DAN_DAN

Двузонов климатик.

Там ще получиш отговори на много въпроси.

Бултрако се завърнаха във Варна, едни 200 километра са в посока. А и в Русе си имате един от най-добрите майстори на Хонда в държавата, което е по-ценно от официалното представителство.

Колега @svemar, неосъществения проект беше на Карада (сега Соларей), когато преди десетина години Бултрако отвориха офис във Варна и им отнеха представителството за автомобилите и моторите. След няколко години и Бултрако свиха байрака, защо затвориха представителството, не знам, сигурно сметката не е излизала, а облужваха цяла Източна България. Със сегашното им завръщане, лично за мен радоста е двойна, защото притежавам автомобили и от двете марки.

https://petel.bg/m/553799

Вещи рибари твърдят, че ако овъргаляш златната рибка в брашно, изпълнявала доста по-вече от три желания.

"Една вечер той се появи на вратата ми - мокър, кльощав, пребит, уплашен до смърт, бял, без опашка и кривоглед котарак. Пуснах го вътре и го нахраних. И той остана. Научи се да ми се доверява. Но един ден един приятел, когато ми дойде на гости го прегази в двора. Веднага занесох при ветеринаря това, което беше останало от него. Ветеринарят каза: "Шансовете са малки, ето ви тези таблетки, които трябва да му давате, гръбнакът му е счупен, но той е бил чупен и преди, и незнайно как е зараснал. Погледнете снимките, по него са стреляли, има останали сачми в тялото, някой му е отрязал опашката. Ако оживее, никога няма да може да ходи." Прибрах котарака вкъщи. Беше едно много горещо лято. Сложих го на пода в банята. Дадох му вода и храна с таблетка в нея, но той не докосна нито храната, нито водата. Тогава намокрих с пръст устните му и започнах да му говоря. Не се отделях от него и му говорех непрекъснато, галех го нежно, а той в отговор ме гледаше със светлосините си кривогледи очи. Минаха дни. И изведнъж той помръдна от мястото си. Пропълзя с предните си лапи (задните му отказваха). Добра се до леглото си и се изтегна на него. В ушите си чух фанфари, които известяваха тук, в тази баня, а и на целия град, за една възможна победа. Беше ми мъчно за котарака - аз също бях наранен от живота, не толкова много, колкото той е бил наранен, но все пак немалко. Една сутрин той се изправи и на четирите си лапи, веднага падна и ме погледна въпросително. Казах му: "Можеш". Той се опита отново и отново, ставайки и падайки няколко пъти, и накрая, можа да направи няколко крачки. Залиташе като пиян, задните му крачета не искаха да се движат, но той падаше, почиваше си малко и отново се надигаше. Останалото го знаете: сега той е добре. Пак си е кривоглед и вече почти без зъби, но котешката му ловкост се върна, а и особения му поглед, който притежаваше, не се изгуби. Когато давам интервю, обикновено ме питат за живота, за книгите ми, а аз се навеждам, вдигам моя кривоглед, безопашат, прострелян и прегазен котарак и казвам: "Ето, погледнете". Но те не разбират и питат отново: "Казвате, че сте повлиян от прозата на някого?", "Не!" -казвам аз и показвам котарака - "На мен ми влияе това, което се случва около нас! Например това! Или това! Или това!" Разтърсвам котарака и го вдигам високо, почти да тавана, но той е спокоен, той ме разбира. И с това интервюто приключва. Но понякога аз се чувствам горд, когато виждам снимки в списанията: ето това съм аз, а това е моята котка, на снимка, на която сме двамата заедно. Котаракът знае, че това са глупости, но все пак от това ни става по-леко и на двамата." Чарлз Буковски "Историята на един упорит кучи син"

Ако през студените месеци намерите "мъртъв" таралеж, не го погребвайте, не го изхвърляйте в кофа за боклук. Никой не иска да види мъртво животно в двора си или на пътя, но това може да е таралеж, който спи зимен сън в продължение от ноември до март. Обикновено копаят дупки, за да останат в безопасност, но имаме все по-малко зелени площи, храсти или гори и става все по-трудно да намерят безопасно място, където да прекарат зимата в сън. Някои могат да влязат в дворовете ви, търсейки безопасност и топлина, за да заспят зимен сън, някои са толкова изтощени от търсенето, че в крайна сметка заспиват на различни странни места като крайпътни улици или тротоари. Когато са в хибернация, сърдечната им честота и общото функциониране на тялото се забавят доста, като начин за пестене на енергия, което може да обърка човек че таралежът е умрял. Във всеки случай, ако видите неподвижен таралеж, уверете се, че е на безопасно и топло място и че може да издържи 5 месеца. Ако намерите таралеж в двора си или някъде на улицата, направете дупка в картонена кутия и на сухо, безопасно и тихо място, за да може да прекара студените месеци там. Таралежите са застрашен вид, напълно безобидни са и много важни в нашата екосистема. Ядат бръмбари, охлюви, жаби, гущери, змии, включително отровни. Също така унищожават миши гнезда. Не се страхуват нито от пчели, нито от оси. Таралежът може лесно да унищожи гнездото на стършели и да изяде обитателите му, игнорирайки ухапванията им. Учените отдавна са забелязали имунитета на таралежите към силни отрови, включително ухапвания от усойници. Този феномен на антидот все още не е известен на учените. Бъдете наясно, когато видите таралеж през студените месеци. Не ви коства нищо да помогнете на толкова крехко животно. Нека бъдем добри с животните!

@islandia Мога да дам координати на човек във Варна който се занимава с рециклиране на фарове и монтаж на LED лампи. Крушките които предлага са много високо качество и светят брутално, разбира се без да заслепяват насрещно движещите се при правилна настройка на фаровете. Лично аз съм ползвал услугите му за три автомобила и съм много доволен. Има си и сайт с всички продукти които предлага и цени, но не знам дали мога да го обявя на всеослушание тук, да не излезе, че правя реклама. Ако все още проявяваш интерес, пиши на лични да ти дам координати.

Снимка на m/v ‘Bremer Banken’, на път към Ландскруна, Швеция. Той е първият кораб с автомобили Volkswagen Beetle (бръмбар), наричан в България ‘костенурка’, който отива там през октомври 1961г. Автомобилите били изцяло покривани със защитна вакса наречена космолин. ‘Cosmoline‘ е търговска марка инхибитор на корозия, восъкоподобна вакса на петролна основа, отговаряща на военния стандарт на САЩ, MIL-C-11796C клас 3. Тя е вискозна когато е прясно нанесена, има лека флуоресценция и се втвърдява с течение на времето при излагане на въздух. След доставката, дилърите почиствали колите с парочистачки, като парата била генерирана от размесена вода с керосин. Няма данни за получени рекламации за ръжда, включително и за автомобилите експортирани до Америка през Алантика. От архива на Фолксваген