paruchev

Аз не мога да разбера сега какво става, хората пускат картинки, молят за мнение по картинките, когато някой даде мнение, някой почва да го плюе , че се бил обаждал без да е видял колата....., ами да не съм я виждал колата, просто споделям моя опит, не съм им казал да не ходят да ги гледат, това си е тяхна работа, ама не виждам, защо винаги се намира някой да критикува хората, които се опитват да помогнат с нещо.....

Моята джипка е на 15 години и ръжда по пантите няма, бояджията ми, който ползвам ми каза, че там ръжда излиза, когато се смени вратата, каза ми го, защото е сменял, каза ми, че японеца така го е направил, че пипне ли се веднъж там тръгва ръждата.

освен това ми се струва, че има лека ръжда на пантата на задната врата, също като на Софийската къде гледах и бе блъскана, тая ръжда на пантата също ми бяха казали, че е вследствие на удара иначе няма как да се появи. Или вратата е сменяна, защото при смяна на вратата, пак се получава ръжда, така че много внимавайте с нея, аз лично не бих си правил труда да я гледам...

Сега видях, че на тази http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=2&act=4&adv=21419880805235335&slink=8tbvsp и го няма светлоотразителя на задната броня доло в ляво. Бях си харесал такава същата в София от частно лице, купило я бе от Хонда и ми каза, че причината да го няма неговия светлоотразител е, че е била блъскана отзад и от каското не можели да му го намерят. Та и тази най вероятно има някаква интервенция отзад, иначе няма как да е паднал от само себе си.

Колеги, преди да взема моята джипка, ходих да гледам коли точно в тези двете автокъщи в Сливен. В първата, където е ЦРВ-то от 2005-а година, имаха едно ЦРВ, което беше пребоядисвано, личеше си по краищата на детайлите, където се подаваше старата боя. Документи нямаше никакви, обслужването беше отвратително, изключително надуто. От цената искаха да ми смъкнат някакви смешни пари, мисля около 300 лева дали имаше. Просто ми се струва, че там яко ги пудреха колите. На втората автокъща от Сливен, където е ЦРВ-то от 2004г. колите не бяха в такова запазено състояние, като при първата, личеше си, че там не си бяха играли много да ги пудрят, защото гледах една РАВ4-ка, и вътре тапицерията имаше доста забележки, което говори, че колите там са бая изтормозени. На снимката като гледах РАВ4-ката беше добре, но на живо не ме грабна. Общо взето не ми харесаха колите в тези две автокъщи. Но пък има една автокъща, която е малко след тази втората, където имаше много хора и докато аз оглеждах колите продадоха две, а в предните две автокъщи нищо. В първата имаше хора, но само влизаха и излизаха, а във втората, където според мен колите бяха мърляви никой не влизаше освен мен. Положителното е, че във втората автокъща, където гледах РАВ4-ката, нямаха притеснения да я закарам в сервиза на Тойота, който е до тях.... Но така и не си взех кола от Сливен....

Мерси за отговора, само да попитам някое друго болтче, предполагам трябваа да се развие , за да мога да си пъхна ръката или греша?

Не съм забелязвал да имат две степени, просто се включват и изключват, а тия градуси, дето си ги дигнал не е добре....

Благоевградското ЦРВ, собственика ми каза, че го продавал, защото си бил купил друга кола, много ми е чудно какво й има на колицата, напълно обслужена, а в един момент решава да я продава, че и друга е успял да купи преди да продаде старата....

Като отворих въпроса за лампичките, някой да има идея как мога да сменя лампичките на габаритите, без да смъквам предната броня и да свалям фара? Интересува ме и съвет за плафоните в купето как мога най-лесно да ги отворя за смяна на крушките?

аз карам обаче много ме дразни, прави ми впечатление, че като загрее колата, в смисъл и като обърне въздуха вътре в купето не го прави, най-често се появява, като е студена и вкарам задната....

Така количката е Honda Cr-v автоматик, 2000-та година, 147 коня, фейса. Забелязвам следното от време на време, като дам лоста на задна, демек на "R", лампичката на таблото светва и изгасва. Колата си върви на задна, но индикатора не винаги светва, като мръдна леко лостчето на горе или надолу индикатора на таблото светва. Та някой може ли да каже къде може да е проблема с тоя индикатор на таблото?

какво стана с този проблем открихте ли къде е?

ето я обявата, но ми се вижда прекалено евтина , а и не мисля да е 2008-а тая кола: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/honda-cr-v-2-2i-ctdi-dpf-executive-pinneberg/204376072.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxFirstRegistrationDate=2008-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

в тази връзка аз искам да попитам дали оригиналните ветробрани от втора генерация ще станат на първа, даже пускам линк с инструкция за монтажа: http://www.handa-accessories.com/crv/02CRVVISORS.pdf сори , че не пиша по темата....

на мене цялата ролка ми смениха..

Моя майстор , онзи ден го питах за реглажа, той ми каза, че тези, които карат на бензин им се прави на 50 хил, а на газовите на 30 хил.

и аз съм за автомата, преди карах ръчка, но сега се родих. Направи сверка колко струва смяната на съединителя и помисли.

Аз виждам, че джантите са от първата генерация, не са от този модел

Евала на Слави, много набито око имаш

Аз лично първото, за което се сещам, понеже е от София е да видиш кога е внесена, да не е била тука, когато беше градушката и да е пребоядисана, иначе с друго не мога да съм полезен за този модел и на мен ми хваща окото , ама няма финанси.

Не много хора се събирате и всеки си поръчва кой-каквото му трябва от Америка, ето я темата: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=96030

В описанието пише, че става за твоя двигател така че тва трябва да е.

Само да попитам, наясно ли си че частите не са оригинални? Не знам колко излиза в БГ един такъв комплект, може заради цената да си се насочил за покупка от Щатите, но тука и мито ще платиш....

Аз като вземах моята кола, пича извади въпросните транзитни номера, за които ми каза, че има и застраховка. Сега може и да съм му вдъхнал малко респект и затова да е извадил номера не го знам

Колкото до номерата, във всяка автокъща , говоря за сериозните, имат транзитни номера, които са ги взели от КАТ и ги ползват, за да ги сложат на всяка кола, която излиза от автокъщата за тест-драйв. Самите номера струват не малко пари. Всичко друго са оправдания.