hondю

Aуу тя няма умора въобще като превключваш Браво, кефи максимално!

Май много се палите по големите приказки в сервизите и особено на "големите специалисти" във Фобос.Аз също в началото много се бях запалил там да си правя газовата, но като отидих и видях с очите си за какво иде реч и се отчаях направо.Карам повече от година ЦРВ-то на газ с обикновена уредба BRC без никакви омаслителни с-ми и други "екстри" и нямам проблеми.Регулирах наскоро клапаните (след 30000 км на газ?!!), но честно казано преди реглажа вървеше повече, просто сега е по-безшумен мотора.Така че всичките тези легенди в сервизите просто не ги слушайте. Всеки гледа да си пробута ""космическите" технологии ида ти одере кожата без да има голям смисъл от това.А за разликата в цената няма да говоря. Просто вече и цяла глава да сменя пак ще ми е по евтино.

Джантите заминаха.Катинар плийз !

Док, не съм още за гонки нали сам се убеди миналата седмица, а и предницата ми е в окаяно състояние Иначе съм с нови джантета на 4-ката. Теро ги видя, много са леки

Честито на Hronos за победата ! А на Матю пожелавам скоро нов двигател и само напред.

На мен също седана ми харесва повече, а и доколкото знам се прави в Япония, докато хечбека си е английски.

Мерси пичове ВТ търсих доста дълго време, но не намерих читава и на подходяща цена, така че за сега ще направим тази да бяга колкото ВТ, а може и малко повече ако всичко мине по план

Мога да кажа само, че всеки има право на лош вкус Пич вземай това което теб те кефи повече, защото тук ще видиш всякакви мнения, които в повечето случаи ще те объркат.П.П. Не бъркайте таргата с кабрио. Може да е близко, но определено не е кабрио, ако разбирате за какво говоря.

Продавам лети джанти 17-ки 4х100 с гуми 2 бр. бриджстоун Потенца и 2 бр. sumitomo + БОНУС 1бр.sumitomo Гумите стават да се търкалят до края на лятото, но като цяло не са много добри.Цена:399 лв.Снимки: ТУК и ТУКПриемам и бартери за 15-ки, но с по-добри гуми. без доплащане.За контакти: 0898364363 /Георги или на лични.

Ха-ха , той паднал с 300 лв. от вчера . Пълен палячо.

Споко бе Док, направих само две дължини по улиците и я прибрах. Още е далеч от перфектното състояние, ама с времето ще стане. Въпреки това много съм доволен че отново съм в 4-ка и то DOHC . Мания е тази кола.В неделя, ако съм свършил в къщи с ремонтите аз ще черпя в Алеко.Габрово бавно се превръща в най-голямата секта на 4-та генерация Снимки като я измия, че сега не е за гледане. Теро, пускай папарашките

Не вярвай на приказки. Пробвай сам и тогава преценявай.

Ако аз бях на твое място изобщо нямаше да се замисля - CRX 2ген. VT си е мания и това е по-бързата и по-маняшка кола.Дел Сол- а е доста по-тромав, а и честно казано визията му е доста гейска /мое мнение/.Честно казано ако се спеш на CRX VT ще видиш голям зор в намирането на читав екземпляр. Доста редки са.Успех

Еее взе я най-накрая . В случая не важи поговорката: Старата любов ръжда не хваща, защото бая е тръгнала, ама любовта към 4ген. е вечна .Миленски, аз мога за неделя да помогна. В събота ще правя ремонти в къщи

Че е Хонда - така е, ама точно тази си е английска сглобка !!!.Иначе като визия е много по-хубава от Пасата /мое мнение/.

Мишо, то тъпотии има във всички институции. Дано стане интересно предаване с Мавриков .КАТ не са нито по-висши нито по-нисши от общината, те просто са различни институции. Общината е орган на местното самоуправление, а КАТ на изпълнителната власт (правителството).Успех!

В този сайт си изчислих данъка на колата 28лв., а платих 20лв., така че не знам колко са точни. Е, не че се оплаквам че съм платила по-малко Не вярвайте 100% на тези калкулатори в Интернет -не винаги са актуални. Най-лесно е да си извадите процента от наредбата за текущата година на общинския съвет на вашата община. Това е документа, с който се приемат размерите на данъка върху превозните средства.Нека да внеса малко яснота. Дирекция или отдел (зависи от структурата на съответната община) "Местни данъци и такси" няма нищо общо с НАП (Национална Агенция по Приходите), освен да им предоставя статистическа информация. Преди години бяха в системата на НАП, но от няколко години са към Общините.Не се притеснявайте - информационните системи на КАТ и на Местни данъци не са свързани по никакъв начин (поне засега). При поискване от Местни данъци Кат предоставят на файл информацията за регистрираните, отписаните и бракуваните автомобили за съответната община. От тази справка в Местни данъци могат да видят кой е регистрилал кола в КАТ, а съответно не я е регистрирал при тях, но единственото което могат да направят е да ви пратят писмо да ви помолят да си регистрирате колата. И като отидете да ви глобят за закъснението както каза колежката по-горе между 20 и 100 лв плюс целия дължим данък до момента заедно с лихвите за просрочие .

To сигурно и във Варна на Италианското когато ти се влачи по таван нямаше гуми на завоя. На всеки може да се случи.Хайде големи спецове станахте.

Като оставим 4g. VT Б16А1 настрана - там е друга бира и има доста външни белези по които може да се познае колата, то при другите двувалови не-витек мотори обикновено външно колата има разлика само в предния капак, който има типичната за CRX издутина.

Много драго ми става като видя подкрепа, а не само оплюване и изкавания на "специалисти".Това беше супер нелеп инцидент. Матю стъпи върху разлято по асфалта масло и колата стана абсолютно неуправляема.Важното е че той и другите пилоти с ладите са без наранявания, а също така и никой от публиката не пострада.Щетите по Сивика са поправими и при малко повече късмет колата ще бъде готова за Варна.Пожелавам на Матю бързо възстановяване на автомобила! Сигурен съм, че и той и колата му имат потенциал за бъдещи успехи. Аз също ще продължавам да му помагам с каквото мога.Никой не спомена победителя в Х2 габровеца Стефан Стоев с Фиестата, която все пак е с двигател Хонда . Стефан направо издуха конкуренцията. Браво!

Някой пише преди да чете

Пешо, да си жив и здрав братле ! ЧРД и на другите колеги!

Малко се забавихме на старта, ама ако бяхме стартирали едновременно с колите имаше опасност да ви прескочим Все пак използвах професионален пилот

Дизела е определено технически по-модерния от двата агрегата, но заради автоматика бих взел бензина на твое място. Ако можеш да чакаш по-добре изчакай докато пуснат автомат и на дизеловата версия. Това вече е най-добрия вариант за ЦРВ-то.