paruchev

Как е маслото?

какъв регистратор ползваш

Покарай я 3000 км и ще кажеш гори ли или не.

Обади се на сервиза в Бултрако Изток София. Километри няма как да ти кажат. А това с късмета и ръждата, а и като знаеш, че ще гори масло, по-добре пии една студена вода и забрави капарото, да не стане зле положението. Как ще купуваш кола без да я гледаш за ръжда отдолу - ти си мечтата на всеки джамбазин.... Имаш пари в излишък ли?!?

По номера на рамата могат в Хонда България да ти кажат какви са буталата. На моя двигател пише R3A пак да уточня, че съм с фейслифта от 2015, не е като твоята, но днес ми отговориха, че буталата са R1A

Видях я, трябва мноооого добре да я огледаш отдолу тази кола тя е на 180 000 км. особено пред задните носачи и предните, това ако няма ръжда .... Казвам го защото моята я докарах от Германия и е на 82 000 км., но е фейса та там толкова ръжда видях на такива сивици на по 90 000 км., че трябва много да гледаш да не е пръскана.

Пич, не знам в коя автокъща я гледаш тази кола, но ако е в онази зад мозея в Плевен много си отваряй очите. Преди месец бях в нея и нямаше хонда дето да не й е сменяно предното стъкло и да не е пръскана. Как така си я капарирал без да я гледаш отдолу за ръжда?? На пръв поглед виждам ръжда по някои от болтовете в двигателя??? Хонда от Швейцария ..... трябва много да се внимава за ръжда... На колко км е уж?

Не, първо му дадох ресет и връщане до фабричните настройки, чак след това ми разреши да инсталирам.

Нямам фабричен Гармин, само следвах стъпките в поста на колегата от първата страница.

Ще трябва да те разочаровам. Не само Waze ми тръгна ами и всички приложения успях да инсталирам

Става ли резервна гума от Хонда ЦРВ 3-та генерация за Сивик 2015? И се чудех джанта с Офсет 45 ще стане ли при положение, че по-горе сте писали, че за 17-ки офсета е 50?

Е на първа страница от темата Aidebe как е успял?

То е същото животно, само колата е различна. А как мога да му инсталирам waze на този боклук или нещо друго? Като вляза в google play ми изписва , че браузърът не се поддържа..

Здравейте хондаджии. На моето Сивикче имам фабрично не знам и аз какго наричате навигация андроид, която в долния ляв ъгъл няма копче за вадене на диск а пише някакви букви. Основният ми въпрос е ако разкача акумулатора на колата, това животно ще иска ли код след това, че в книжките дето имам никъде не виждам никакъв код?

Здравейте! Някой доволен има ли от тази кола с 1.5 бензиновия двигател, който да е минал над 100 000 км?

Нямам време да го търся, тук във форума има електронно ръководство на БГ изтегли го и е към края

В ръководството е описано, намери го.

Някой пробвал ли е да сложи LED крушчици на тия бутони, че се запасих с такива от Алито, чудя се ще има ли проблем?? Между другото не виждам на тъпия ми бутон къде е тази крушка?

Задна броня, вентилатора за парното се върти наобратно, светлините в задната бронята.......

Здравейте! Става дума за Хонда ЦРВ 147 конски сили от 2000-та година, автоматик. Някой ако е сменял скоростна кутия от същата кола с десен волан, може ли да каже дали пасват, или имат разлики, които трябва да се таманят. До сега всичко каквото взема от кола с десен волан е различно. А ако някой е ремонтирал такава кутия да даде съвет къде? Благодаря предварително.

Здравейте, някой може ли да ми каже тоя ключ за коя Хонда е и дали си има всичко необходимо, трябва ми за моето ЦРВ, което е втора генерация 2006-а дизел, не мога да разбера дали ще стане иначе и моя е с три бутона и дали е оригинален тоя, как мислите?

Цена за EBC Ultimax Pad & Plain Disc Kit PD40K865

Пичове, джипката е ЦРВ - 2000 та година, 147 кончета газ/бензин, с два ключа. Онзи ден смених маслото и я прибрах в гаража и викам вечерта да я запаля, да ама не. Давам на контакт не светва нищо по таблото, само плафона в купето си свети, ни прозорци ни нищо не е активно. Викам да завъртя все пак, дали ще запали, завъртя, ама не запали. Разкачих акумулатора за 5 мин, закачих пак същата работа. Отидох взех втория ключ с него таблото светна и запали, викам си нещо е станало за момента. Да ама днес пак не иска да запали с онзи ключ и пак трябваше с другия. Двата ключа са оригинални, да уточня. На таблото не мига нищо след като я запаля, няма сигнал за грешка, лампата за имобилайзера светна и угасна с втория ключ, не прави проблеми. Някой да има идея какъв е проблема, че мисля на море да ходя, то ясно, че ще взема двата ключа, ама да не откаже и със втория....

да не е от евтин горивен филтър?

При мен бе станало минимум -15 градуса, голям студ...