Chumata

Принципно в завой няма логика ако е накладка само тогава да шуми,предполагам може да са пренатегнали лагер главината и да затяга по малко,но пронвай в завой да матиснеш спирачката докато шуми ако изчзне може и накладки,но все си мисля че е лагер,огледай подкалника около джантата отвътре,пружините дали всеичко е ок,другото възможно е самия барабан някой път където влиза в вътрешната основа от към амортесьора събира ръжда и почва да търка на места/шуми. Вдигни на крик и погледни.

205 км на 4та почти в червеното с д15з6 на връщане от морето само с 7ж 15ки на 195/50 и предни пружини.

195-50/15 както казва колегата може да намериш от 90-100 лв онлайн,вече друг е въпроса с доставката...

Колега,онзи ден отварях кутията за подобна процедура,ще ти кажа само да караш така докато не се разпадне а това мобе и да надмине 2-3г,и направо да слагаш друга,не искам да те плаша ,но лагер един бр на първичен вал е около 90-140лв,бз труда...

Ресетни компа ...

Кви 40 евро кви 181нм,само при мисълта,че си го оствил толкова време показва,че не си перфекционист,така,че стягай си на усет и повярвай за 25евро можеш да си намериш предоволен лагер,че и по-малко дори..

Колега това е все едно да питаш Бъргър Кинг дали са им вредни храните.. Ако избираш м/у мерцедес и опел избери мерцедес,ако избираш м/у мерцедес и хонда отговора е хонда,предполагам и колегите от другите форуми биха били съгласни!

Друго което се замислих е , продава ли се ОЕМ плат за седлки...

Продават се такива подложки за тип омекнали пружини,според мен няма да ти дойде прекалено ниско карай със 55височина

Мойте наблюдения са,че пасажерските са винаги по запазени от шофьорските,притеснява ме механизмите за бутане на облегалката,те принципно до колкото видях не са монтирани в самата седалка а до нея...

Бих казал идеално добре, аз вече си намерих но останах с 195ци 175 са много редки и скъпи,колкото до 185/55 мисля,че е много доволно..

Някой друг колега със идей да се включи в темата...

Да колега асиметрична е ,но мисля , че не се сваля защото има канали вдлъбнатини и плата там е на вътре по самия канал и по пътя на логиката е залепена за гъбата на сездалката... седалките са от сивкаво зеленикавия тип на карета може да се каже неопределено...

Да разбирам ли колега,че ако си купя пасажерска мога да е монтирам на шейната на шофьорската ?

Колеги някой поставял ли е пасажерската седалка т.е само седалка и облегалка без шейните на шофьорската на мястото т.е има ли вариант.защотото както знаете винаги пасажерската е по-запазена от шофьорската.Мисля,че темата е интересна.Става въпрос за Сивик 6г хеч.

Точно колега за него става дума объркал съм а с о...

Колеги Издирвам колегата Kolos в форума,искам да се допитам до него за нещо,но мисля,че профилът му не е активен от доста време,някой ако помогне да го намеря някак ще е супер

Колега ти ме развесели 50% от това с милиметрите горе не гомщразбрах,поздравления за поста иначе в крайна сметка разбрах,че според теб с 175/55 ще е по нестабилна и по-твърдо ще вози,да речем на 2.2 атмосфери и двете 175 и 195 175,ще вози по-зле така ли да го разбирам,а разлика в кг на едната и другата и в лекотата на вървене ще има ли според теб?

Колега не се досещам каква е логиката,но преди да си направя тази равносметка доста снимков материал и стреч калкулатори изгледах и не е зле хич даже и визия има стреча е съвсем лек...

15ки на ет25 7ж за да опрът в калника трябва да свалиш колата прекалено много,а до колкото разбрах ти си с стоково окачване и няма да имаш никакви проблеми аз съм с такива на 6та хеч и със ниски пружини пак не опират гумите са 195/50 15 както прецениш сам.

Логиката е,че от 195/50 р15 на7Ж ще минавам на 175/55 15 , ще има лек стреч не опасен ще е по леко на колата и возията ще е една идея по-добре с55 от 45 или 50 ,колкото до стабилност там вече играе роля и дота ...има стреч калкулатори сам првцени

От тва кола вече няма как да стане,даже незнам защо си се занимавал да е правиш,след такива ремонти винаги ще има нещо което ще тропа,и то ако е багажника само ще е добре....

Да е жив и здрав колегата и само напред в борбата радвам се !

Колега,може би е добре преди да сложиш накладките да видиш дисковете как са ,и ако има криво да пристържеш при стругар ,според мен така ще си подсигуриш по-дълъг живот на накладките и по-добро спиране,а един диск стане ли за хвърляне и със стъргане и без все е за боклука,така че нищо не губиш,аз на пролет ще е правя тази схема,поздрави

Ела към Пловдив да припаднеш от един икономик с 3 клапана и после ми осирай темата,хората са казали като няма какво да кажеш по-добре мълчи.Ако си решил просто да трупаш постове не тука.