jordani82

Поплавъка ти прави проблеми, същия проблем имах и аз.Отваряш капачката, затваряш и си готов.До другото светване.

Точно колега, моторчето е от англичанка явно защото буксата е побългарявана и има кабелчета които не са в буксата, сега го видях.Но сега друг проблем,явно нещо съм бутнал незнам, но в горно положение стъклото не спира и като задържа повече започва да прескача зъбното колело като че ли.

Да не съм имал такава,но тука говорим за Honda CR-V RD1, не за сивик някоя си генерация.И на нашите когато има проблем с имобилайзера, върти но не пали.

Ако е имобилайзер трябва да върти но да не пали.Няма как имобилайзера да прекъсне захранването до стартера.

Аз го имах същия проблем преди да разбера,че е от начина по който вадя ключа от боша.Когато извадя без да усетя щракване от вътре не светва плафона в купето и не сработва централното.Когато загасиш двигателя преди да извадиш ключа го размърдай съвсем леко малко за да усетиш изщракването

Днес бартеросах оригиналните джанти 15" за джанти от HR-V 16" и сложих 225/60/16. Незнам дали ще покачи разхода осезаемо, но много добре стоят на хондичката.

100 процента клеморед,особено ако имаш доста неща на връзката на ключа, при движение мърдат и допълнително утежняват проблемните връзки с клемореда.

Значи все пак за надолу има още една позиция с която се задейства автото.Но тя е доста по къса от тази за надолу и за нагоре и си мислих че е някакъв дефект в копчето.

Виж за това не съм се сещал,а не цапа ли ключа после ?

Днес закачих от друго црв с работещо авто на моята и резултата е същия не работи.Възможно ли е моята да няма такава екстра като автостъкла.

С бутон ми беше дошла идеята и на мен, но колегите от форума ме отказаха.Много сложно става, така или иначе ще трябва да подаваш контакт с ключа и тогава палиш с бутона и цялата идея се обезмисля.Мислих го и аз.

Ако е от имобилайзера върти но не пали.Възможно е да е от прецакан клеморед или прекалено износен ключ като при мен.

Не е от имобилайзера със сигурност, а усещал ли си проблем при завъртане на ключа, като заяждане или нещо такова ?

Никаква реакция какво означава върти но не пали или въобще не върти ?

Интересно, че когато задържа копчето 10 сек. спира да работи въобще и в двете посоки докато не изключа от контакт и дам пак.Може би някаква защита сработва незнам.