Hanchko

Здравейте, Продавам оригинални задни пружини(упортебявани) за HONDA CRV RD1 (1995г. - 2001г.) Пружините са свалени преди месец с идеята, че като сложа новите задницата ще се задигне малко, но уви(след монтажа на новите разликата е 3мм в полза на новите). Ако желаете към пружините има и фланци за повдигане 25мм. Задни пружини 2бр. - 80лв. фланци 2бр. - 30лв. Ако се вземат комплект цената е - 100лв. Фланците са продадени... Ако някой има нужда от пружини може да се свърже с мен на лично съобщение или на телефон: 0894744541...

Зависи как е захранен часовникът. По принцип, като включиш светлините, часовника си намаля осветеността, но ако този кабел го ползват за захранващ е нормално да светва при палене на фаровете. Ако имаш ръководството за ЦРВ-то, може да погледнеш кой кабел къде се връзва, защото сега не мога да се сетя как бяха, а не съм вкъщи да погледна схемата.

Благодаря Колеги, Още днес ще пробвам с по-евтиния вариант и смяната на о-пръстена, ако не се получи ще поръчвам нова тапа...

А тук, в България, има ли магазин, от където да си взема такава капачка. Има ли вариант с червен силикон да се оправят нещата?

Колеги здравейте, Днес видях, че имам теч от пластмасовата капачка на главата. Двигателя е B20B3. Имате ли идея как се сменя тази капачка и как мога да спра теча? Прикачил съм и снимка.

Браво, много добре се е получило!

И при мен се чува същото... Смених двата малки странични тампона на двигателя, защото и двата бяха скъсани, но чукането при потегляне не изчезна. Според мен проблемът идва от големия тампон в задната част на двигателя, този който е към купето. Другия вариянт е, ако има луфт в каретата на кардана и при зацепване да обира луфта, и да чука...

В avto.bim.bg са доста скъпички. Вчера и аз си поръчах нови, но от тук http://www.axm-auto.com/access.php?access_cat_id=13 . Тук цената е доста по-добра. Чистачките са словенски и са перфектни...

Бронята би трябвало да стане без никакъв проблем, но ако нямаш халогени на старата, ще трябва да пускаш кабели и да монтираш бутон за тях.

Колеги, открих въпросното скърцане/пукане в областа на багажника. Оказаха се две липсващи щипка на задната кора, в дясната част. Така кората опира в другата пластмаса и скърца. Сложих две щипки, закопчахги и всичко вече е ОК. Не се чува страшното пукане, а между другото направих и смазване на пантите с течна грес... .

Маслото е на Castrol, а вътре в тубата незнам какво е! С това масло я карам от доста време и не съм имал проблем. Най-добре е да сменя майстора да видим резултата.

Аз използвам течност за чистачки на "MOTOX" и съм много доволен.

Клапаните ги регулираха на студен двигател, поне така ми беше казано на мен. Колата я закарах вечерта и си я взех на другия ден. Майстора каза, че ще регулира клапаните сутринта, когато двигателя е студен.

И аз точно това си мислех. Тампоните не са сменяни и като погледна целите са обгърнати в буци лед, но като, че ли пукането се чува от към петата врата, не от към окачването...

На видеото колата работи на бензин... Не е от газовата, преди 10 000км регулирах клапаните и това тракане не се чуваше за първите 500 - 1000км, но след това пак се появи...

Колеги здравейте, Днес направих едно видео на двигателя и тук се чува работата на клапаните: . Както по-горе съм описал, тракането се чува при загрял двигател, докато колата е студена не се чува нищо... Моля за мнения...

Колата наистина е на 18 години, но до сега доста добре се е държала. Единственото пукане и скърцане идваше от задната щора. Няма ли някаква възможност за регулиране на задната врата, така че да се намали пукането или по-скоро усукването. За диференциала съм сигурен, че е ОК...

Колеги здравейте, Да ви се оплача. Днес при разходката в снега и минусовите температури, отзад, в областта на багажника се появи едно пукане/скързане. Не е от щората, защото дори и след откачването и пак се чуваше. Отворих и задния прозорец, като си мислех, че пукането идва от него, но уви. Пукането се увеличава при големи/понеже пътищата не са много добре почистени/ неравности и усукване на колата. Имам чувството, че идва от петата врата, но незнам, не съм сигурен... Ако някой има идея нека помага. Колата е Хонда ЦРВ 99г. 128к.с.

Аз карам с гуми Bridgestone Dueler H-T 684, размер 205/70/15. В момента ги карам за летни, но съм ги карал и зимата, доста добре се държат на сняг...

Сега ще изчакам да намалее бензина и ще заредя от друга бензиностанция да видим какво ще покаже. В момента газовата бутилка е празна.

Освен като за начало да заредя друг бензин, да не се окаже, че качеството на бензина не е добро. Последно заредих от Петрол Etraforce около 30л.

На газ съм, но когато е много студено карам само на бензин. Често сипвам бензин и сега съм на половин резервоар. Не мисля, че е от бензина. По-скоро си мисля да не е от бензиновия филтър.

Колеги здравйте, Няколко дена подред в студените сутрини се появява следния проблем: Паля колата и понеже, когато е много студено -10 > първия път завъртам веднъж и на втория път запалвам двигатяле, тогаз двигателя пали, но веднага след това губи обороти и гасне. Налага се трето завъртане, при което колата запалва добре. От какво може да е това?

Колега здравей, Ето линк: http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda Тук може да си провериш оригиналните каталожни номера, на почти всички части...

Моя двигател е 2.0 16V 128к.с. и мисля, че няма V-Tec система. Маслото е Castrol 10W 40... Ами определено на струдено не се чува, а когато загрее започва да трака... Трябва утре да направя едно видео, за да може да се чуе тракането...