bat_gogo

незнам защо, но имам лошото пречувствие, че хонда ще се изложат

право на личен избор е как да си стопанисвате колите. Аз не чакам, паля и заминавам, ако с това скася живота на двигателя си е за моя сметка. Просто нямам нерви сутринта в студа да чакам. Според мен едвали изчакването, ще удължи или съкрати драстично живота на мотора, но ако водача така се чувства по спокоен нека да го прави.

двигателят на англичанката си е чиста проба Хонда, здрав и чак дразнещо надежден , отвънка са малко посредствени, но пък интериора е по добър от на японките., Обаче има нещо обезпокоително във факта, че другата страна се е съгласила на този бартер.

Искаш да ми кажеш, че зимата седиш по 15 мин. преди да потеглиш?

това са коли направени, да ги караш 3 - 4 години или 100 - 120к км. после да си вземеш по новият модел. С какво масло се карат, колко често се сменя, колко октана трябва да е бензина? Колко ли пари струва ремонта или подмяната на турбината или компресора, ако почнат "смъркат"?

При положение, че 6 банки участват в програмата за енергийна ефективност, как се реше да отидеш точно в ДСК? Аз съм кредитен и работя в друга банка от 6-те, работил съм по доста кредита по същата програма, и няма такива глупави номера като адм. такси и тем подобни. Просто не си уцелил банката. Като разпитваш за кредит в някоя банка, накарай ги да ти сметнат конкретните суми с който се ускапява кредита, да включат всички такси лихви и комисионни.

тия тампони май не са за нашите пътища

1 съвет - научи се да яздиш пони, а пък после се мятай на кон, че тия 250-300 коня не се управляват като на монитора.П.С. 2 съвет - недей надскача възможностите, които имаш в момента, защото така никога няма да имаш тези които искаш да имаш.

на тази схема ролката на хонда се намира в ляво, а трябва да е в дясно, това прави твоята мисия невъзможна

провери си тампоните по окачването в какво състояние са

хмм, ама ако катализатора ни е стар и запушен???, дали няма да губим повече кончета в ниските, отколкото с прходна тръба

доста маймуни станахме на клона, но ако можеш... v.v.georgi@gmail.com

а какво прави управлението на ТЕЛНОПОЛИС за да не се шири тая "свръх компетентност"? Сигурно си търсят готови компетентни и обучени кадри?Повечето фирми в БГ искат на готово добре обучени кадри с опит, еми такива няма да намерят лесно, докато не започнат да влагат пари в обучението им

напълно си права. Много мои познати само със средно образование си докарват заплати от 1000+, особено тук, все пак Сл. Бряг е на 30км. Аз също съм доволен от парите, които получавам, но за да ги получавам не спирам да се обучавам. Ще видим сега като ни удари кризата как ще се преразпредели капитала.

всички сте прекалено черногледи. Нормално е в момента да се анонсират такива новини, това са мерки които Хонда ще вземат за да намалят негативното влияние на кризата. И най вече това са новини които да кажат на инвеститорите "ние взимаме мерки". По добре е да се спре разработката на V8 и RWD платформа, от колкото да се озоват в положението на FORD и GМ. Кризата ще я приборим и бързи хонди пак ще има.

ползвам sobax от две зими, и нещото което не ми харесва в него е че се пени твърде много, но иначе чисти добре. А тия "рецепри" ми изглеждат странно. Явно имате доста време за губене!

Кризата удари и Хонда! Можеби е по добре така, адски голям разход е подържането на отбор във формула 1, само се наливат купища пари и за какво? Рениме, PR, ?! Не че не харесвам този спорт, напротив, но решението на хонда ми се струва разумно.

лансъра има само една хубава муцина и нищо повече. Нито задницата, нито профила му са нещо кой знае какво. Сивика си готин от всякаде, а интериора му няма равен, все пак тая кола ще я гледаш главно отвътре.

напълно съм съгласен с мнението на Pavkatа, топ гиър дават мило и драго за европейските и най вече английските автомобили, а стане ли дума за Хонда с надсмешка споменават факта, че тая кола може и да ги надживее. Едвали не ква е тая марка дето ще ми прави толкова издражливи коли. А не се ли крие точно там изключителната инженерна мисъл?

тука май няма модератори а?

споко колега всички коли, които идват от Германия, Италия Австрия и т.н. са карани от пенсионери, и почти целия си живот са прикарали в гараж

колкото и да я засичам моята харчи около 6,5л/100 извъградско, със средна скорост около 120!

преди 2 седмици някакви кретенчета ми строшиха предното стъкло с камък, със същия камък беше ударена още една кола. Имаше следи от боя по камъка. и това защо? Болно общество сме, мързеливо и научено на таръкатлъци.

ами според мен няма смисъл, ефект няма да усетиш.

търсете с google