Cyreon

Имах предвид по-голям като ампераж. Не е задължително размерите му да са по-големи. Тези ОЕМски къде са произведени?

Koлеги, дайте съвет за някой добър акумулатор за около 150 - 200 лв. Значи имам навигация и явно много ток гълта, защото е паднал акумулатора доста и трудно припалва. По книжка го дават 46 Аh, aма по принцип знам, че е по-добре да се сложи по-голям ампераж. Междудругото колко е нормалната възраст при правилна експлоатация на един акумулатор за нашите метеорологични условия? Моят е от Германия (там е карана колата) и е на 4 години и половина.

Изтекоха ми очите да я гледам тая красавица! http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/21774-honda-civic-type-r-shte-vidim-v-jeneva/?utm_source=dnesbox&utm_medium=link&utm_campaign=footer 2.0 литра, 300 коня, Тype-R и качество Хонда. Как да не накажеш немските кочини по пътищата?! (Последното е закачка, да не се взема насериозно)

Честито и много безаварийни километри. Подкараш ли веднъж японско за друго няма да помислиш. Хонда е с едни гърди пред останалите японски. Поздравления за избора!

Честито, колега. Много безаварийни километри ти желая. Сложи една снимка да я видим тая хубавица.

Колега, съжалявам за случката. И аз постнах снимка във фейсбука си и писах, че е варненска кола. Дай боже да я намериш!Ясно, че сега не ти е до това, но би било за всички ни да споделиш някои подробности - откъде ти откраднаха колата, през нощта ли се случи, за колко време беше без контрол (часове, минути?), от паркинг ли я откраднаха (охраняем или не) или пред блока. Имаш ли застраховка?

Рискова покупка с много неизвестни.

Koлега, бягай от дизела. Особено за втора ръка автомобил. Не го знаеш на колко км е, как е каран и т.н. Освен ако не го вземаш от приятел, на когото изцяло вярваш. А и сам си отговори на въпроса - щом е пълно с дизели на ниски цени и не се купуват особено добре защо ли е така?!

Не ти говори, защото е вкарвана от Америка. С тия 74000 мили обаче, забравяш да са реални. Кола 98-ма година, ако е карана там е на най-малко 150 000 мили (220 000км), т.е. двойно от реалните. Има вероятност да е била на малко мили и да е внесена в БГ и от тук да идват по-малкото километри, което значи, че най-вероятно ще си трети собственик. При всички случаи бъди внимателен.

Koлега и аз искрено съжалявам за случилото се. В това бандитско подобие на държава, в което живеем нищо не е сигурно. Дето има има една приказка - само който не са го набелязали на него не са му откраднали колата. Аз затова преди месец и нещо пуснах тема за това какво може да се направи против кражба. 100% гаранции няма, ама като гледам застрахователите какви хайдуци са (да ме извиняват коректните, но те са малцинство). Аз например от Каско се отказах, защото доста народ разпитах и недоволните са повече от доволните. Другото е вграден GPS, който обаче джамбазите лесно го хващали къде е монтиран. Май най-доброто си остава скрито копче за прекъсване на запалването. Може да направят бели и да съсипят колата от яд, ама има да го търсят къде е. Да не дърпам дявола за опашката, но досега не съм чул за успешна кражба на кола с монтирано такова копче.

Извинявам се че се намесвам в темата за АКОРДА,но от просто любопитство искам да знам как ще си купиш този автомобил,който вози много по-добре от старите сивици,много по-луксозен е,километрите не се усещат както при нас ,предполагам пътуването извън града си е цяло удоволствие и ще го караш с 90 км. в час???????????????????????? Нямам нито един познат с подобна кола който да я кара с 90 км. извън града. Аз имам стар сивик, който под 110-120 не се движи......Колега, отговарям ти откровено, защо за мен лично 90 км/ч е най-хубавата скорост:1. Най-икономичната скорост както за по-малокубични двигатели, така и за големи. Както за дизели, така и за бензини. Изключвам малоумници които се тътрят с 60 км/ч извънградско, за да пестят гориво.2. За нашите пътища каране със 120 км/ч (цитирам 120, защото си споменал, че не падаш под тази скорост със Сивика си) и отгоре си е направо автомобило-застрашаващо - окачване, амортисьори, всичко заминава. Карай по картофената нива наречена "Тракия" в отсечката Пазарджик-София с над 120 и ти гарантирам, че след няколко месеца ще хлопа и трака всичко отвътре без значение каква марка е колата ти.3. 120 км/ч са 33 метра в секунда. Само излез навън и измери 33 метра да видиш колко са. Ей толкова изминаваш за 1 секунда със 120 км/ч. И ако спирачният ти път при 90 км/ч е около 35 метра, ти при 120 се удвоява. Еърбега е неефективен при челен сблъсък. Малоумници, пияни, заляни....мислиш ли, че дори да си перфектен на пътя ще успееш да реагираш винаги, ако някое камикадзе ти изкочи отпред?4. Колко по-рано мислиш, че пристигаш карайки по-бързо? Едно задръстване по пътя и всичката натрупана преднина като време се губи, особено на по-кратки разстояния.5. Комфортът от един хубав автомобил не се изчерпва със скоростта, която развива или времето за което ускорява. Това не са спортни коли, нали? А и ние не сме състезатели все пак. За мен комфортът е сигурността на автомобила, хубавата возия, стабилността му на пътя, удобните седалки, тихия двигател, отделно хилядите екстри, които имам.

На моят Акорд гумите са 205/60/16. На по-големия бензинов двигател може и с тези, може и с 225-ките.

Като ви чета и като събирам мнения на познати и приятели изводът е само един:Никога кола от България! Нито нова, нито стара. Който иска от Италия, от Германия, от Австрия, ако щете от Занзибар си купете, само от тук не купувайте.За Бултрако личен опит нямам, но един приятел от Дарс Ауто как изплака с един Мерцедес. Даде 70 бона за нов и още 20 хилки по ремонти. То двигатели не изкарваха, компютри ли не сменяха, имам чувството че хал хабер си нямат като пипат по тия коли. Много неграмотен народ има по тия "Официални представителства". Пък само как реномирано звучи "Официален представител".

Колега, разбира се, че можеш да си купиш читава кола от Италия, и то от официален дилър, с пълна сервизна история, без никаква ръжда. Правил съм го, но цената е солена, както при твоята покупка от Германия. Това, че италианският внос няма точка ръжда е неуспоримо! От Германия, Австрия, Щвейцария (без значение дали и какво пръскат зиме по пътищата) съм имал свои коли и имам преки наблюдения от поне още 20 Хонди вкарани от там- всички бяха ръждиви, а някои направо бяха за скрап. Освен това съм се нагледал на немско "поддържане" и "реални" километри. Да не влизам в подробности, кои са масовите търговци на коли втора ръка в Германия. За голямата част от нашенските джамбази и навързаните, като черва "майстори" по веригата сме на едно мнение, но има и читави хора сред тях. Това с въртенето на километраж малко се преекспонира, често е срещано, но не е при всяка кола. И тук има възможност да попаднеш на почтен продавач. Но повечето купувачи им се иска хем да е отличен автомобила, хем да минат метър с цената. А такъв филм няма... . Tия 20 ръждясали Хонди за скрап кой знае от кой мосул, талибан или муджахадин си ги купувал. А и "поддържане" и "реални" километри в кавички ги има точно при въпросните неидентифицирани чалмосани обекти. Всеки официален вносител, който е наистина сериозен си поддържа колите дори втора ръка. Няма как да дадеш толкова пари и да ти пробутат някоя кочина. За ръжда пък да не говорим. Иначе всеки си знае откъде да вкарва и купува кола. 100 души, 100 различни мнения. За мен Клаус шофира по-внимателно и си поддържа колата по-добре отколкото Джани.

Няма кола вкарана в БГ на която не й върнат километража. Просто няма такава. Връщат коли с по 150 000 до 200 000 км назад. Схемата работи по следният начин:Вкарват що годе не толкова разтракани коли от Италия (естествено, че от там) с извинението: "Там почти не пада сняг и не гният заради лугата". Да не говорим, че хвърлянето на луга и пясък по пътищата на ЕС е забранено със закон. Ама в нашите автокъщи тъй си пеят песента. Та двама души отговарят за транспортирането, един за боядисването и оправянето на колата в приличен вид, един се занимава с електрониката и километража. Трябва да има и печалба над всичко това. Навързани са като свински черва и всяка маймунка си седи на клона и си чака процента. Е, как хем да вземеш евтина кола, хем да е с истински километри, хем да не са ти барникали нещо по нея?! Изобщо, освен ако не ти е приятел забравяш от автокъща в БГ да вземеш нещо свястно.Аз затова си взех моята от Германия и то от Хонда. С абсолютно всичко сменено, работещо и 100% реални километри. Излезе ми по-скъпо отколкото, ако бях купил от тук, но винаги по-скъпото излиза по-евтино.

Няма по-хубаво от това да се научиш да шофираш на руски автомобил и после да минеш на "западен". Руските коли нямат ABS, воланът няма серво, съединителят отлепя странно, возят грубо, но научиш ли се на руска кола, после всичко е лесно.Аз се научих на Лада 2105.Курсът ми беше на Опел Кадет - Капка. Много симпатична немска количка.

Moга да споделя мнения за моята, която е 2.0 литров бензинов двигател, 156 к.с.Невероятно тих и икономичен автомобил. Двигателят просто не се чува. Удобна, елегантна, возията е прекрасна. Скъпа първоначална покупка, която си връща парите многократно с надеждността си. Среден разход на гориво извънградско при скорост 90 км/ч - 5.2. л/100 км. Независимо дали изберете бензинов или дизелов двигател няма да сгрешите.

Я да видим има ли тук колеги, които карат 8-ма генерация Акорд ?

Благодаря ви колеги за съветите.Каско ще й направя със сигурност, но само с Каско няма да мине номера. 1200 лв. ще ми е пълното каско на година за моята кола (2009г, Акорд). Има и варианти за частично Каско, ама тъй и тъй като правя работата ще я правя както трябва. Иначе прекъсвача съм си наумил и ще го сложа. 100% гаранция няма против кражба, ама аз да си свърша моята работа, че една година като видях на един съсед реакцията след като му откраднаха чисто ново Субару - целия трепереше, не можехме да го успокоим 1 седмица. Абе, тъжна картина. Не искам да съм на негово място. Мерси на колегите от Пловдив и Варна, ще им пиша на лични.

Благодаря, колега. Знаеш ли някой майстор във варна, който може да ми го направи ? Виждам, че си от Пловдив. Познаваш ли някой, който да монтира подобен прекъсвач?

Eдва ли имобилайзера ще ме спаси срещу нашите авто крадци. В двор я паркирам, но не ми е за това - притеснявам се да я оставям по паркинги или по улиците като ида в друг град.

Koлеги,Акорда ми е нов, но все още няма Каско. Ще правя по-нататък. Приятели ме посъветваха с цел превенция на кражба да си монтирам прекъсвач на запалването. Слагало се някакво копче, което само аз си го знам къде е и някой ако тръгне да ми краде колата да се затрудни в начинанието. Чували ли сте за подобно нещо? А майстор, който може да ми го направи? Добър майстор, разбира се.

Преди седмица си регистрирах колата (на която предния собственик е поставил ГИ) и удоволствието да ми впишат газта в талона(задължително е вече) ми струваше по спомен 28 лв(не 400). Казах, че има такова обсъждане, не че е прието. Говорех за тенденцията, не за фактите в настоящият момент. Има разлика. Дано не го приемат, въпреки че се съмнявам.

Koлега,аз мога да ти кажа моите съображения защо НЕ избрах дизелов дригател:1. Колкото и да е усъвършенстван един дизел като го чуя как работи и ми трака. Дори и на чисто нов TDI например, веднага го усещам. На някои хора не им пречи, мен ме подлудява туй "крък-крък".2. Макар да е по-икономичен като разход на гориво дизелът е по-капризен и според мен излиза по-скъп като поддръжка - маховици, помпи, дюзи - да изброявам ли кое колко струва, ако се прецака.3. В БГ нафтата е доста некачествена на много места (не че бензинът навсякъде е перфектен, но като цяло е по-добър от дизела).4. Годишно минавам някъде около 7000-8000 км. В моят случай няма полза от дизел.Аз не обявявам война на дизела, тук има колеги, които карат дизели и сигурно си имат добри аргументи. Всеки знае себе си. Умувах и газ да й слагам, обаче ме отказаха приятелите ми. Вярно е, че новите ГИ са качествени, обаче иска да се регулират доста неща и не съм сигурен дали ще излезе сметката с икономията. Освен сега от ЕС искат да качват акциза, тук до 3-4 години и това ще стане. Днес пък чета, че се обсъждали в НС да се въведе задължителна регистрация на всички собсвеници на газови уредби, това да бъдело отразено в талона и щяло да струва 400 лв. Аз като дам 1500 лв. за инсталация на газово и още 400 лв за талона, то стават 2 бона. Кога ще ги избия тия пари като икономия с моите километри годишно?!Така че направи си наистина сметката дали си заслужават услията да икономисваш.

Добре, ето две снимки. Само тези имам.http://prikachi.com/...?nextid=6680488http://prikachi.com/...?nextid=6680494