Drone

Шофиорската е 535мм, пасажерската 450мм, а задната 300мм Бях питал в моята тема за харвито

Мошка май ще яде гуми доста

Имам, днес ще пробвам,ако не забравя. Не че е проблем голям,но акумулатора ми беше пресъхнал лятото и сега май ще му е последна зима или докато умре

Имам следната чуденка. Сутрин като е студено -6 примерно. Тръгвам да паля и винаги първия път изгасва, все едно не запалват всички цилиндри ми само 1-2. Някаква идея от какво може да се получава това ? Лош бензин или ? Оня ден не го направи,но сега го прави всеки път. Ще сипя бензин утре да видя дали ще има разлика

Щото от Англия или Ebay, ако стане нещо оставаш без кола за дълго време, докато им пратиш амортисьорите, докат ги разгледат и ще станат 1-2 месеца... А тука ще ти ги сменят набързо и така Пък и ме съмнява да излезнат по-евтини от Англия. паунда е 2.50

Ами нещо много ниска цена има тая. По принцип тия с 4х4 пък и фейслифт вървят по 6-6500. А има и някви с 4 врати дето са по 7хилки. Ако е наистна швейцарска ок. За всеки случай отвори капачката за маслото и виж вътре как е двигателя, че аз го ядох тоя с несменяно масло и гняс колкот искаш вътре Можеш да идеш до Юбико да я прегледат за всеки случай преди да я купиш, стига да се съгласи продавача.

Това за паленето е нормално. Обсъждахме го в една друга тема. Моята вчера я карах и запали без проблем,но днес запали и изгасна, СЛед това припалих пак и трябваше да й дам малко газ,че да се оправи

Сестра ми ходи на Банско вчера. Пудра до кръста ии нищо не се виждало. По пътя е било ужас Може би другата седмица ще ходя и аз на Банско в събота На пампорово валя дъжд вчера до 5 часа. След това го обърна на сянг, та не е много наваляло

Поздрави за един колега с хонда сивик 8ма генерация, на външния паркинг на мол парадайс днес.

Мм да май ще се отскача до пампорово Дано само да не е мега пълно.

Леко да не го запалиш

Тая обява е доста скандална Преди да се купува такава кола се минава задължително или брез бултрако,или през юбико. Цялостна диагностика е към 40-50 лв. Дизел без подгрев на седалките е малко спартанска работа Тук има информация за двигателя,като при сивик е оправен проблема с веригата http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=93137 Има и ориентировъчни цени, колко струва съединителя. Това трябва да го проверите много добре, за да нямате ядове за напред, едит:Тия сивици возят доста твърдо.

Добре от къде ги намирате тия квартални газаджии, които продават полско индийски неща ? Да беше питал преди да слагаш. В пловдив има читави майстори И за клапани има читави

Толкова Вътре на мястото на резервната гума се побира 41л бутилка.

Тоя двигател е жеУезен. Даже има един колега от Оборище с турбо харви на газ

Не за другия 22-23 се очертава ходене към Пампорово,ако натрупа достатъчно,че да пуснат черните писти. В Неделя може да ида на нощно на Боровец.

CVT се слага само на модела с предно.

Тая акура мяся на някво инфинити отпред

Другия ще е. В мокър сняг карах миналата година и хич не беше хубаво. надявам се, че ще пуснат черните писти на Пампорово,ако натрупа достатъчно. Дават го към 50-60 санта за събота и неделя

Съмнява ме на монро да е по-различна гаранцията. моята е 2 години или 25 хиляди коилометра, които ги минах още миналата година Цени от преди година и нещо да помня трудна работа

Denso TT ? Аз съм с такива в момента. Май станаха на 20 иляди километра. Разлика не мога да усетя съществена. Гори едно и също http://densott.com/ за това ли става въпрос ?

Преки впечатления от KYB. На 40000км са и за сега нямам никакви проблеми. Да кажем,че съм ги потормозил по селски макадамови пътища и големите софийски ями. Преди да ги сменя колата по завоите се люшкаше доста силно Аз за всеки случай смених и ударните тампони. Моите си бяха ок,но така го реших. Моите излезнах по спомен 174лв на амортисьор. Задните с отстъпка от косер бяха по 105лв като там трябваше задължително да се сменят тампоните,които бяха 40лв.

Свещи, кабели, капачка, палец ? Тия работи проверили ли сте ги ?

Позачистих малко темата Тампоните спряха да скърцат. На колко хиляди километра трябва да се сменят пистовите ремъци. Моите са на 40к. Онзи ден минавах по една улица без канализация и си перках на 3та през лковките. По едно време ремъка на генератора почна да присвирва доста. за 2 години съм навъртял 46000 км. Кога успях не знам Сега правя по 100-150 на седмица,защото ходя с колата на работа. MetalHead. Прочетох си темата и на доста места съм обяснявал как със 140-150 гори масло Пък и в едно руско клипче за хрв обясняваха,че има конструктивен недостатък и гори по 130 грама на 1000км

Скорости от shuttle,но надали ще пасват ? Те нали имат SL.