cucy

Мдааа, то остави, че нас не са ни имали за хора, а цяла източна Европа не е съществувала явно..... ;-)

горе....

Всичко е наред, на мен последно ми даде градско 9,2л/100км и според мен е нормално. Все пак зима е и задръствания си има доста...

Здравей, колега. Първо честита ти придобивка. За да свериш часовника, трябва навигацията да прочете диска и да може да цъкаш в менюто, ако не прочита диска, няма как да свериш часовника. Лека и успех!

Колега, след като работи и без него, значи може!

Под резервната гума не слагай, ще пищи постоянно и няма да ти върши работа...

Не е хладилна жабката, свалял съм я. Най-обикновена жабчица. Моята е дизелова, така че явно нямат хладилна жабка. П.П. Честито и от мен и безаварийни километри.

Up

Up!

Ъп

По-скоро си мисля, че от някъде трябва да влиза вода, ама това ми се струва невъзможно... То си трябва доста вода, за да стане на боза дадено масло, от влага едва ли ще е...

Здравей колега, добре дошъл. Значи отпред вляво до бронята с червена капачка, която само се издърпва е казанчето за хидравликата.... не е лошо да го смениш с оригинално на хонда събира около 800мл. - цена около 20-25лв. Другото, което е по-назад към стъклото и в дясно е за спирачната течност по-голямото, до него малкото е за съединителя. Лека вечер и много безаварийни километри... П.П. Добре, че Емича пусна снимка, че щеше да заблудя леко колегата...

Честито колега за новата придобивка. За пръскалките пробвай, без вкл. фарове, тогава пръска само на стъклото. За бръмченето е вентилаторчето, за климатроника, не го мисли всички бръмчат така неприятно. Успех и много безавариини километри

Здравей колега, добре дошъл! Климатроника зимата не е необходимо да работи. Добре е от време на време да го включваш, за да завърти фреона, примерно веднъж на няколко седмици. Климатроника САМ се включва когато преместиш клапите да духат на предния джам, или преден джам и краката.... тогава всеки климатроник сам се сеща, че щом включваш да духа на стъклото значи е изпотено и трябва бързо да го обдуха. Иначе на всяко друго положение на клапите не се включва.

Не го пипай, докато не започне да ти прави проблеми...

За първата хонда се вижда,че волана е претапициран и топката на скоростния лост не е оригиналната, т.е. и километрите не са актуални. За топката на скоростния лост може и да не съм прав, може на дизела и бензина да слагат различни....

Продадени: Стопове, седалките, топка скоростен лост, дясно огледало и табло с уредите. Другите части от списъка за момента са актуални!

Не точно. Въртя преди да изкл. имобилайзера, който не е фабричен....

На тази лампа за закачени много работи, тя примигва, за да покаже някакъв евентуален проблем, не е само за подгрев на свещите. При мен мига когато тръгна да паля, без да съм изкл. имобилайзера, и после мига известно време и след това сама спира.

Мдааа. Май верно беше така, преди фейслифта нямаше за регулиране....

При мен се регулира като въртиш копчето, с което превключваш и нулираш дневния километраж. П.С. Честито и от мен, много безаварийни километри.

Салона е продаден! Темата е за триене.

Аз съм с такава хонда, и за сега не съм усетил подобно нещо... Мисля си, че някой скъсан тампон е най-логичното обяснение на проблема.

Прав е Слави, тези които са добри бързо се продават. Не можа и ден да мине.... ;-)

Горе!