simo vtecman

Това последното, което си написал,май не го мислиш ,че е така. Как ще засмуче от там ? Това да не е всмукателния колектор, става дума за изпускателен. Освен, ако корейците не са измислили двигател, който работи по друг начин.

Добре си направил, но точно така трябва да зарежда алтернатора .Не винаги е на 14,4 V ,при загрял мотор и без включени консумативи ,зарежда на 12,5 V .

Добър вечер на всички, След 1000 изминати километра ,маслото на щеката си стои на максимум. Колата се държи добре и разходът на гориво е доста добър. Смених маслото и сипах Ravenol 5W20,който ми препоръча колегата @dandilov. Ще покарам 3000 км и ще мина на Ravenol ECS 0W20. Това е за сега,по на там ще пиша пак. Лека вечер!

Честита нова придобивка и от мен!

По принцип не е добре, но в крайна сметка щом си го сипал в двигателя ,карай си с него. По подходящи са 5W30 или 0W30 C2, C3 . Без да се обиждаш,слагай по някой препинателен знак,става по разбираемо.

Много благодаря колега. Ще го разгледам по подробно.

При теб е само по време, защото не въртиш много километри, когато се направят повече км,веднага обръща на тях и обратно.

Аз питах за след разработката . Вече съм направил 500 км и след още толкова, мисля да го сменя.

Здравейте. За следваща смяна на масло съм се спрял на Ravenol ,но се чудя между EFS 0w20 и ECS 0w20. Каква е разликата и кое е по подходящо за двигател R20A3 ?

Сега 7 серия е по лека и дава чувство, че върви повече и в-тека е доста горе в оборотите. На 8 серия К24 в-тека е по рано, но и купето по тежко . Чувства се, че не върви толкова за 201 коня.

Аз да споделя, че докато ремнтирах моят Акорд R20,движех 4 месеца с един Акорд К24 от 2004. За извънградски разход беше доста приличен, но на градско си харчеше доста, нищо общо с моята.

Само да вмъкна, че К24 на 7 серия и К24 на 8 серия, нямат нищо общо в поведение и вървеж.

Мисля да и навъртя 1000км и да го сменям. Спрял съм се на Ravenol ECS 0w20 . Как го виждате за R20A3 ?

Навъртях около 40 км и за сега работи добре ,карал съм я по лекичко, не съм минавал 3000 оборота. Утре ще я покарам още.

Преди да започна да я разглабам, бях извадил бушона на бензиновата помпа и съм изключил. Все пак бяха минали 4 месеца.

Вече ми е по спокойно. 20250219_121848.mp4

Ще проверя, дано се получи.

Сложил съм, просто направих снимката преди това.

Днес стигнах до ту: После напълних антифриз и масло в ск.кутия и пробвах да я запаля, но уви. Излизат грешка TSA,check engine и още нещо. Странното е, че моята HDS не се свързва с екуто, както и още две програми (Делфи и аутел) не успяха да се свържат. И не иска да запали... Дайте някакви идеи.

Багажника го отворих,както е по клипа, който качи колегата Митко. Много благодаря за помощта.

Да, мисля, че ще ми свърши работа. Точно това търсех. Сега не съм при колата, но още утре сутринта ще го пробвам. Много ви благодаря за помощта.

Да,точно така.

Не, нямам достъп и видеа не намирам.

Здравейте колеги, трябва да си отворя багажника,ако някой знае как и може да сподели, ще съм му много признателен. Колата е с изваден двигател, акумулатор, еку и всичко. Трябват ми някои неща, които са вътре. Колата е седан, ако има значение. Благодаря ви предварително!

Благодаря ти за отговора, просто не съм запознат, до сега никога не съм ползвал Ravenol. Гледах в Ato24 и ми излизаха туби по 4 литра, а в други сайтове имаше по 5 литрови ,за това реших да попитам и вас.