Hanchko

Здравейте, Да се похваля с монтажа на дневните светлини! За ключа пиновете са както съм посочил в по-горния пост(даже работи)...

Здравейте, При проблем с кабелите ico_devin може и сам да го диагностицира. Вечер когато се стъмни отваряш капака и гледаш кабелите на свещите, ако забележиш прехвърчане на искри значи са за смяна. При мен светеха като коледна елха. Успех...

Здравейте колеги, Аз имам CRV 1999г. 128к.с. и съм с газов инжекцион на BRC. Колата грацко ми дава разход 11л-12л, а извън града при нормално каране е твърдо 10л.

Готово момчета. Благодаря много. Грешката ми е била там, че не съм натискал втори път бутона, а директно преминах към второто дистанционно. Сега имам и резервно дистанционно. Успешен ден...

Смених батерията и червения светодиод светка като натискам бутоните. Странното е, че като изпълнявам процедурата машинките на вратата се чуват, т.е. значи излъчва, но след това не сработва. Като извадя контактния ключ не работи. Утре ще отида при някой алармаджия да видим какво ще каже...

И на двете дистанционни пише един и същи номер Omron G8D-452H-A.

Bridgestone Blizzak DM-V1, това е точния модел на гумите. Цената е височка, но гумата си заслужава. Аз ги купих 2015 година за 170лв бройката от Диана.

Здравейте, Аз имам CRV RD 1, 1999 година. Днес ми дадоха едно дистанционно от CRV 2000 година и исках да го обуча за резервно, но ударих на камък. Използвах процедурата във форума и като натисках бутоните се чуваше машинката на вратите, но след това дистанционното не работи. Повторих процедурата няколко пъти, но пак не сработи. Само моето дистанционно си действа. Какъв може да е проблема?

Аз съм с Bridgestone Blizzak 205/70/15. Вече трета зима ще ги ползвам и съм изключително доволен. Препоръчвам ти ги...

Аз сложих такова лого и мисля, че се е получило доста добре: Моя стикер е изработен от полиетиленов материал. Направен е от фирма която се занимава с реклами. Цената беше 25лв.

Процеса е елементарен, но трябва много търпение и шкурене. Материалите които съм използвал са: шкурка P400 и P1000, макетно ножче и шлайф паста със средна едрина/закупих я от първия подходящ магазин/ като не съм гледал марка. Стъпките през които преминах са следните: 1. Демонтаж на всички лайсни. 2. С шкурка P400 свалих черната боя, с която аз ги бях боядисвал и съответно, която на половина вече се беше излющила. 3. С макетния нож премахнах останалото гумено покритие и съответно отново с шкурка P400 за да падне изцяло. 4. С водната шкурка P1000 направих финално шкурене след което преминах към пастата. 5. С вълнено парцалче и шлайф пастата на ръка полирах 2 пъти лайсните и резултата е налице... Това което ме затрудни е премахването на останалото гумено покритие. Много трудно се сваля, защото трябва да се пази лайсната да не се надере с ножчето, останалото става много бързно...

Много добре се е получило! А аз днес промених скучните черни лайсни на вратите, които на половина се бяха обелили. Малко трудно, но след 4 часа триене и полиране нещата се получиха.

Колеги здравейте, Намерих си оригинален ключ за халогените, но никаде на пиновете не пише кой номер са, в схемата гледам, че се използват пинове 1, 5 и 6. Някой може ли да каже от къде се броят пиновете. След като мерих с уред контактите на снимката която съм прикачил мисля, че започват от горе надолу и от ляво на дясно, но не съм сигурен. Освен това контактите са 5, а по схема се използват 3. Другите два имат ли някакво приложение?

Колеги здравейте, Понеже и аз искам да си монтирам халогени имам няколко въпроса. Темата която е дискутирана в офроуд форума е много добре, но инсталацията и кабелите които колегата е посочил при мен се използва за пръскалките на фаровете. Въпроса ми е как да разбера дали колата си има оригинална инсталация за халогените или няма? Прикачил съм една снимка, на която се вижда един кабел с букса. Тази букса се намира в лявата част до хидравличаната помпа и нямам идея за какво е? Дали случайно не е захранващият кабел за халогени? Взех си втора употреба бутон за халогените и инсталацията, което е до самите лампи, като на кабела има букса която е със същия цвят синьо/червен и черен кабел, който вероятно е към маса.

Ами толкоз пишеше на касовия бон. Не съм ги проверявал в нета, аз останах доволен след смяната, защото вече не се чуваше никакво потропване отзад и прежалих тези пари.

Колега, здравей. Преди месец смених тези двата тампона плюс всички други тампони в задната част. Лично аз не съм ги сменял, но присъствах на самата смяна и от това, което видях не изглежда сложно, но трябва да имаш подходящ инструмент. Развиват се болтовете на тампона и се навежда носача на место, без да се сваля нацяло, т.е. нищо друго не се разкачва. И с една преса избиха стария и сложиха новия тампон. Съветвам те, ако нямаш подходящи условия и инструмен по-добре на сервиз... Аз дадох 350лв за всички тампони плюс смяната им. Тези големите бяха някакви италиански, по 52лв бройката.

Колега какво имаш в предвид като пишеш, : качеството на Bridgestone е много друго.??? Да разбирам ли че Bridgestone е по добра гума от BFGoodrich? Тук съм направил правописна грешка. Имах предвид: : качеството на Bridgestone е много добро...

Това е лично мое мнение. За мен Bridgestone са по-добри от BFGoodrich. Имам наблюдения над тях и до сега никога не съм попадал на менте. Изпратено от моят GT-I9100 с помощта на Tapatalk

Аз карам с Bridgestone Dueler H/T 684 и съм изключително доволен. Тук ги има на промоция http://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/60002542/ Водят се всесезонни гуми, но сега ги карам само лятото. Следващите ми гуми ще бъдат тези https://diana-ltd.com/tire?23189 , като цена са малко по-скъпи от BFGoodrich, но и качеството на Bridgestone е много друго.

Най-функционалният автомобил...

За горепосочените нямам наблюдения, но аз карам с Bridgestone Dueler 684 и съм много доволен. Страхотни гуми...

Не се налага разглобяване на капака. С две плоски отвертки се изважда капачката, като се внимава да не се счупи от напъване. О-пръстена е 27х2.5мм, колегата по-горе го е написал. Успех...

Аз съм с ангренажен ремък на "Continental", водна помпа на "GRAF" и обтяжна ролка на "Premium Plus". Не съм ги избирал аз, а майсторчето ми ги поръча. Като качество мисля, че са на средни цени. Нямам оплакване поне за сега.

Аз имам CRV 128к.с, а едно приятелче има фейслифта 147к.с. Като карам другия автомобил, не мога да открия никаква разлика в ускорението или динамиката на автомобила. Като разход моята дава 12-13л./100км градско, B20Z също е с такъв разход - на газ. На снимката може да видиш разликите в двигателя.

И аз си реших проблема със смяна на О-пръстена. Вече 1000км няма никакъв проблем.