crown_bg

Аз все още търся човек, който да ми монтира ДРЛ с фотон, обаче до тук двама ми отказаха... Sent from my iPhone using Tapatalk

Имам малко време да пиша, та да обобщя интервенцията: За други колеги, които биха били любопитни колко би струвало тази манипулация в Бултрако (понеже винаги проверявам всичко там преди да ходя на друго място, на няколко пъти да не повярва човек но Бултрако бяха по-евтини): Цена на крушка: 9,30лв. (крушките са 3, та казаха ми че трябвало и трите крушки да поръчам [emoji23]), скъпи са но цокъла е кофти и трудно се намира. Цена за работа: 1ч. = 66лв. Така, всичко ми отне под 1ч. без опит с този модел. Понеже цокъла е Т5 (за табло обаче), и нямах такава крушка, свалих крушка от Т3 цокъл и трансплантирах на Т5 и светна. Разбира се внимавах да не драскам, бях с ръкавици и правилните инструменти от клипа по-горе. Така и така бях свалил и капака, на който е крушката осветяваща конзолата пред лоста, та и нея смених с по-светеща (лед Cree 6000К). Sent from my iPhone using Tapatalk

Така, Днес имах време да го мъча. Клипа не върши работа за модела '11-'15, ни благодаря на отзовалия се колега. Ето клипчето за някой, на който евентуално би било полезно: В крайна сметка смених крушката само като ползвах оригиналния цокъл. Sent from my iPhone using Tapatalk

Здравейте колеги! След кратко умуване решихме да останем верни на Хонда... Ето и с какво заместихме "катафалката" (най-истинското комби на Хонда): Sent from my iPhone using Tapatalk

За съжаление всичко що е с каучукова консистенция и е алтернатива на оригинал и не е скъпа алтернатива, е пълен боклук. Първо не съм попадал на каквато и да е каучукова част за Акорда 7, която да пасва както трябва и да издържи и 1000км.... Sent from my iPhone using Tapatalk

Благодаря колега, и аз така си мислех, просто исках евентуално ако някой е намерил друг начин да го сподели. А крушките Т3 ли са, помниш ли, за да се подготвя?

Здравейте колеги! На скоро си продадох кораба Акорд 2.4 автомат и ми останаха безброй оригинални части, които бях приготвил за черни дни, мислейки си че ще я карам 100г. както се казва. Та ето и малък списък на някои от тях: Ориг. мокетени стелки на половин лято - 120лв. Ориг. Тампони ДВГ: Старничен - 150лв. Преден - 250лв. 3. ЕКУ - 2 броя за Автомат 2.4 - цена за бройка 120лв. 4. Ориг. Тампони за АТ - всичките 3 броя - 260лв. 5. Скънк обтегач за верига на ДВГ - 150лв. 6. Ориг. Фарове за Фейслифт (не ксенон) - 100лв. за бройка 7. Ориг. Фарове за пре-фейс (кеснонови) - 150лв. за бройка 8. Ориг. гарнитура за глава - 140лв. 9. Ориг. гарнитура за капак на скоростите (АТ) - 45лв. 10. Ориг. капак с лагер за скоростите (АТ) - 180лв. 11. Фел Про гумички за инжекторите - х8 - 4бр. комплетка - 12лв. комплекта 12. Скънк гумички за клапаните - комплетк х16 - 85лв. 13. Ориг. гумички за клапаните - комплект х16 - 45лв. 14. Ориг. гарнитура за капака - 25лв. 15. Ориг. верига за ДВГ - 150лв. 16. Ориг. обтегази за верига на ДВГ - х2 - 160лв. 17. Ориг. верига за маслена помпа - 75лв. 18. Ориг. обтегази за верига маслена помпа - х2 - 180лв. 19. Ориг. пистов ремък - 75лв. Вътрешни светлини за комби - 40лв бр. Капачки за предни амортисьори х2 (металните, в които влиза пружината) - 25лв. за бр. - 51675-SDA-А01 Рингове за главинта х2 - 18лв. бр. - 44348-SDA-А00 Маншони за шарнири на горен носач х2 - 6лв. бр. - 51464-S04-013 Долни шарнири х2 - 110лв. бр. - 51220-SDA-305 Ремонтен комплект спирачен апарат (преден) х2 - 30лв. бр. - 01473-SP0-000 Тампон за хидравличната рейка х1 - 7лв. - 53436-SDA-A01 Лагер полуоска х2 - 60лв. бр. - 91057-SR3-008 Гумено уплътнение (външна страна) полуоска х2 - 15лв. бр. - 91260-SDB-A01 Втулка за хидравлична рейка х2 - 20лв. бр. - 53685-SDA-A01 Гарнитура всмукателен колектор х1 - 45лв. - 17115-RAA-A01 Гарнитура изпускателн колектор х1 - 20лв. - 18115-PNB-003 Датчик за налягане на маслото АТ х2 - 90лв. бр. - 28600-RCL-004 Гарнитура ЕГР клапан х1 - 7лв. - 18714-RAA-A01 Гарнитура дросел (тази на колектора) х1 - 10лв. - 16176-RAA-A01 Гарнитура дросел (тази отдолу на клапата) х1 - 4лв. - 16431-RBB-J01 Гарнитура водна помпа х1 - 10лв. - 19222-RBC-003 Термостат (пълен комплект с гарнитура и датчик) х1 - 160лв. - 19301-RAF-004 / 37870-PNA-003 / 19322-PNA-003 D2S - NIGHT BREAKER UNLIMITED Покривало против грдушка, специално допълнително подсилено за перден капак, покрив, и всички стъкла. Покривалото е мерено по комбито и покрива цялото шаси до под броните. Цена: 200лв. Имам още доста части, но когато имам време ще ги кача. За съжаление мога само 8МБ да кача, а имам 36 снимки, затова няма как да ги кача тук. Който иска снимки, ако иска, да ми пише на лично или вайбър на долупосоченият тел. Ако някой иска да вземе части накуп, ще се договаря цената. Контакт: Радослав 0896 59 73 53

Здравейте колеги! Отдавна не бях влизал, но скоро семейството се сдоби с горепосочния модел на Джаз. Така, Имам следното питане: *Колко лесно се сменя крушката на бутоните (големите вляво на конзолата) за климатика, понеже на горния бутон за регулиран на вента и пускане/спиране на АЦ подсветката я няма, а предполагам че има тъй като на долния бутон под него има подсветка? Благодаря предварително!

Моите стъкла не са бели, а жълти! Пробвах ги на тъмно на път, където няма коли (не съм длъжен да ви давам подробности). Към @NikiG какъв Бонус-Малус колега? Това са фарове за мъгла, не за дневни (ако за това ги ползваш). Е, радвам се че избързахте с негативните коментари, а сега да видим какво друго ще измислите, след като Ви отговорих...

Да споделя за фаровете за мъгла - днес сложих Филипс лед Луксеон и съм изключително доволен от резултата, скъпи са да, но има защо. Леко е труден монтажа заради обемното охладително тяло, но с леко наместване се получиха нещата. Ето и модела:

С нов капак и гарнитура се отива наистина на 400лв. без труд. Но другия вариант с ремонта на капака не си струва.

Т.е. лагера се върти целият, а не само вътрешната част, и новият ще превърта също?

Възможно е да е с различен обем резервоара при тези с пръскалки на фаровете и задното стъкло, както е при Цецо и мен.

На долния клип (от колегата @pantany се вижда как преместват всичко от стария капак, освен лагера) какво точно му е на капака не разбрах, ако някой знае? Нов капак и лагер, който е в капака, нова гарнитура, и преместване на каквото е останало за преместване от стария към новия капак.

Над 5л. е със сигурност, но колко е точно в момента не мога да проверя. Онзи ден сипах 5л. туба като имаше още от лятната, и преди да сипя зимната си пръскаше със силно налягане.

Ако проблема е само в този лагер, си струва да се спазариш. Купуваш си лагера и го сменяш в някой удобен момент, заедно с други планирани манипулации по колата. Взимаш и гарнитурата за капака, едва ли ще минеш 120-140лв. лагер с гарнитура, ти ще свалиш повече, понеже не знаеш работата колко ще ти струва. Със сигурност ще се точи маслото, значи е добре да го направиш със смяната на маслото на скоростите. Не те агитирам, просто споделям мнение с идея.

Това ли е лагера?

Утре ако имам време ще погледна в наръчника.

Може ли снимка на лагера и капака (местоположението им)? Например от сервизния наръчник?

Със Сонакс никога не съм имал проблеми, само него си ползвам. Някога ми се наложи, един път, да купя от ЛукОйл (мисля, или ОМВ), умишлено я разредих, защото миришеше ужасно. След това ми избледняха перата на чистачките.

Да, топло бяла са.

Силни са, и са най-близки до стоковия ксенон, ако си с такъв.

Ами не знам коя серия си поръчал на Филипс, но филипса свети най-силно от реномираните марки, а те са 2 - Филипс и Осрам ...