swartalf

Не може ли шофьорската дясна да се сложи отляво и просто врътките за регулиране да се падат откъм масичката? При автоматика е празно там и надали ще е проблем. Иначе за сивишките ще пробвам и аз, но сега съм се снишил до заплата...

Зависи от настилката и гумите все пак, както и кога загубва сцепление - като се активира ABS-a се усеща как подритва педала и започва да "пръцка" помпата, няма начин да го пропуснеш. Ако ти блокират колелетата и се суркат, значи абс-а ти не сработва. Зависи и от скоростта де - при по-ниска скорост от порядъка на 10-15км/ч май не се активира винаги.

Според мен някой датчик е тръгнал към вечните спирачни полета. Покарай я така и ако светне постоянно - прочети грешката, тя ще ти каже кой датчик конкретно е предал богу дух.

Ами другите имат и една допълнителна врътка да повдигнеш предната част на седалката, където ти се падат бедрата; плюс това май някои варианти имат и лумбална опора - в ниската част на кръста да "подуят" облегалката, това е доста удобно.

Ами основните недостатъци се явяват няколко неща - основата (на която се сяда, тоест хоризонталната част) е твърде къса и плоска - като седнеш и не потъваш хич в нея - по този начин не ти създава никаква опора нито напред, нито настрани. Тоест като спреш по-рязко трябва да подпираш с крака защото имаш усещането, че ще се изхлузиш от седалката. Същото важи и при по-резки завои настрани. Допълнително самата твърдост създава известно неудобство - но да кажем, че това е индивидуално. Същото важи и за облегалката, която е плоска и твърда и също не осигурява подпиране настрани - по завоите имаш усещането, че ще се търкулнеш. За сравнение - карал съм над 1000 километра в един ден с ксантията - от София до Венеция, като слязох и един час по-късно можех да се кача и да продължа без изобщо да ме боли гъзягата С Хондата най-далеч съм ходил засега само до Плевен, не чувствах кой знае каква умора но усещах напрежение в краката - явно от подпирането ако и реално да няма опасност да изпадна от седалката. Та така Благодаря ви за съветите - ще пробвам салон след промяната на 1-вата фаза и ще видя как ще ми пасне на дупарата. И без това съм намислил да си сложа кожен салон, та ако той е по-удобен ще е суперско.

Привет, отскоро съм собственик на Honda CR-V реколта 1998-ма година, със стария салон. Проблема ми е, че седалките (предните, аз все пак там се кламбичкам) са ми адски, ама наистина адски неудобни. С нищо не съм по-различен от другите хора, само дето преди карах ситроен ксантия, чиито седалки бяха уникално удобни. Та днес седнах в служебното паджеро, чиито седалки ми се видяха по-сгодни от тези на хондата и реших, че е крайно време да сторя нещо по въпроса. Питането ми в случая е - имате ли идея какви други седалки могат да се нагодят в CR-V? Четох из нета, че един младеж беше сложил седалки от акорд (а те изглеждат много удобни) на сивик - беше използвал легена с поставката на сивика и отгоре беше пригодил останалата част от акордовите седалки. Дали е възможно да се направи нещо подобно и на CR-V-то и доколко удобни са седалките на акорд-а? Алтернативен вариант е да си сложа седалки от обновения салон след 1999-та - те по-удобни ли са от първия вариант или са абсолютно същите? Като цяло също ме влече да си сложа кожен салон, но не знам и той самия доколко е удобен... А и лятото май доста ще ми спарва хардуера