Drone

Колко време чакаш за стъкло, ако не е тайна ? За ЦР-Вто проъчахме преди 3 месеца и още не е дошло.

Принципно не слагат електрически рейки от вчера в различни модели на хонда. Има хонда джаз спукани от каране и още са им здрави ел. рейките. Много неща може да са, така да хвърляме боб малко няма смисъл.

Мисля, че Фена по едно време продаваше една такава, разпитай го него.

Цецо, стига с глупостите. Тия теоретичните работи колко излизат реални ? Лонглайф не знам си какво. Просто всички производители пестят от обслужване. Хубавите масла, ок ама и те не издържат над 10к, а Мотула на 8-9к вече ще е чорба.

Равенол и нищо друго Мотул е чорба. Ако колата е гаранционна трудна работа да можеш да слагаш друго масло. На 20к ако се сменя маслото, тоя мотор на 200 000 км ще е умрял.

Аз бих избрал Пилот с 3.5 мотор Ако махнем CR-Vто сто процента ще е Пилот. @ivan_m това с камерата под дясното огледало го има от 2018та още. На Американските CR-Vта е така.

на Клапаните .

А дали е правен реглаж някога ?

То и да ставаше е цифра и половина, на Аудито ми му сложих едно за 8лв и заспа, единствения минус беше, че не се затъмнява вече.

Някой сменял ли е предно стъкло. На Цр-вто се е спукало и ще трябва да го сменим, защото в началото на март ще пътуваме 2000км и не ми се изпада в екстремни ситуации.

Е много ясно, че няма. До 2002 хр-в няма буква с 16 пина. Има една от страната на пасажера с 2 пина и се прави мост с кламер. Изчисти си дросела и стъпковото моторче. От там е проблема. Друг вариант евентуално може да е от газовата, но силно ме съмнява. Карал съм с гръмнал газов клапан и пак не менеше оборотите.

Е какво ще направи във Ферари, съмнява ме след 2026та нещо да се случи по-различно с новите правила. Евентуално Ауди като се намесят ?

Бултрако също обучават ама не помня колко пари е точно Ние имахме проблем с едния ключ не работеше или спираше да работи дори и след сменена батерия.

Почти, само че ми трябва европейския вариант, защото този part number е за плоско огледало, а не за конвекс.

Някой може ли да ми каже парт номера на стъклото на лявото огледало. Колата е канадска и огледалото е плоско, сляпата зона е огромна...

Пратиха ми... Бяха сложили едни камери вечерта в петък. В неделя получих честитки

Стига глупости, като махнеш лампата колата няма да ти се оправи... Имаше тема във форума, нещо не мога да я намеря. Нещо такова ти трябва @Markony предполагам, че може да даде съвет също

Чеко се простреля в крака 😄 Рикардо с тая кола толкова ама добре си караше.

как кутия с 2 съединитела ще е по-мудна от дърт автомат ? Ако искаш по-немудно. Един Ремап и ще лети

Опа, Ферари утре ще стартират от първа и втора позиция. Интересното е, че Рикардо e 4ти. Другия сезон да няма размествания в първия отбор

Как сравняваш 2ка дизел с 3ка бензин Ама пък дсг-то е по-мазно от 5степенния автомат на леген. Виж ако сравняваше Акорд с Пасат, щеше да е друго

Не, на газ е. Като я взех беше уж на 173к км, но в едни документи видях, че е на 230. Аз минах 120к за 6 години и я продадох на братовчед ми, който още я кара. Основен ремонт не е правен. Семеринга на коляновия вал тече от не знам колко време, но не е сдал багажа още Изпарителя го смених преди да му я продам.

Моята е на над половин милион и си е ок все още. Единствения проблем, който имах беше, че пружината на капачката на радиатора се беше счупила и радиатора се беше спукал отстрани, но това се беше случило в следствие на кипящ акумулатор, който беше разял пластмасата на радиатора. Антифриза трябва да се сменя от време на време.

Верно само си търкате клавиатурите. Опции много, ама и претенции много. Хем да ни в хубаво ама и да ни е евтино. Винаги ще има компромиси.

Изминал съм около 700км след смяната на маслото и мога да кажа, че колата е доста по-тиха с Ravenol RCS. Вече имам щека, така че си го гледам по-редовно нивото.