MLK

Май не си чел както трябва...

"chy", не мисля, че му липсва време да натрупа новите данни. Вече една седмица карам на къси разстояния (2-5 км.) и я няма никаква грешката. Сигурен съм, обаче, че ако я загрея както трябва ще светне пак. Дали датчика се ебава като се нагрее или е нещо друго, не знам...

Най-добре иди при някой добър авто-ключар за диагностика. Предполагам, че и при теб смяна на пластините ще реши проблема. Моят трудно влизаше и понякога засядаше в междинна позиция. ПП: Правилният начин за гасене е - завърташ една стъпка (двигателят спира) и след това натискаш ключа навътре и завърташ до положение за изваждане.

Странно... Какво общо има грешка p0325 с бобините? Ето какво би следвало да значи: Possible causes: Faulty Knock Sensor Knock Sensor circuit poor electrical connection Knock Sensor harness is open or shorted Faulty Engine Control Module (ECM). Да не вдига друг код при теб?

Не бих се доверил на този китаец. На моя му смениха пластините и засега е перфектен. Какъв е проблема при теб?

И аз нещо изпуснах. При тези условия вдига грешката ли?

Много благодаря! Радвам се, че има хора като теб във форума. Ако попаднеш на схема с размери на подложки за повдигане на предницата, ще съм благодарен да споделиш.

Май само в комплект ги дават тия болтове. Може наистина да опитам само с въпросния тампон (този набития в тръбата). Все пак искам да видя варианта за преправяне на щангите. Извинявай за нахалството, но можеш ли да ме упътиш към въпросната тема? Не успях да я намеря.

По окачването са сменени предни тампони на носачите, шарнирни болтове, биалетки, външни кормилни накрайници, тампони на предна и задна стабилизираща щанга и задни биалетки. За предния наклон казаха, че не позволявал (не ги питах дали просто е на максимума или не позволява регулиране). Изказаха мнение, че има малка вероятност да е от тампон на макферсона. Видими удари в тази част няма. Гледах въпросните афтърмаркет болтове - Eibach front camber bolts. Дали ще решат проблема, ако фабричните са до край? Относно задната част, предлеждах преди време споменатите теми. По-скоро ме интересува, някой правил ли е раздвижни щанги от оригиналните и как става или всички, които са с такива са с "купешки". Сякаш не ми се сменят тампоните засега. Най-вече, защото не съм сто процента сигурен, че ще има желания ефект.

Здравейте, колеги! След реглаж на преден и заден мост се установи, че имам два наклона, които не могат да влезат в норма. Единият е на предно колело, като не можаха да ми обяснят от къде идва, но казаха, че този наклон не подлежи на реглаж. Нещо ми е трудно да го повярвам, затова питам вас дали е вярно. Другият е на едното задно колело (често срещано за модела). За него съм чел, че се оправя със смяна на тампони. Другото, което ми се върти в главата за задницата е да се преправят щангите от статични на раздвижни (с гайка). Някой правил ли го е и ако е, може ли малко информация как трябва да стане? Прилагам данните от реглажа.

Карантията на двигателя или на датчика, колега?

Забелязах, че чека светва да добре загряла кола. Нямам предвид градусите на охлаждащата течност, а целия двигател. Ако се кара на късо (няколко километра), може да не се светка въобще, но като загрее добре се появята и няма махане докато не изстине пак. При вас как е, наблюдавате ли подобна зависимост? Възможно ли е маслото да става прекалено рядко като загрее и да се явяват някакви шумове, които сензора да лови и затова да излиза грешката? С 5x30 Eneos съм.

И аз се надявам да е ОЕМ, че иначе ще излезе бая скъпо менте. Ще се разправяме ако нещо не е както трябва. Най-вероятно и нашите лешояди ще ги задържат за ДДС и мито, та ще скочи още цената...

Засега моята върши работа по тоя начин. Хубаво ще е и аз да ида при някой да я оправи, ама си нямам идея къде в нашия град.

Колеги, някой от вас може ли да даде точни размери на подложките за предница на второ поколение? Схемата, която kapito77 е качил е супер полезна, но не намерих подобна за предницата.

Явно са оставили тая "екстра" за фейслифта. За дълги имаме и ние.

Тъпо е, но няма...

Няма индикация за включване на задното. Няма индикация и за къси светлини.

Поръчах го. Колега, кажи как е положението като смениш.

Не, от доста време не съм във Варна, забравил съм да го сменя в настройките. Хич не съм сигурен. Може и да е един и същ. Единствено ми допада мисълта, че ако не сработи, би следвало да има вариант за връщане. Мисля, че имаше гаранция 2 години. Чудя се и аз какви да ги върша...

Аз съм с head unit Joying. Поръчах миналата седмица това: Линк Като идеята ми е да го вържа с мултимедията и да гледам всичко (което позволява, разбира се) през Торк.

Бултрако София Изток смениха възглавницата. Трябва да сменя "Варна". Не се подвизавам там вече. Чудя се дали да не поръчам тоя "Autlog", вместо китаеца от Алиекспрес...

И моята жабка не беше пипана, може да има и друг начин за разглабяне, но да не спамим темата, има друга за възглавниците. Мнение относно въпроса ми за клапаните, че ми е на мисъл?

И моята е омаслена, но не съм я мил още, за да видя от къде. И мен ме съмнява семеринг. Сподели какво е при теб, като го откриете, за да се насоча.

Може и така да е. Относно смяната, явно са сменяли , защото капака на възглавницата не беше щракнат добре. Освен това в жабката си намерих някаква специална гайка с шайба, която вероятно са изпуснали и не са намерили. Дано поне са сложили друга на нейно място. Има ли някаква вероятност грешката да се дължи на неправилно регулирани клапани? Уж са ги направили на 0.20 и 0.30 милиметра, но знам ли какво са свършили и как и дали са стягали...