. Само да поясня, че имейла беше от главния сайт на компанията, която е в Америка. Та колега, пусни един имейл и се оплачи както трябва от тези от Бултрако, па да видим дали ще си изкараш гаранция. Нищо няма да загубиш, успех!

Лошото в случея е, че незнаят колко бензин имаш и никой не е застрахован

След това не започват ли велики пости? Сиреч до Велик Ден?

Честит празник! Да живей България!

Честита и от мен, много здраве и щастие

Тъй, като що годе следя цените и мога да твърдя, че всички бензиностанции се коригират по цените на ЛукОйл. Според мен потърпевшите бензиностанции трябва да са точно те. С една километрична колона от автомобили

4000 левчета, за запазен екземплярррр.

Аз ако съм ги вземам. Няма да са много леки, но със сигурност ще са здрави, все пак говорим за Момо. И цената им е добра при положение, че 17-ки от някакви нечувани марки се конкурират с тази цена.

http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=3638431Айде който ще му връчват снимка да си знае, че има шанс !!!

Ако ти изчезва маслото забрави да е от ламбда сондата. Ако маслото си седи там, а пуши отново- може да ти прави богата сместа, но чак пък да замъгляваш Незнам колега, какво да ти кажа. Мога да ти дам съвет, като искаш да си оправяш колата я почвай от най-безболезненото. Има ламбди втора употреба, купуваш и пробваш и така. Един колега над мен ти даде съвет- вземай някой с теб да форсира и помириши пушека отзад. Успех!

"удавянето" става, когато въздушният ти филтър засмуче вода. На мотора отгоре и една кофа вода му плиснеш няма да го удавиш, нали все пак се мият тези мотори.

И е страхтно безформена, на мен лично изобщо не ми харесва!

autoscout24.ch

Първите обороти са ти добре, изчисти си EACV-то тогава може да разбереш дали ще се оправи или не от него.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=31288Прочети тази тема и виж дали ще намериш твоя отговор някъде вътре.

Колата вече е за 4500 лева. Има една забележка на дясна врата, която се оправя при бояджия. Както писах и по-отгоре, приемам бартер за 6-та хеч фейслифт, независимо от маторя.

Шарнири!И при мен имаше този проблем, вземах от ударен Прелюд неговите амортесьори - преди да го ударят не тропаше. Еми смених ги и остана с тропането. За мен твоя проблем е шарнири. Провери си носачите, шарнира се избива супер лесно от там, стига да имаш преса.

http://www.google.bg/imgres?imgurl=http://www.whyfame.com/gossip/2009/august/4/jennifer_love_hewitt_almost_thin_again_main_11187.jpg&imgrefurl=http://www.whyfame.com/gossip/jennifer_love_hewitt_almost_thin_again_11187&usg=__LMcdMmLKK9Fwq3Z6iG6VS4nZiy8=&h=450&w=460&sz=42&hl=bg&start=125&zoom=1&tbnid=WdGeWvhmj_qxFM:&tbnh=162&tbnw=175&ei=H7tVTZqzMM-SOvetjf4E&prev=/images%3Fq%3Djennifer%2Blove%2Bhewitt%26um%3D1%26hl%3Dbg%26biw%3D1680%26bih%3D862%26tbs%3Disch:10%2C2052&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=578&vpy=481&dur=512&hovh=222&hovw=227&tx=103&ty=141&oei=rbpVTcKrMomaOurz_e8E&page=4&ndsp=38&ved=1t:429,r:13,s:125&biw=1680&bih=862Фен, търсих брат ама като видях тези и се отказах