paruchev

Аз нямам нищо против , просто съм фен на оригиналните добавки за тоя модел, всичко друго е лакомия.....

развалящ визията на колата

offffff

Ако някой мераклия е готов да плати 8500 лв. за прекрасно ЦРВ първа генерация да ми сподели...

Здравей човека в Плевен, който се занимава с Хонди е Мариян, намира се срещу "Мизия", моето хонде в момента е там за смяна на масло. Тел. му е 0878580015

Аз в една друга тема предупредих да не ходите да гледате коли в тази автокъща, защото съм ходил в нея преди две години, но тогава всички ме оплюха да не се обаждам, като не съм виждал колата на живо и точно за тази кола казах да не я гледате, ама както и да е......

от моргата, нови има само за стъклото

не е като да няма сиво по нея, зависи дали офертата му ще ме накара да се откажа от нея, защото ако търси за около 6300 по - добре да търси от автокъща, тук никой няма да си даде обслуженото бижу за толкова, поне аз не бих...

Според мен е някакъв вид помощ, защото насочваш вниманието на купувача към дадени детайли, които ако не са толкова зле, може да ги използва за смъкване на цената, защото понякога купувача от вълнение за нова кола, пропуска разни неща. Аз например като си вземах старата кола, 4-ма човека я гледахме и никой не видя, че тавана е увиснал......

Аз не мога да разбера сега какво става, хората пускат картинки, молят за мнение по картинките, когато някой даде мнение, някой почва да го плюе , че се бил обаждал без да е видял колата....., ами да не съм я виждал колата, просто споделям моя опит, не съм им казал да не ходят да ги гледат, това си е тяхна работа, ама не виждам, защо винаги се намира някой да критикува хората, които се опитват да помогнат с нещо.....

Моята джипка е на 15 години и ръжда по пантите няма, бояджията ми, който ползвам ми каза, че там ръжда излиза, когато се смени вратата, каза ми го, защото е сменял, каза ми, че японеца така го е направил, че пипне ли се веднъж там тръгва ръждата.

освен това ми се струва, че има лека ръжда на пантата на задната врата, също като на Софийската къде гледах и бе блъскана, тая ръжда на пантата също ми бяха казали, че е вследствие на удара иначе няма как да се появи. Или вратата е сменяна, защото при смяна на вратата, пак се получава ръжда, така че много внимавайте с нея, аз лично не бих си правил труда да я гледам...

Сега видях, че на тази http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=2&act=4&adv=21419880805235335&slink=8tbvsp и го няма светлоотразителя на задната броня доло в ляво. Бях си харесал такава същата в София от частно лице, купило я бе от Хонда и ми каза, че причината да го няма неговия светлоотразител е, че е била блъскана отзад и от каското не можели да му го намерят. Та и тази най вероятно има някаква интервенция отзад, иначе няма как да е паднал от само себе си.

Колеги, преди да взема моята джипка, ходих да гледам коли точно в тези двете автокъщи в Сливен. В първата, където е ЦРВ-то от 2005-а година, имаха едно ЦРВ, което беше пребоядисвано, личеше си по краищата на детайлите, където се подаваше старата боя. Документи нямаше никакви, обслужването беше отвратително, изключително надуто. От цената искаха да ми смъкнат някакви смешни пари, мисля около 300 лева дали имаше. Просто ми се струва, че там яко ги пудреха колите. На втората автокъща от Сливен, където е ЦРВ-то от 2004г. колите не бяха в такова запазено състояние, като при първата, личеше си, че там не си бяха играли много да ги пудрят, защото гледах една РАВ4-ка, и вътре тапицерията имаше доста забележки, което говори, че колите там са бая изтормозени. На снимката като гледах РАВ4-ката беше добре, но на живо не ме грабна. Общо взето не ми харесаха колите в тези две автокъщи. Но пък има една автокъща, която е малко след тази втората, където имаше много хора и докато аз оглеждах колите продадоха две, а в предните две автокъщи нищо. В първата имаше хора, но само влизаха и излизаха, а във втората, където според мен колите бяха мърляви никой не влизаше освен мен. Положителното е, че във втората автокъща, където гледах РАВ4-ката, нямаха притеснения да я закарам в сервиза на Тойота, който е до тях.... Но така и не си взех кола от Сливен....

Мерси за отговора, само да попитам някое друго болтче, предполагам трябваа да се развие , за да мога да си пъхна ръката или греша?

Не съм забелязвал да имат две степени, просто се включват и изключват, а тия градуси, дето си ги дигнал не е добре....

Благоевградското ЦРВ, собственика ми каза, че го продавал, защото си бил купил друга кола, много ми е чудно какво й има на колицата, напълно обслужена, а в един момент решава да я продава, че и друга е успял да купи преди да продаде старата....

Като отворих въпроса за лампичките, някой да има идея как мога да сменя лампичките на габаритите, без да смъквам предната броня и да свалям фара? Интересува ме и съвет за плафоните в купето как мога най-лесно да ги отворя за смяна на крушките?

аз карам обаче много ме дразни, прави ми впечатление, че като загрее колата, в смисъл и като обърне въздуха вътре в купето не го прави, най-често се появява, като е студена и вкарам задната....

Така количката е Honda Cr-v автоматик, 2000-та година, 147 коня, фейса. Забелязвам следното от време на време, като дам лоста на задна, демек на "R", лампичката на таблото светва и изгасва. Колата си върви на задна, но индикатора не винаги светва, като мръдна леко лостчето на горе или надолу индикатора на таблото светва. Та някой може ли да каже къде може да е проблема с тоя индикатор на таблото?

какво стана с този проблем открихте ли къде е?

ето я обявата, но ми се вижда прекалено евтина , а и не мисля да е 2008-а тая кола: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/honda-cr-v-2-2i-ctdi-dpf-executive-pinneberg/204376072.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxFirstRegistrationDate=2008-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

в тази връзка аз искам да попитам дали оригиналните ветробрани от втора генерация ще станат на първа, даже пускам линк с инструкция за монтажа: http://www.handa-accessories.com/crv/02CRVVISORS.pdf сори , че не пиша по темата....

на мене цялата ролка ми смениха..

Моя майстор , онзи ден го питах за реглажа, той ми каза, че тези, които карат на бензин им се прави на 50 хил, а на газовите на 30 хил.