swartalf

За мен пък също от първо лице това са глупости - лично аз карам с най-евтините хидравлики - Avid DB1 в комбинация с 203мм диск отпред и 180 отзад и спира като змей. Обща цена - 120 (двете спирачки) + 40 (двата диска + преходниците) = 160, всичко от преебалника. Иначе дискови с жила и аз не препоръчвам.

Малко със закъснение, ама бях в Китай... буквално На въпроса за съпротивлението на задните нямам отговор, предполагам би трябвало да са същите като предните. Не е невероятно да са сдали багажа едновременно, но може да пробваш друга схема при която ще елиминираш опцията да ги гори АБС модула - ако ще ги купуваш втора ръка просто се разбираш с хората да ги платиш след тест, слагаш ги на колата - палиш и ако теста на АБС системата мине и лампата угасне, значи всичко е наред. Врътваш едно кръгче и ако все още е наред - плащаш. Пък от там насетне, късмет

Ние с моят мъж си живеем тихо и мирно... МИРНО казах

Хмм, да не си разкачил нещо друго? Би трябвало и за левия да са само два. Ако имат цветови код сравни с тези на десния и мери на същите.

Жената е като университет - зора е да влезеш, после все някак ще свършиш...

Все пак ако си нямаш работа и си търсиш белята може да свалиш дроселовата клапа и да поизчистиш каналите там по сглобката. Нямаш идея колко гняз се събира там заради рециркулацията на маслените пари.

Получи се любопитна ситуация: Намерих обява, че се продава брадва. И какво сега? Трябва да звънна на съвършено непознат за да си уговаря среща, на която аз ще нося пари, а той - брадва...

Детска градина в Америка. Учителката събира децата:- И така деца, наиграхте ли се?- Да!- Кажи Сара, ти на какво игра?- Играх си на пясъчника.-Сега, ако напишеш правилно "пясък" на дъската, ще получиш шоколадче.Пише детето правилно и получава шоколадче.- А ти Майкъл, какво прави?- Играх си със Сара на пясъчника.- Добре...ако напишеш правилно "играя", ще получиш шоколадче.Пише го, получава....- А ти, Джамал какво прави?- Аз исках да играя с Майкъл и Сара на пясъчника, но те ме замеряха с камъни.- О, това е потресаваща расистка дискриминация! Ако напишеш правилно "потресаваща расистка дискриминация", ще получиш шоколадче...

За кои носачи става дума - отзад или отпред? Отзад ми мязат като да са комплект с носача, ама знам ли, може и да не е баш тъй. А маслото на автоматика може да го опресниш веднъж и да видиш как ще повлияе - ако няма голяма разлика може като се видиш в пари да го освежиш втори път. Съдейки от думите ти за цвета, май не е належащо. При мен беше отчетливо кафяво преди да го освежа с две смени.

Който събере най-много лайка може спокойно да бъде провъзгласен за билкар на годината...

Смени си изпусналите амортисьори или омекналите пружини и е твърде вероятно да се подобри значително возията. Моето CRV вози доволно добре, бих казал даже отлично като за кола на пружини а го сравнявам с предишните ми коли които бяха ситроени с хидравлично окачване - е там вече във возията забележка нЕма!

Помня май Аз за кратко изневерих със Сони, но беше голяма мъка и се завърнах отново към Канон

Кривите са с 8 мм-овия фиш на Самянг

Успях да се доредя до малко хубаво време тази събота и макар да бях с температура, да цъкна някой и друг кадър

Как викат на Ирена Кръстева и Делян Пеевски? Мамка му и прасе

Всъщност не беше особено мръсен, но по някаква причина се беше разцентровал, така да се каже. След като му развих клапана няколко оборота за да пуска въздух на студено, проработи както трябва.

И тъй, почистих и регулирах FITV-то и нещата заспаха

Поразрових в нета и се оказа, че при подобни симптоми в общия случай диагнозата е FITV за почистване - клапана за Fast Idle Throttle Valve демек. Утре ще разглобя и почистя и ще съобщя резултатите за стъкмистиката ако друг има подобен проблем. Впрочем допълнителни симптоми са "клатене" на празния ход (даже при загрял двигател) и нисък празен ход дори като загрее.

Запознах се с мадама в интернет. Толкова се харесахме, решихме да се срещнем. Оказа се чичка, плешив и с шкембе. Честно казано и сексът не беше кой знае какъв...

Не, някъде към дифа беше, трябва ти само канал ако не искаш да се цапаш много

На първото поколение CR-V-та има серия проблемни ABS сензори (задни) които сдават багажа. Измери му съпротивлението - ще трябва да го разкачиш откъм буксата и да измериш съпротивлението на контактите - по спомен беше около 1 килоом, може би до 1,3. Във всеки случай всяко странно показание от типа на никакво съпротивление или 1000 килоома показва, че датчика е дефектирал. Реално при тях няма захабяване, така че спокойно можеш да изловуваш такъв датчик от морга (трябва да е същия) и да видиш дали е окей като му премериш съпротивлението преди да го платиш. ПП - Не, няма общо с феродото.

Мислех, че докато е студен двигателя ECU-то изобщо не обръща внимание на ламбдата? Съпротивление между двата бели или между бял и корпус да меря? Отзад смърди доста на бензин, да, но то е нормално като е студена понеже обогатява...

Привет Имам един сутрешен проблем, който все повече се обостря - а именно, дави се сутрин докато не позагрее докъм 40-50 градуса. Прави го както на газ, така и на бензин, като понякога дори като се опитам да тръгна и гасне. Понеже го прави и на двете горива ме навежда на мисълта, че е проблем в запалителната система. Другия вариант е да се е прецакало нещо по газовата (инжекцион) и да смесва двете горива, но тогава като загрее защо спира? Стъпковото моторче беше първото набедено нещо за проблемацията и беше надлежно почистено - ефект нямаше никакъв... Също прегледах две от свещите (е домързя ме да вадя всичките), бяха образцови. Разпределителна капачка? Идеи поемам 'секакви

Я раздуй малко повече за росавите? Аз ги заглеждах, ама ме спря това, че ги дават два пъти по-тежки от нормалните... Това няма ли да разбива по-бързо окачването?

Нещо избегА темата надоле