vanax

Така, след смяна на масло и всички филтри, вкл. горивният, и пълна диагностика, проблемът е във задна бобина на втори цилиндър, като не дава грешки, просто леки детонации от време на време. По съвет на майстора няма да бързам да я сменям, докато не даде по-сериозен проблем, но все пак започвам да се оглеждам за една нова бобина...Ясно е, че рано или късно ще се сменя.

Лошо няма, щом е rock 'n roll! То и моите младежки години отлетяха в зората на демокрацията, но все още съм на тази вълна:

Ако наистина няма югоизточни и балкански ритми с жената и малкото чаве ще долазим да се омажим

Пиши л.с. на колегата MIYAMOTO, във Варна си мисля, че той ще ти помогне.

Според мен, не!

Според мен, първата, сивата, не е фейслифт, просто са и сменили предна(вкл. решетката) и задна броня, което ако е така, предизвиква някои нови въпроси ...Виж, втората си отговаря на описанието "фейслифт" - брони, решетки, мигачи на огледалата, табло, волан, фаровете най-вече, всмисъл рефлекторите...Пък ако бъркам, нека който разбира повече, ме поправи!

Здравей, колега! Достигна ли до някакъв конкретен извод осносно придърпването? Не съм достатъчно компетентен, за да изкажа конкретно мнение, но и при мен започна да се появява това придърпване. Изчетох всичко по темата, консултирах се с двама майстори и засега не мога да дам конкретна диагноза...Факт е, че като смених бензина и бензиностанцията, придърпването изчезна, но на баир, при ниски обороти ми се появи пак един път. Засега се спирам на вариант проблема да е в бобина, или евентуално горивен филтър, всичко друго е проверено или сменено, до месец ще знам със сигурност, че сега нямам време за сервиз...

Виж тук - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=92293, и направо пиши и питай Пешо (Izanagi), той организира общи поръчки на оригинални части, а пък и може и да има налични, останали. Май не всичко, което му се намира, го има обявено. Късмет!

Не мога да ти дам конкретна оферта, аз също си търся читав майстор с разумни цени да ми боядиса капака, че аман от камъчета...И ще ходя някой ден да питам в Аксаково, тъй като имам впечатления от работата им. Хвалят ми едно момче, живеел и работел в Борово, иначе бил щатен бояджия в РЕНО, ама нищо конкретно...Преди време един "майстор" от Габрово ми искаше за предна броня 250, после 200, и ми обясняваше как това бил най-сложния и скъп елемент за боядисване...

Можеш навсякъде, включително и пред вас, ако имаш желание за шкурене, кърпене, китосване, шприцване и т.н., и т.н.... Това, в кръга на майтапа и в контекста на така зададения от теб въпрос. Качественото боядисване не е проста работа, и евтина също, нищо че бояджии и майстори под път и над път. Реши какво точно искаш, как го искаш и за колко време го искаш, събери инфо от познати и непознати, пообиколи по сервизите, събери оферти, поразпитай пак, пък накрая си направи сметка и давай. За пример - преди две години реших да си оправя джантите, пък си закупих за зимата и едни железни. Около месец събирах инфо за Варна и областа, изчетох де що има информация във форума, че и не само тук, спрях се на прахово боядисване, обиколих навсякъде, намерих си майстор, спазарихме се и не съжалявам за избора, въпреки скептицизма в началото. Така че риск си има, винаги. Съветът ми е да не избързваш и да не се хвърляш на най-примамливата оферта, а на най-качествената, да не вземе догодина да ти падне или отлюпи я лака, я боята, я кита да се напука и пак да даваш пари.

Преди време прибегнах до услугите на един сервиз в Аксаково, останах много доволен, но не знам сега какви цени ще имат. Намира се почти в началото след като влезнеш, точно преди стадиона, от лявата страна, на сградата пише модна къща ТЕОДОРА, сервизът е отдолу, или поне беше там...

Здравей, Митко! Преди година и половина и аз търсих информация по въпроса! Накрая се спрях на двама човека, и двамата от Варна, и двамата хондаджии, единият беше публикувал цяла тема с много снимки на работата си, основно полиране. След дълго умуване се спрях на другия, направи ми два комплекта джанти и определено съм доволен от работата му. Говорим за прахово боядисване и лакиране. Не знам доколко е уместно и позволено да им публикувам имената и телефоните, също така предимствата и недостатъците (според мен) и при двамата...Ако прецениш, че е уместно, ще изкажа съображенията си относно единия и другия, също така и ценообразуването, условията и срока на работата. Ако не, ще ти изпратя инфо на Л.С. или ще ти се обадя по телефона. Като пак казвам, информацията ми е от преди година и половина. Предполагам, че телефоните и на двамата са актуални, също така и адресите. Поздрави!

Нека да ти проверят за всеки случай дали горивния филтър не се е задръстил и е са смяна, намира се в резервоара. Това е само предположение, не съм сигурен...

Аз не виждам такъв банер или каквито и да е било реклами, и винаги при мен е било така. Дали е защото имам инсталирано приложение, блокиращо рекламите във всички сайтове, които посещавам, дали е от нещо друго, не знам.

Весело посрещане на новата година и от мен! Много кешовица и крушовица на всинца, пълни резервоари и празни сервизи (демек, машинките да не се развалят ), преди всичко да сте живи и здрави и умната зад волана!

Весели празници и пълни резервоари!

Откак застудя и на мен ми се повиши разхода. При разстояния от около 10-15 км, по борд комп 6,2-6,3, според засечка пълно-пълно - 6,5л./100км. Разликата с лятото е около 0,7-0,8, абе почти литър отгоре. Според мен мотора не може да загрее достатъчно за такива къси разстояния, предполагам и че пускането на парното оказва влияние, пък и по баири, особено ако са заледени/заснежени натикаме повече педала на газта, да не забравяме трафика и светофарите. По мои наблюдения във Варна като завали и колите все едно спират

Пиши на колегата Atoma

Донесе ни гооолям телевизор Samsung Smart 7серия...Още го гледаме като индианци с жената Аз си направих домашен суджук тази зима - уникален е! Вкусът от детството ми се завърна. Други колеги правят ли таквиз благинки или всичко се купува готово?

Много благодаря за линка! И моята се оказа читава

И двата ми комплекта, и железните, и алуминиевите ми ENKEI, са пребоядисани прахово и за две години нямам никакви оплаквания. Не всеки "майстор-бояджия" си разбира от занаята, това е моят извод!

В двора на бившия хлебозавод, на "Мир", търси Дидо, над вратата му има закачена хромирана джанта в различни цветове... Два комлекта съм правил при него, доволен съм. За цена ще говориш с него, но преди година беше 1-1,5 лв. на цол, в зависимост от марката боя и още толкова за лак. Утре и телефон ще ти дам.

За VTEC мотор в Jazz ще трябва да почакаш до другата година